7A La Prensa Panamá, domingo 27 de septiembre de 2026 La proteína gana terreno en la industria alimentaria Las empresas del sector lácteo apuestan por productos fortificados mientras crece el interés por alimentos con mayor aporte nutricional. La proteína se convierte en nuevo eje de innovación para los lácteos. iStock. Alis Fernández Aguilar [email protected] Si has ido al supermercado últimamente, probablemente lo has notado. La proteína dejó de ser un asunto exclusivo de deportistas y suplementos para convertirse en una categoría que gana espacio en los estantes y en los presupuestos de los consumidores. Yogures, barras, cereales, bebidas y otros productos ahora compiten por llevar en su etiqueta una palabra que se ha vuelto un argumento de venta: proteína. El cambio responde a una tendencia de consumo que va más allá de la alimentación. Cada vez se habla más de bienestar y envejecimiento saludable, y la industria ha encontrado en esa conversación una oportunidad para desarrollar nuevos productos, reformular los existentes y “crear” categorías completas alrededor de la proteína. Detrás de esa etiqueta hay un mercado en expansión. Marcas tradicionales y nuevos jugadores están hambrientos de consumidores dispuestos a pagar por productos que prometen más proteína, mientras el supermercado se convierte en uno de los principales escenarios de esta nueva batalla por el bolsillo del comprador. La pregunta, entonces, no es solo cuánta proteína necesita una persona. También es cuánto dinero mueve esta tendencia, qué está ofreciendo la industria y hacia dónde apunta el mercado. La tendencia no es solo una casualidad o una percepción, también se refleja en las proyecciones del mercado internacional, de acuerdo con información del Fortune Business Insights. En Panamá, si bien no existen indicadores que muestren en datos específicos de cuánto ha crecido este segmento de productos, representantes de la industria aseguran que la tendencia ya comienza a reflejarse no solo en las estanterías de los supermercados con productos importados, sino también en la producción nacional. Ricardo Adolfo Pérez, presidente de la Asociación Nacional de Procesadores de Leche (Anaprole), reconoce que varias empresas del sector han comenzado a incorporar mayor contenido de proteína en productos como la leche evaporada, entera o fluida y yogures. “Se ve una tendencia de la proteína como un nuevo eje de innovación en los productos lácteos”, dijo Pérez, quien explicó que el mercado está pasando de ofrecer solamente productos tradicionales a “desarrollar alternativas” con llamados relacionados con su contenido nutricional. Según indicó, al menos tres o cuatro empresas asociadas a Anaprole ya trabajan en productos fortificados con proteína y reconoció que la creación de estos responde al interés de los consumidores por consumir alimentos de forma práctica que ofrezcan un mayor aporte nutricional. “El consumidor está buscando estos productos que le aporten alto nivel de proteína, pero bajos niveles de grasa o bajos niveles, por ejemplo, de azúcares”, explicó. Tendencias de este tipo empujan cambios y la manera en que la industria procesa la leche. Pérez explicó que la ultrafiltración perlas categorías que más están trabajando debido a que funcionan como un vehículo para incorporar distintos nutrientes como vitaminas, minerales y proteínas. Sin embargo, la especialista advirtió que una mayor presencia de productos con proteína no significa necesariamente que todas las personas necesiten aumentar su consumo. Julissa Camargo de Palacios, nutricionista-dietista y especialista en seguridad alimentaria y nutricional (SAN) de la Universidad de Panamá, precisó que las proteínas han venido tomando mayor importancia por su relación con el mantenimiento de la masa muscular, ya que mantener un adecuado porcentaje de músculos en las diferentes etapas de la vida aportan al grado de salud y bienestar. La especialista hizo una precisión importante sobre lo que también ocurre en el mercado. Algunos productos destacan en el frente del empaque determinadas propiedades nutricionales, pero al revisar su composición se encuentra que contienen azúcares y aditivos alimentarios. El auge de los productos con mayor contenido de proteína ocurre, además, en un momento particular para la industria láctea panameña. Durante el primer trimestre de 2026, la producción de leche evaporada, condensada y en polvo cayó 35.4%, mientras que la de leche pasteurizada disminuyó 5.3% y la leche natural utilizada para la elaboración de productos conexos bajó 11.6%. El sector también enfrenta una creciente presencia de productos importados. Según datos de la Asociación Nacional de Procesadores de Leche (Anaprole), el 72% de los lácteos que Panamá importa, unos $149 millones, corresponde a productos terminados que llegan directamente a los supermercados sin pasar por plantas nacionales. CONSUMIDORES miten concentrar algunos de sus componentes y desarrollar productos con mayor contenido de proteína. También destacó el aprovechamiento del suero que queda como subproducto de la fabricación de queso y que puede ser procesado para obtener concentrados de proteína utilizados posteriormente como ingredientes en distintos alimentos. Desde la industria alimentaria, esta característica también ha impulsado el desarrollo de productos fortificados. Vanessa Leone, especialista en nutrición, salud y bienestar de Nestlé Centroamérica, explicó que los lácteos se encuentran en Reyna Katiuska Hernández [email protected] ¿Pasajes más caros? El combustible de aviones se dispara y presiona a las aerolíneas TRANSPORTE AÉREO Las tensiones en Medio Oriente están presionando al alza los precios a nivel mundial, con uno de los impactos más directos en el petróleo y sus derivados. El transporte terrestre, marítimo y aéreo depende de combustibles fósiles, por lo que cada aumento del barril afecta la cadena de suministro y movilidad. El monitoreo de precios del jet fuel elaborado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), con datos de Platts y S&P Global, muestra que este combustible aumentó 7.4% en una semana y llegó a $194.90 por barril al cierre del 18 de septiembre. El valor representa un incremento de 24.2% frente al promedio del mes anterior y de 116.5% respecto al mismo periodo de 2025. El combustible representa entre 30% y 50% de los gastos de una aerolínea, según la IATA. Las compañías suelen negociar coberturas con tres a seis meses o más de anticipación, lo que puede retrasar el impacto en los pasajes. Sin embargo, algunas reducen rutas menos rentables y otras trasladan inevitablemente el mayor costo al viajero. Pasajes bajo presión Un pasaje entre Panamá y Nueva York que anteriormente podía costar menos de $600 ahora puede acercarse a $1,000, dependiendo de la fecha y la aerolínea. Una búsqueda para viajar el 8 de diciembre de 2026 muestra tarifas desde $740 con escalas de hasta 10 horas y media, y desde $784 en vuelos directos ida y vuelta. Otras opciones parten de $900 con escala en Miami y superan los $1,000 en algunos vuelos directos. Para Madrid, los pasajes de ida y vuelta en diciembre parten de $1,132, con impuestos y tarifas obligatorias incluidos. La opción más económica contempla un vuelo directo de unas 9 horas y 35 minutos, mientras otras alternativas con el acumulado de ocho meses superó los 15.85 millones. El 74% correspondió a pasajeros en conexión. Durante agosto, 277,653 personas desembarcaron en Tocumen con destino a la ciudad de Panamá y 270,707 fueron embarcadas con salida del país. escala oscilan entre $1,323 y $1,421. El vicepresidente de IATA para las Américas y CEO de ALTA, Peter Cerdá, advirtió que, ante las fuertes alzas del combustible por las tensiones geopolíticas, las decisiones regulatorias deben “preservar la competitividad del transporte aéreo” y favorecer la conectividad. El experto en aviación Ricardo Del Piano, basado en Chile, señala que las aerolíneas latinoamericanas tienen una posición de mayor ventaja frente a mercados más expuestos al conflicto, como Medio Oriente, Asia y Europa. Pese a los costos, la demanda se mantiene. Datos de ALTA indican que entre enero y julio la región movilizó 283.1 millones de pasajeros, 2.0% más que en igual periodo de 2025. Panamá mantuvo un crecimiento de doble dígito. En agosto, 2.13 millones de pasajeros utilizaron el Aeropuerto Internacional de Tocumen, mientras que El Aeropuerto Internacional de Tocumen cerró los primeros ocho meses de 2026 con 15.85 millones de pasajeros. Archivo Proteína en números 3%-3.4% Proteína que puede aportar la leche fresca por cada 100 gramos. 3%-5% Proteína que pueden contener los yogures. 15%-22% Contenido de proteína de los quesos frescos. 24%-26% Contenido de proteína que pueden alcanzar los quesos maduros. Economía & negocios @prensaeconomia Niveles de los afluentes del Canal EMBALSE GATÚN COMPARATIVO EMBALSE ALHAJUELA Comparativo con la misma fecha del año anterior 26 DE SEPTIEMBRE 2026 26 DE SEPTIEMBRE 2025 26 DE SEPTIEMBRE 2026 26 DE SEPTIEMBRE 2025 84.64 pies 243.41 pies 242.35 pies 86.83 pies 150 100 50 0 300 200 100 0 -2.19 pies El nivel del embalse gatún está 2.19 pies por debajo del año anterior COMPARATIVO 1.6 pies El nivel del embalse Alhajuela está 1.6 pies por encima del año anterior Infografía: LP - Fuente: ACP 446 Km2 Superficie: 44.3 Km2 Superficie: Reducción de calado de 48.5pies en esclusas neopanamax
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