1B La Prensa Panamá, miércoles 8 de julio de 2026 Canal suma 9,568 tránsitos de alto calado hasta junio La vía interoceánica reportó un incremento de 6.3% en el cruce de embarcaciones entre octubre de 2025 y junio de 2026. Las disrupciones en Ormuz aumentaron el tránsito de buques de GNL. Un buque portacontenedores transita por el Canal de Panamá. Este segmento, el de mayor volumen de la vía, acumuló 2,172 cruces entre octubre de 2025 y junio de 2026. EFE Reyna Katiuska Hernández [email protected] Entre marzo y junio de este año las disrupciones en el estrecho de Ormuz por el conflicto en Medio Oriente, desviaron el tránsito de embarcaciones de Gas Natural Licuado y Gas Licuado de Petróleo por el Canal, debido a que el suministro se trasladó a proveedores del Golfo de México hasta clientes de Asia y otras regiones. Esta coyuntura disparó el tránsito por el Canal al llegar a tener días con un tope de 41 cruces. Pasada la crisis, la ruta ha vuelo a sus niveles, mencionó la subadministradora Ilya Espino de Marotta, al señalar que el Canal está en un promedio de 37 cruces por día. “El Canal pasa de 34 a 36 buques diarios, pero hubo un período en que esos tránsitos subieron a 40 y 41, en la actualidad hemos regresado a 37 tránsitos. No sabemos por cuánto tiempo se va a mantener ese aumento [registrado por las interrupte al incremento total. Sus tránsitos pasaron de 1,662 a 1,960, lo que equivale a 298 cruces adicionales y un aumento de 17.9%. El crecimiento se concentró casi por completo en las esclusas Panamax, que movilizaron 1,956 de esos buques, mientras que las Neopanamax registraron cuatro tránsitos de este tipo de carga. El resto de los segmentos mostró un desempeño mixto. Las embarcaiones gaseras aumentaron de 1,339 a 1,430 tránsitos, un alza de 6.8%, apoyados principalmente por el mayor movimiento en las esclusas neopanamax, donde pasaron de 782 a 819 cruces. Los tanqueros subieron de 319 a 408 tránsitos, un avance de 27.9%, mientras que los portavehículos crecieron de 654 a 693. Los graneleros pasaron de 1,633 a 1,675 y los refrigerados de 416 a 434. El tránsito de gas natural licuado pasó de 38 a 62 buques, aunque sigue representando una proporción reducida del total, es Canal ganó terreno en este mercado. En contraste, la carga general cayó de 342 a 316 tránsitos y los buques de pasajeros disminuyeron de 205 a 179. Por su parte, los portacontenedores se mantuvieron prácticamente estables, al pasar de 2,156 a 2,172 cruces en el período comparado y sigue siendo el segmento de mayor volumen de embarcaciones por el Canal. El aumento en los cruces de embarcaciones portacontenedores se produjo principalmente en las esclusas neopanamax, donde los tránsitos pasaron de 1,439 a 1,552, que compensó la caída en las panamax, de 717 a 620 cruces. OPERACIONES ciones en Ormuz] pero ya ha bajado de los 40 a los 37 , detalló Marotta. Al cierre de junio y desde octubre de 2025, período que corresponde a los 9 meses del año fiscal 2026, el Canal acumuló 9,568 tránsitos de buques de alto calado, de los cuales 6,888 se registraron en las esclusas panamax y 2,680 en las esclusas neopanamax. Esta cantidad de tránsitos acumulados, representó un incremento de 6.3% o 570 tránsitos adicionales, con respecto a los 8,998 tránsitos reportados entre octubre de 2024 y junio de 2025 referidos al año fiscal 2025. El aumento estuvo sostenido principalmente por las esclusas neopanamax, que pasaron de 2,433 a 2,680 tránsitos, un alza de 247 cruces o 10.2%. Las esclusas panamax, por su parte, pasaron de 6,565 a 6,888 tránsitos, 323 más que en el mismo período del año fiscal 2025, para un crecimiento de 4.9%. Con ese comportamiento, la participación de las esclusas ampliadas dentro del tránsito de alto calado subió de 27.0% a 28.0%. Los quimiqueros fueron el segmento con mayor aporReyna Katiuska Hernández [email protected] ACP anticipa reducción del calado en 2027 La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) se prepara para enfrentar otra temporada seca con las previsiones del fenómeno el super-Niño que le imprimirá presión a los lagos que surten la vía interoceánica y suministra agua para la población. Ilya Espino de Marotta, subadministradora de la ACP, reveló que para seguir con las medidas de ahorro y mitigación, se anticipa otra reducción en el calado para embarcaciones Neopanamax, que colocaría la capacidad a 44 pies (13.41 metros) entre abril y mayo del 2027. Desde el 3 de julio de este año, el calado se ubica en 49.5 pies (15.09 metros) mientras que en condiciones normales en las esclusas del Canal ampliado esEconomía & negocios @prensaeconomia ta medida es de 50 pies, equivalente a 15.24 metros. “Estamos anticipando que para el verano del 2027, de abril a mayo, llegaremos a un calado de 44 pies basado en el nivel de tránsito que estamos viendo y los pronósticos de lluvia. Pero, en este momento no estamos previendo reducción de tránsito, nada más reducción de calado”, dijo Marotta. Además, se contempla que el calado se reduzca este mismo mes por segunda vez a 49 pies a partir del 24 de julio y posteriormente está previsto un nuevo ajuste hacia la baja a 48.5 pies o 14.78 metros desde el 15 de agosto de este año. La subadministradora explicó que en junio se registró un volumen de lluvias que estuvo 17% por debajo del promedio, lo Cifras acumuladas octubre 2025 a junio 2026 Infografía: Canal de Panamá Tránsito por el Canal de Panamá acumulado por segmento de mercado SEGMENTO NEOPANAMAX PANAMAX Portacontenedores 620 1.552 Graneleros 1.608 67 Quimiqueros 1.956 4 Gaseros 611 819 Portavehículos 632 61 Refrigerados 434 — Tanqueros 333 75 Carga general 316 — Pasajeros 149 30 Otros 228 11 Gnl 1 61 Total 6.888 2.680 que ha llevado al Canal a reforzar sus medidas operativas y a prepararse para un eventual escenario similar al de 2023 cuando por varios meses no solo se redujo el calado, sino también el tránsito. Sostuvo que con este escenario el proyecto de embalse de río Indio es urgente para asegurar la disponibilidad de agua y no comprometer la operación de la vía acuática. Edición Chiriquí EMBALSE GATÚN EMBALSE ALHAJUELA Infografía: LP - Fuente: ACP Niveles de lagos a uentes del Canal 91 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81 80 79 78 77 263 260 255 250 245 240 235 225 220 215 210 205 200 195 190 Elevación sobre el nivel del mar en pies 84.83 225.21
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