Tu opinión nos interesa [email protected] Economía &Negocios 1B LaPrensa Panamá, miércoles 17 de abril de 2024 æ INFRAESTRUCTURA $2,138millonescostaríael cuarto puenteconel financiamiento Los pagos del cuarto puente se extienden desde el año 2026 al 2302, según el cronograma que han establecido el MOP y el MEF en la estructura financiera aprobada para la obra. Durante esos años se pagarían $1,849 millones. YolandaSandoval [email protected] Exactamente hace un mes, el Ministerio de ObrasPúblicas(MOP) anunciaba al país el inicio de la construcción del cuarto puentesobre elCanal dePa - namá.Había granexpectati - va. Se trataba de una obra compleja, entendiendo que pasó porcambios ensu dise - ño,elalcanceyreformasenel monto, luego que su ejecu - ción se independizóde la lí - nea3delMetrodePanamá. La construcción delpuen - te, con una longitud de 3.6 kilómetros incluidoslos ac - cesos Este y Oeste y conseis carrilesde circulación, ten - drá un costo de $1,372.16 millonesy durante su edifi - cación generará al menos3 mil500empleos. Esto fue lo que enfatizó el ministrode Obras Públicas, RafaelSabonge, quienvisitó la obra hace unmes, junto al ministrodeEconomía,Héc - torAlexander;yelpresiden - te Laurentino Cortizo, para quedar inmortalizados en las fotos del iniciode los tra - bajos. Sin embargo, ni Sabonge, ni Alexander, ni Cortizo in - cluyen en sus discursos lo que realmente cotsará el puente después de pefrec - cionarse lo que llaman “ingenieríafinanciera”, esdecir, cuando se contabiliza el if - nanciamiento del que se harácargo elcontratistamien - tras el Estado termina pa - gando la deuda, a plazos, hastaelaño2032. Se trata de una obra que básicamente aplica bajo la figura de llave en mano: construirahora ypagardes - pués. De acuerdo con la adenda del proyecto, cuyo proceso de fiscalizacióna travésde la Contraloría General de la Repúblicase dio enabril de 2023, el precio contractual del cuarto puente es de $2,138.9 millones, inclu - yendo los impuestos que de - bepagar elconsorcioacargo delostrabajos. Los documentos del pro - yecto, ciertamente, indican que enel renglóndediseñoy construcción, considerando el pago deimpuestos, se han contabilizado $13, 72 millo - nes, pero además, se han contemplado hasta $716 millones en el precio delif - nanciamiento. ElMinisteriodeEconomía y Finanzas (MEF)será el en - cargado depagarle laobra al Consorcio Panamá Cuarto Puente conformadaporChi - na Communications Cons - truction Company LTD y ChinaHarbourEngineering Company LTD, en un calen - darioque va desde marzode 2026amarzode2032. Lospagosempiezanconel desembolsode $280.3 mi - llones, quedeacuerdocon la programación delMEF sal - dríade losahorrosque seeg - neren anualmente enla ad - ministración quearrancará elpróximo1dejulio. Almenosesoesloquecon - sidera la Dirección de Fi - nanciamiento Público, al consultarlesobre la estruc - tura que se utilizarápara el cuartopuente. Sin embargo, en caso de quenosedenlosahorrosque laadministracióndeCortizo y Alexander han estimado, laobrapodríaser financiada condeuda. El proyecto se pagaríaen siete años,es decir, durante las próximas dos administraciones. La estructura de pago de los créditos que se deriven del contrato serán reconoci - das conforme alos avances de trabajoa través de infor - mes deprogresos detrabajo (IPT). El MEF, mediante una carta fechadael 24demarzo del 2023,aprobó lostérmi - nos y condicionespropues - tos por lasentidadesbanca - rias a cargo del financia - miento para incorporar dentro del precio contrac - tual la estimaciónde los cos - tos de financiamiento del proyecto. El financiamiento de la obra está en manos de los bancos Mizuho de Japón y Banistmode Panamá,quie - nes aportaránlos fondospa - raelproyecto.Hacepoco,es - tas dos entidades estructu - raron una emisión por $1,430millones, através de lo que llaman un Special Purpose Vehicle(SPV). Con estos fondos es que se levan - taráelcuartopuente. Deacuerdoconlosfuncio - narios delMEF, “ elSPVesel que hace la emisión de deuda, ypor elotro lado,le com - praal contratistalas cuentas por cobrarque se van air ge - nerando mes a mes duarnte la ejecución de las construc - ciones”. Deacuerdoconelcontrato entre el MOPy el contratis - ta,una vezobtenido elcierre financiero, seactualizará el precio del financiamiento para reflejar el valor del cie - rre, lo cual serádocumenta - do mediante un procedimiento previamente esta - blecido en coordinación con elMEF. El consorcio Panamá Cuarto Puente comenzó el lunes 15 deabril los trabajos depruebasde cargadepilo - tes, una fase clave para vali - dar la capacidad del suelo que soportarálos pilotesdel Cuarto Puente sobre el Ca - naldePanamá. Los primeros trabajos se hicieron la semana pasada en la AvenidaAscanioAro - semena, y lospróximos tra - bajos similares se realizarán en el sector Oestea partir de lapróximasemana. Segúnel cronogramadela obra, se espera comenzar la construcción de losmás de 500 pilotes permanentes necesariospara conectar los viaductosdelladoesteyoes - te durante el segundo se - mestredelaño2024. Diseño y construcción del cuarto puente La construccióndel cuarto puente sobre el Canal dePanamá incluye tres carriles en ambos sentidos (en total seis), con la posibilidad de ampliarlo a ocho carriles y además contará conunos viaductos que conectan al puente por el lado oeste con el proyecto de ocho carriles, y por el lado este con el corredor norte de la ciudad dePanamá. Losministros Sabonge yAlexander cuando se firmó la adenda al contrato del cuarto puente sobre el Canal dePanamá. Cortesía EMBALSE GATÚN EMBALSE ALHAJUELA Infografía: LP - Fuente: ACP NIVELES DE LAGOS AFLUENTES DEL CANAL 80.24 pies 216.19 pies Nivel de aguas mínimo - 75 pies Nivel de aguas mínimo - 190 pies
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