en el momento en que el mundo las está ofreciendo con más urgencia que nunca. Ahí está la tensión real de su trabajo. Las inversiones que la región necesita son, por naturaleza, lentas. Una interconexión eléctrica tarda años en construirse. Un corredor logístico requiere coordinación entre países que no siempre comparten agenda. La formalización del empleo produce resultados en una generación, no en un trimestre. CAF opera en ese tiempo largo mientras la política opera en el tiempo corto. No como limitación, pero sí como convicción de que cuando la ventana se abra con toda su fuerza, los países preparados serán exactamente aquellos donde alguien apostó antes, sin garantías visibles y sin el aplauso inmediato que la política suele requerir. El foro de enero fue la expresión más concreta de esa lógica aplicada a escala regional. En su primera edición, en 2025, reunió a 2.000 asistentes de 15 países en 50 sesiones. Un año después, la segunda edición convocó a representantes de 70 países y generó más de 4.000 citas comerciales en 36 horas entre 150 compradores internacionales de América, Europa y Asia, y 300 exportadores latinoamericanos. No paneles sobre el comercio, sino comercio ocurriendo. La diferencia entre ambas cosas es exactamente la que Díaz-Granados intenta sostener a escala institucional. EL DUEÑO DE CASA Elegir a Panamá como sede permanente del foro no fue una decisión logística. Fue un argumento. CAF apostó por un país que encarna lo que Díaz-Granados defiende: que la posición, cuando se combina con infraestructura y capacidad de convocatoria, puede valer más que el tamaño. Copa Airlines, el Canal, el ecosistema logístico y financiero. No es protagonismo económico propio; es la capacidad de ser el lugar donde las conversaciones que importan pueden ocurrir porque todas las rutas, físicas y financieras, pasan por ahí. El Canal aparece en cada análisis sobre el futuro del país con un peso que merece procesarse con atención. La sequía de 2023 fue la primera señal real de su vulnerabilidad: cuando el nivel de los lagos bajó, las rutas mundiales de suministro tuvieron que ajustarse. El activo más estratégico de Panamá depende de una variable que ningún gobierno controla. “Mucha atención está puesta en cómo el Canal se está adaptando al cambio climático para asegurar su seguridad hídrica”. Es una frase medida, pero detrás hay una pregunta que toda la región debería tener en su agenda. WWW.INVESTOR.COM.PA 39 PROTAGO NISTA
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