Bienvenido suscriptor
Perfil Cerrar sesión
Iniciar Sesión
Registro

prensa_2026_07_21

5A La Prensa Panamá, martes 21 de julio de 2026 Panorama Moradores piden al Miviot una mejor planificación ante nuevas construcciones para evitar problemas de tráfico, agua e infraestructura. Gabriel Rodríguez Moradores de Condado del Rey piden orden urbano en la zona Yaritza Mojica [email protected] URBANISMO Residentes de Condado del Rey, Linda Vista y áreas aledañas expresaron su preocupación por el proyecto urbanístico Desarrollo Norte y solicitaron al Miviot garantizar una planificación responsable. Los residentes de Condado del Rey y áreas aledañas mantienen su preocupación por el desarrollo de un proyecto urbanístico de 285 hectáreas, que, según advierten, podría afectar la calidad de vida de miles de personas debido a su impacto en la movilidad, el saneamiento y la infraestructura de la zona. La inquietud se intensificó luego de que, el pasado 16 de julio, el Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (Miviot) realizara una consulta ciudadana con residentes de Condado del Rey para presentar y recibir observaciones sobre el proyecto Desarrollo Norte, el cual colindará con las comunidades de Barrio Alto, Horizonte y Cuatro Horizontes, ubicadas en el corregimiento de Amelia Denis de Icaza, distrito de San Miguelito. En la convocatoria, que reunió a residentes de comunidades como Vizcaya, Condado del Rey, Altos de Panamá, Barrio Alto, Horizonte y Alta Vista, entre otras, los vecinos expresaron inquietudes relacionadas con el aumento del tráfico vehicular, la capacidad de los sistemas de alcantarillado, el riesgo de inundaciones y la presión que el desarrollo podría ejercer sobre los servicios públicos. En la consulta participaron representantes de la Alcaldía de San Miguelito y del Miviot, entidad que presentó la propuesta de modificación del Esquema de Ordenamiento Territorial (EOT) del proyecto Desarrollo Norte. Durante la jornada, la institución recibió las observaciones de los residentes y explicó los alcances de la propuesta urbanística, así como los procedimientos técnicos y administrativos que deberán cumplirse antes de su eventual ejecución. Precisamente el EOT es un instrumento de planificación urbana contemplado en la Ley 6 de 2006, mediante el cual el promotor define las intervenciones que se realizarán en el área de desarrollo, incluyendo tanto el proyecto como su entorno. Según el Miviot, este instrumento busca crear “condiciones ideales para el desarrollo urbano o de actuación sobre un conjunto urbano existente de cualquier magnitud, consideradas sus edificaciones, los terrenos que ocupan, los que las rodean y los que ellas envuelven, bajo unas condiciones históricas dadas”. Preocupación por el impacto urbano Los residentes mantienen su preocupación por el impacto que el proyecto podría tener sobre la infraestructura y los servicios públicos del sector. Así lo expresó Yadira Gratacós, vecina de Condado del Rey, quien insistió en que el crecimiento urbano debe planificarse de manera sostenible y responsable. Gratacós señaló que la principal inquietud de la comunidad no es oponerse al desarrollo inmobiliario, sino garantizar que este no deteriore la calidad de vida de los residentes. “Todo el mundo quiere desarrollo, pero tiene que ser un desarrollo sostenible y responsable. La pregunta es si estamos apoyando lo que ya existe o si lo estamos desmejorando”, manifestó. La residente explicó que durante la consulta ciudadana los asistentes fueron informados sobre la propuesta de modificación de la zonificación del proyecto, aunque sostuvo que persisten dudas sobre el impacto que tendría la iniciativa. Según indicó, uno de los mayores temores de los moradores es que el incremento de la densidad urbana agrave problemas ya existentes, como el abastecimiento de agua potable, la movilidad y la capacidad de la infraestructura vial. “Hay barriadas de alto valor que ya no tienen agua. El desarrollo debe ir acompañado de infraestructura y servicios públicos suficientes”, afirmó. Como ejemplo, cuestionó la construcción de edificios de gran altura junto a áreas residenciales de baja densidad, al considerar que este tipo de proyectos evidencia una deficiente planificación urbana. “No es que estemos en contra de los edificios, pero no se puede colocar una torre de 25 pisos al lado de casas de uno o dos niveles. Eso no es un urbanismo responsable”, sostuvo. Por su parte, Jaime Sousa, residente de Condado del Rey, manifestó que ya existen dos proyectos urbanísticos de alta densidad previstos para el sector: Vista Azul, con unas 200 hectáreas de desarrollo, y Desarrollo Norte, los cuales, a su juicio, incrementarían significativamente la carga vehicular en varias comunidades. Agregó que ambos desarrollos tendrían acceso por Condado del Rey, una zona que ya enfrenta severos problemas de congestión debido al alto flujo de conductores que utilizan sus calles como vía alterna para incorporarse a la vía Centenario en dirección hacia Panamá Oeste. Observaciones al proyecto El Miviot informó que los ciudadanos enviaron sus observaciones sobre el EOT al correo electrónico de la Dirección Nacional de Ordenamiento Territorial, dependencia encargada de evaluar este proceso. No obstante, hasta ayer 20 de julio era el plazo para que cada residente de Condado del Rey, Linda Vista o áreas aledañas debían enviar su opinión. Los residentes confirmaron que enviaron cartas al ministro de Vivienda y Ordenamiento Territorial, Jaime Jované, solicitando que el proyecto se desarrolle bajo criterios de planificación urbana responsable, sostenibilidad ambiental y estricto cumplimiento de la normativa vigente. Tanto propietarios como moradores aclararon que no se oponen al desarrollo urbanístico, pero advirtieron que el sector ya enfrenta problemas de congestión vehicular, deficiencias en el suministro de agua potable, inundaciones, saturación de los servicios públicos y pérdida de áreas verdes. Para conocer la posición de la empresa promotora del proyecto, se intentó contactar a sus representantes a través de los números telefónicos y el correo electrónico disponibles; sin embargo, al cierre de esta edición no se obtuvo respuesta. Un monumento a las víctimas del caso Alas. Cortesía Monumento antiterrorista en la Cinta Costera llevará los nombres de las víctimas del vuelo 901 de Alas Chiricanas CONCIENCIA VIVA Marta Vannessa Concepción martha.concepció[email protected] Las 20 vidas truncadas de forma violenta el 19 de julio de 1994 en el atentado terrorista contra el vuelo 901 de Alas Chiricanas, tendrán un espacio de recuerdo imperecedero en la Cinta Costera, anunció ayer el Comité Conciencia Viva, compuesto por familias de las víctimas del atentado. El gremio presentó oficialmente la maqueta de cómo será el futuro monumento, un proyecto arquitectónico y artístico diseñado por la pintora y escultora panameña Olga Sinclair, que se edificará de forma permanente en el Mirador del Pacífico de la Cinta Costera. Aquel avión estalló con 21 personas a bordo, uno de ellos fue el suicida. Se trata del peor acto terrorista en el país del que se tiene memoria. Aparte del suicida, las víctimas, sin distinción de origen o creencias, eran seres humanos dedicados a su trabajo y a sus familias; algunos eran jóvenes con proyectos, aspiraciones y toda una vida por delante, destacó el comité. El memorial concebido por Sinclair aspira a transformar un espacio público de alta concurrencia en un santuario de reflexión colectiva contra los efectos del terrorismo. Miles de personas van a poder apreciarlo en la Cinta Costera. Es una obra de arte, una escultura que invita al ser humano a tener esa conciencia. “Va a ser un ícono de la historia de nuestro país, que no queremos que se vuelva a repetir, pero que nos creará una conciencia constante de que hay que amarnos y respetarnos. ¡Apóyennos!“, dijo Sinclair. “Este proyecto está muy relacionado con la paz”, señaló el arquitecto Marco Gateño. “Así como nos unimos nosotros en este trabajo, nos encantaría recibir de ustedes ese apoyo general para que este proyecto sea una realidad”, reiteró Gateño. La estructura albergará de forma visible y solemne las identidades grabadas de los veinte pasajeros y tripulantes fallecidos hace exactamente 32 años. Sus nombres —que incluyen a Albert Aboud Attie, Emmanuel Attie, Jorge Luis Avila, Martín Bim, James Ward Cain, Salomón Chocrón, Edmundo Delgado, Omar Jean Francois, Rani Gabay, Joseph Gershon, José Antonio González, Isaac Harrouche, Mauricio Harrouche, Freddy Moadeb, Vincent Pantalio, Moshe Pardo, Lizzie de Phillips, Jaica Rascovsky de Yaker, Saúl Schwartz y Miguel Zubieta— se convertirán en el eje central de este recordatorio ciudadano. Durante el acto conmemorativo, los voceros de la organización civil destacaron que la obra no solo busca honrar la intimidad del dolor de las familias que han esperado más de tres décadas por respuestas claras. Su fin es proyectar hacia el futuro un mensaje contundente en defensa de la vida, la democracia, la armonía social y el Estado de derecho. “Las familias hemos esperado este momento durante treinta y dos años”, manifestó Marta Márquez, madre de José Antonio González, una de las personas que murió en la aeronave destruida en pleno vuelo por un artefacto explosivo, atribución directa al grupo extremista Hezbolá. Para Márquez y el resto de los familiares, ver los nombres de sus seres queridos plasmados en la Cinta Costera representa un acto necesario de dignificación pública frente a la impunidad. La revelación del diseño del monumento coincide con un periodo de cruciales expectativas en el ámbito judicial del país. El comité aprovechó el marco de la presentación artística para valorar la labor procesal del Ministerio Público de Panamá, haciendo énfasis en que el avance de la infraestructura de memoria debe correr a la par de la justicia penal, especialmente tras los recientes progresos en la custodia de personas presuntamente vinculadas a la planificación intelectual y material de este crimen de lesa humanidad. El HospitaldelNiño está al lí mite. Cortesía Hay 20 niños con virus sincitial respiratorio que permanecen en cuidados intensivos SALUD PÚBLICA Yaritza Mojica [email protected] cieUnntetostqaul deep2e0 de los 48 pa- rmanecen en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del Hospital del Niño Dr. José Renán Esquivel están afectados por el virus sincitial respiratorio (VSR). El ministro de Salud, Fernando Boyd Galindo, realizó ayer un recorrido por la sala de neonatos del Hospital del Niño, donde verificó la atención que reciben los pacientes pediátricos con enfermedades respiratorias y advirtió que la inmunización materna es la principal herramienta para reducir los casos graves en los recién nacidos. Boyd Galindo hizo un llamado a las embarazadas entre las 32 y 36 semanas de gestación para que se apliquen la vacuna y protejan a sus bebés desde el nacimiento. “Estamos haciendo un llamado muy especial a las madres embarazadas para que se vacunen. Al hacerlo, transmiten anticuerpos a sus bebés y estos nacen protegidos, reduciendo el riesgo de complicaciones graves”, expresó el ministro. Sostuvoque el país dispone de un importante lote de vacunas y que en las próximas semanas recibirá nuevas dosis para ampliar la cobertura nacional. Además, anunció que el Minsa implementará una estrategia que combinará la vacunación de embarazadas con la aplicación de anticuerpos monoclonales a recién nacidos, con el objetivo de reforzar la protección durante la temporada de mayor circulación del virus. Boyd Galindo destacó que, aunque esta estrategia representa una inversión considerable para el Estado —cuyo monto no precisó— permitirá salvar vidas y reducir los costos derivados de hospitalizaciones prolongadas y de la atención en cuidados intensivos.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTUxNDg2MA==