2B La Prensa Panamá, jueves 9 de abril de 2026 Economía & Negocios Henry Cárdenas P. [email protected] Reunión entre la gobernante mexicana, Claudia Sheinbaum, y el CEO de BlackRock, Larry Fink. Tomada de X BlackRock: después de apuntar hacia Panamá, la mira sigue puesta en México INVERSIONES El gigante estadounidense de las inversiones, BlackRock, está enfocando sus estrategias futuras en México. Así se desprende de los reportes de la reunión que sostuvo el fundador y presidente de BlackRock, Larry Fink, con la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum. “Recibimos a Larry Fink, presidente de BlackRock, y Adebayo Ogunlesi, director ejecutivo de Global Infrastructure Partners, para conversar sobre las próximas inversiones en nuestro país”, destacó Sheinbaum en redes sociales. Según el diario mexicano Debate, la reunión se centró en el financiamiento de los ejes de bienestar y proyectos de energía. Vale recordar que BlackRock tiene presencia en México desde 2008 con su filial (BlackRock México) y, de acuerdo con los reportes, la visita de Fink refleja la confianza de los mercados internacionales en la economía mexicana. De acuerdo con Debate, Fink resaltó que México atraviesa un momento de oportunidad inmejorable, validando la estrategia de diálogo directo con los grandes fondos de inversión para el desarrollo regional. En marzo de 2025, BlackRock inició negociaciones exclusivas para la compra de los activos portuarios del conglomerado hongkonés CK Hutchison Holdings, incluyendo los puertos de Balboa y Cristóbal en Panamá, operados, en ese momento, por Panama Ports Company (PPC). Para esa fecha, el consorcio hongkonés CK Hutchison había anunciado un acuerdo para traspasar las operaciones de cerca de 40 puertos, en diferentes partes del mundo, a BlackRock. Sin embargo, esa transacción, valorada en cerca de 23 mil millones de dólares, se enfrió. Por su parte, posteriormente en Panamá salió el fallo de la Corte Suprema de Justicia de Panamá que declaró inconstitucional el contrato del Estado panameño con Panama Ports Company (filial de Hutchison), que operaba los puertos de Balboa y Cristóbal. En el país se establecieron acuerdos transitorios para la operación de las terminales, con la participación de APM Terminals en el puerto de Balboa y Steel (o Terminales TIL) en el puerto de Cristóbal. Imagen ilustrativa Antonino Ciulla Eduardo Fortuny Director de Dinámica Venezuela Director AV Securities Oswaldo Felizzola Coordinador CIEA del IESA de Venezuela La presidenta de Máxico dijo que recibió a Larry Fink, presidente de BlackRock, y al director ejecutivo de Global Infrastructure Partners, para hablar sobre las próximas inversiones. Maersk responde a PPC: ‘No somos responsables de las reclamaciones’ LanavieraMaerskreaccionó ayer miércoles 8 de abril al anuncio de Panama Ports Company (PPC) de que iniciará un proceso de arbitraje en su contra, y aseguró que no se considera responsable de las reclamaciones presentadas por la empresa portuaria. “Podemos confirmar que Panama Ports Company (“PPC”) ha iniciado un proceso de arbitraje contra Maersk en relación con las acciones constitucionales del Gobierno de Panamá y el fallo de la Corte Suprema de Panamá que invalidó la concesión anterior de PPC. Maersk no considera que sea responsable de las reclamaciones y las atenderá en el foro correspondiente; no tenemos más comentarios por el momento”, indicó la compañía en un comunicado. La reacción surge luego de que PPC, que perdió en enero pasado la concesión para operar los puertos de Balboa y Cristóbal tras un fallo de la Corte Suprema de Justicia, anunciara el 7 de abril la presentación formal del arbitraje contra Maersk. Según PPC, la decisión respondealoquedescribiócomo “la toma” de las terminales portuarias. en Panamá, proceso que atribuye a la participación de APM Terminals, filial de Maersk, designada como operador temporal tras la anulación del contrato. CONCESIÓN PORTUARIA José González Pinilla [email protected]
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