3B La Prensa Panamá, jueves 12 de febrero de 2026 Economía & Negocios Grúas en el puerto de Chancay, en Lima. EFE EUA critica fallo que impide a Perú regular puerto EFE. LIMA, PERÚ SECTOR MARÍTIMO El puerto de Chancay fue construido por la naviera estatal china Cosco. El Gobierno de Estados Unidos criticó ayer el fallo de un juez que impide al Estado peruano regular y fiscalizar el puerto privado de Chancay, construido por la naviera estatal china Cosco. “Estamos preocupados por los últimos informes que indican que Perú podría verse imposibilitado de supervisar Chancay, uno de sus puertos más importantes, bajo la jurisdicción de propietarios chinos depredadores”, declaró la oficina de Latinoamérica del Departamento de Estado. “Apoyamos el derecho soberano de Perú a supervisar infraestructura crítica en su propio territorio. Que esto sirva de advertencia para la región y el mundo: el dinero barato chino cuesta soberanía”, agregó. Esta advertencia forma parte de la campaña diplomática que la Administración de Donald Trump impulsa para reducir la presencia de empresas chinas en las grandes obras de infraestructura de Latinoamérica,comolospuertosdel Canal de Panamá. El Primer Juzgado Especializado en lo Constitucional de Lima declaró fundada una demanda de amparo presentada por el puerto de Chancay contra el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), dependiente de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM). La compañía china demandó a finales de 2024 a Ositran por la supervisión del puerto, pues considera que este vulnera sus derechos de control, y el viernes pasado el magistrado dio la razón a la naviera y declaró fundada esta demanda de acción amparo. El puerto, que tiene una capacidad de un millón de contenedores al año, se ubica a 80 kilómetros al norte de Lima y pertenece, en un 60%, a la empresa estatal china Cosco Shiping y, en un 40%, a la minera peruana Volcan Compañía Minera, la cuarta productora de plata y zinc a nivel mundial. Su objetivo es convertirse en el principal hub (centro de conexiones) del comercio marítimo de China con Suramérica. Desde la etapa final de su construcción, la soberanía de la infraestructura era una zona gris del proyecto, pues Cosco reclamaba su autonomía, y Ositran advirtió que existe un vacío legal en la Ley del Sistema Portuario Nacional (LSPN). Con esta decisión, el Poder Judicial pone límites al Gobierno, puesto que el organismo estatal pretendía aplicar en Chancay un régimen de regulación utilizado en los puertos públicos o que cuenten con concesión del Estado y esta infraestructura fue construida con capital privado. Congresistas exigen revocar licencias de empresas con negocios con Cuba ESTADOS UNIDOS EFE. WASHINGTON, EUA Congresistas cubanoestadounidenses de Florida exigieron ayer en a la Oficina de Control de Bienes Extranjeros (OFAC, en inglés) de Estados Unidos que revoque las licencias de las empresas con negocios con Cuba. María Elvira Salazar, Carlos Giménez y Mario Díaz Balart, representantes republicanos de Miami, denunciaron que la OFAC del Departamento del Tesoro y el Buró de Industria y Seguridad (BIS) del Departamento de Comercio “continúan autorizando transacciones que benefician al régimen cubano”. “El presidente Donald J. Trump y el secretario [de Estado] Marco Rubio han sido claros en su acción decisiva contra la dictadura en Cuba. Esperamos que sus agencias fuertemente apliquen las sanciones de EUA contra la dictadura de Cuba”, establece la misiva enviada a la OFAC y el BIS. Los legisladores de origen cubano, los más críticos en Washington del gobierno de la isla, sostuvieron que las licencias otorgadas a compañías de Estados Unidos con negocios con Cuba “socavan” las sanciones de la Casa Blanca y “violan” la Ley de Libertad y Solidaridad Democrática para Cuba de 1996. Por ello, demandaron al Departamento del Tesoro y del Comercio realizar una revisión exhaustiva de las licencias activas que involucren al Gobierno de Cuba, revocar los permisos de compañías que “indirecta o directamente beneficien entidades controladas por el régimen” y elevar el escrutinio de futuros permisos. “Sin excepciones. Sin vacíos. Que se cumpla la ley y se corte cada dólar que mantiene a la dictadura en el poder”, remarcó Salazar.
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