1A La Prensa Panamá, sábado 27 de diciembre de 2025 El medio libre de Panamá 75¢ Sábado 27 de diciembre de 2025 - Año 45 - Nº 15243 Hoy por hoy San Miguelito cierra el año rodeado de bolsas rotas, aceras convertidas en vertederos improvisados y un olor persistente que retrata una crisis que no es nueva, pero que en diciembre se agrava. El aumento estacional de los desechos, propio de las fiestas y el consumo, ha desbordado un sistema frágil, con efectos visibles en la vida diaria. La acumulación de basura no solo degrada el entorno: pone en riesgo la salud pública, al favorecer la proliferación de vectores y la posible aparición de enfermedades. El ciudadano queda atrapado entre la burocracia, el mal servicio y una deficiente administración contractual. Las responsabilidades son compartidas. El Municipio debe planificar con mayor anticipación y asegurar transiciones ordenadas. El Gobierno Central, que avaló la contratación temporal, debe acompañar sin demora. Y la Contraloría General de la República tiene un rol clave: el refrendo oportuno no es un favor, sino un deber cuando los procesos cumplen la ley. La basura no espera trámites. Su mala gestión profundiza la pobreza, transmite mala imagen y erosiona la dignidad de quienes viven en condiciones ya vulnerables. Ellas.pa El cine y las series de 2025 5B Caso Tomás Rodríguez: Sporting San Miguelito rompe el silencio 8A Deportes Panorama Movimiento por la constituyente solo ha reunido el 1.5% de las firmas 2A Historias De Cartagena a las Islas de San Bernardo a bordo de La Doris, 1970 6A Crisis de la basura se agrava en San Miguelito Yaritza Mojica [email protected] DESECHOS SÓLIDOS Entre el 24 y el 25 de diciembre se recogieron unas 1,500 toneladas de basura, frente a un promedio habitual de unas 400 toneladas diarias en el distrito. El Municipio de San Miguelito se mantiene a la espera del refrendo de la Contraloría General de la República para poner en marcha, a partir del 19 de enero de 2026, un esquema temporal de recolección de basura que sustituirá a Revisalud. El Consejo Económico Nacional aprobó la contratación por seis meses de tres empresas —Roca Atlántica, Eco-Septic Panamá y Volquetes y Transporte Corro— por un monto de $3.8 millones, mientras se avanza hacia una concesión definitiva. La alcaldesa Irma Hernández reiteró el llamado al contralor para agilizar el trámite y aseguró que el Recaudación crece, pero sigue por debajo de la meta fiscal Panamá registró una mejora interanual en la recaudación tributaria al cierre preliminar de octubre de 2025, aunque el desempeño continúa rezagado frente a lo presupuestado. Según la DGI, los ingresos tributarios acumulados en los primeros 10 meses del año sumaron $5,213.9 millones, un aumento de 15.2% respecto a 2024, pero aún $1,156.6 millones (18.2%) por debajo de la meta fijada para el período. El crecimiento estuvo impulsado principalmente por los impuestos directos. VEA 1B Turismo crece y aporta $4,900 millones en divisas DINAMISMO Reyna Katiuska Hernández [email protected] Panamá recibió entre enero y septiembre 2.14 millones de visitantes internacionales, un aumento de 5.7% frente a 2024, y generó $4,916.7 millones en divisas, 9% más interanual, según cifras preliminares de la Contraloría General de la República. Del total, 1.71 millones fueron turistas —personas que permanecen entre un día y menos de 12 meses—, con un crecimiento de 10.1%; los cruceristas sumaron 203,267 (+0.9%), mientras que los pasajeros de tránsito y excursionistas cayeron 15.7%. Tocumen concentró el 76% de las entradas (1.64 millones, +7.7%. VEA 2B 1.71 millones fueron turistas. Archivo distrito está preparado para iniciar el servicio con una cobertura zonificada. La urgencia del refrendo se da en medio de un cierre de año especialmente crítico para San Miguelito, donde la acumulación de desechos se ha hecho más visible en calles y comunidades. Diciembre es el mes de mayor generación de residuos y, entre el 24 y 25 de diciembre, el municipio recogió unas 1,500 toneladas de basura, cuando el promedio diario ronda las 400. Esto implica un exceso de más de 750 toneladas diarias, producto de las celebraciones, el consumo y la disposición acelerada de desechos propios de las fiestas de fin de año, situación que ha generado molestias y riesgos sanitarios para los residentes. VEA 3A Aunque s recogió basura las esquinas siguen inundadas. Elysée Fernández Condenado por estafa a Corprensa, en rebaja de pena CUESTIONADO Juan Manuel Díaz [email protected] A poco más de dos años de que la Corte Suprema de Justicia dejara en firme la condena de siete años de prisión por estafa agravada contra Corporación La Prensa, José Antonio Carrizo Mérida fue incluido en el listado de privados de libertad elegibles para una rebaja de pena divulgado por el Ministerio de Gobierno. La sentencia, confirmada en agosto de 2023, contempla además una inhabilitación de cuatro años para ejercer funciones públicas una vez cumplida la pena. El caso se originó por un perjuicio de $2.5 millones causado entre 2009 y 2016 a través de la extinta agencia In House Advertising Inc., esquema que fue acreditado en sede judicial. VEA 4A Proyecto de ley propone uso obligario de bioetanol en gasolinas Un proyecto de ley plantea que toda la gasolina en Panamá incorpore un 10% de bioetanol. La iniciativa genera dudas por su impacto en los precios, la falta de opción para el consumidor y posibles conflictos de interés. VEA 2A
2A La Prensa Panamá, sábado 27 de diciembre de 2025 Cuatro meses después de recibir autorización del Tribunal Electoral para recolectar firmas con el fin de convocar una asamblea constituyente paralela, el movimiento “Los Seiscientos Mil que Cambiarán la Constitución” avanza a paso lento. De acuerdo con cifras oficiales, ha logrado 9,378 firmas válidas, lo que representa apenas el 1.5% de las 620,227 necesarias para activar ese mecanismo de reforma constitucional. La información fue divulgada en el Boletín Electoral 5960 del martes 23 de diciembre de 2025, en un aviso emitido por la Dirección Nacional de Organización Electoral. Según el documento, las firmas fueron recopiladas entre el 22 de agosto y el 22 de diciembre de 2025. El grupo necesita alcanzar 620,227 firmas válidas, equivalentes al 20% del padrón electoral, para que prospere la solicitud de convocatoria a una constituyente paralela, uno de los tres mecanismos que contempla la Constitución para reformar la Carta Magna. ¿Quiénes quieren la constituyente? El movimiento tiene un plazo de seis meses para reunir las firmas exigidas por la Constitución. La recolección de firmas comenzó el 22 de agosto de 2025, por lo que el período para alcanzar el umbral del 20% del padrón electoral vence el 22 de feEl movimiento por la constituyente solo ha reunido el 1.5% de las firmas INICIATIVA CIUDADANA brero de 2026. De no cumplir con ese requisito dentro del tiempo establecido, la iniciativa no podrá activar la convocatoria de una asamblea constituyente paralela. El movimiento “Los Seiscientos Mil que Cambiarán la Constitución” está integrado por un grupo de ciudadanos. Su representante legal y figura pública más visible es el abogado José Luis Galloway Logan El ministro de la Presidencia, Juan Carlos Orillac, presentó ante el pleno de la Asamblea un proyecto de ley para modificar artículos de la Ley 42 de 20 de abril 2011 y del Código Fiscal, necesarios para el otorgamiento de permisos para el Programa de los Biocombustibles y en materia de impuestos. Tomada de la Presidencia Gobierno propone etanol obligatorio y cambios fiscales al combustible Eliana Morales Gil [email protected] Eliana Morales Gil [email protected] LEGISLATIVO Uno de los ejes centrales del proyecto es que toda la gasolina que se comercialice en el país deberá contener un 10% de bioetanol anhidro, un aditivo de origen vegetal utilizado como oxigenante. El proyecto de ley 443, presentado ante la Asamblea Nacional por el ministro de la Presidencia, Juan Carlos Orillac, propone cambios de fondo en cómo se producirán, mezclarán y se gravarán los combustibles que se venden en Panamá. La iniciativa modifica la Ley 42 de 2011, que regula los biocombustibles, e introduce ajustes al Código Fiscal. Uno de los ejes centrales del proyecto es que toda la gasolina que se comercialice en el país deberá contener un 10% de bioetanol anhidro, un aditivo de origen vegetal utilizado como oxigenante. La mezcla sería obligatoria una vez entre en vigor el Programa de Biocombustibles, cuya fecha de implementación quedará en manos de la Secretaría Nacional de Energía, según establece el propio texto legal. Prioridad a la producción nacional El proyecto apuesta primero por el bioetanol producido con materia prima nacional. De acuerdo con la propuesta, los importadores y distribuidores de combustibles estarán obligados a adquirir la totalidad del bioetanol disponible en el país, siempre que cumpla con los requisitos técnicos y de calidad exigidos. Solo si la producción local no logra cubrir la demanda necesaria para la mezcla obligatoria, se permitirá completar el faltante con bioetanol de procedencia extranjera. Nuevos permisos y control estatal La iniciativa concentra en la Secretaría Nacional de Energía la facultad de otorgar los permisos para producir, almacenar, transportar y comercializar bioetanol. Para ello, se crean dos tipos de autorizaciones: una dirigida a las plantas productoras nacionales y otra para los usuarios que importen bioetanol cuando el mercado local resulte insuficiente. Además, el proyecto crea una comisión de coordinación y seguimiento, integrada por representantes de cinco entidades públicas, encargada de evaluar aspectos como la disponibilidad de materia prima, los precios del bioetanol —tanto nacional como importado—ysuimpactoenlosconsumidores. Esta comisión estará presidida por el secretario nacional de Energía y la conformarán también los ministros de Comercio e Industrias, Desarrollo Agropecuario, Economía y Finanzas y Ambiente. Cambios en los impuestos a los combustibles El proyecto también introduce modificaciones al impuesto al consumo de combustibles. La gasolina mezclada en Panamá con bioetanol, sea nacional o importado, pagará un impuesto de 60 centésimos por galón. En cambio, si el combustible llega al país ya formulado con bioetanol extranjero, el impuesto aumenta a 3.78 dólares por galón. En el caso del diésel mezclado con biodiésel, el impuesto será de 25 centésimos por galón cuando la mezcla se realice en el país, pero subirá a 1.58 dólares por galón si el producto se importa ya formulado desde el exterior. Estabilidad jurídica por 15 años La propuesta incluye un régimen de estabilidad jurídica de hasta 15 años para las fórmulas de precios relacionadas con la mezcla de bioetanol en las gasolinas. El alcance exacto y el plazo específico de esa estabilidad se definirán posteriormente mediante reglamentación. El proyecto fue presentado el pasado 21 de octubre, con autorización del Consejo de Gabinete, y se encuentra pendiente de primer debate en la Comisión de Comercio y Asuntos Económicos de la Asamblea Nacional. Interrogantes El presidente de esa comisión, el diputado Ernesto Cedeño, advirtió que el proyecto deja preguntas sin resolver, especialmente sobre su impacto directo en los consumidores. “Yo no percibo ahí en los artículos que haya un beneficio directo al consumidor”, afirmó, al señalar que el texto pone el acento en consideraciones ambientales, pero no aclara si la mezcla obligatoria se traducirá en una reducción del precio de la gasolina o en mejoras concretas para los usuarios. En entrevista con La Prensa, Cedeño también cuestionó que el proyecto no contemple ninguna posibilidad de elección. “Como yo lo he leído, esto sería obligatorio para todas las gasolineras. No se establece la opción de que el consumidor pueda escoger”, dijo. Por ello, explicó que la comisión convocó un foro ciudadano para el próximo 15 de enero, antes de avanzar con el trámite legislativo. “Yo no voy a meterle velocidad a este proyecto hasta que toda la comunidad esté integrada y se expliquen los beneficios o no de esta propuesta”, añadio. ¿Posible conflicto de interés? La discusión del proyecto también ocurre en medio de cuestionamientos públicos por un posible conflicto de interés que involucra al contralor general de la República, Anel Flores. Recientemente el contralor admitió públicamente que es accionista de una de las cuatro principales azucareras del país, un sector que produciría la materia prima necesaria si el mercado del bioetanol se desarrolla. No obstante, Flores negó que exista un negociado alrededor de la iniciativa y rechazó que el proyecto le genere un beneficio personal. “Aquí no hay un negociado”, afirmó, al tiempo que sostuvo que Panamá no cuenta actualmente con producción de etanol ni con infraestructura instalada para ese fin. El contralor adelantó que cualquier desarrollo del mercado requeriría nuevas inversiones y reiteró que, de avanzar la industria, la prioridad debería ser la compra de producto nacional, en línea con lo que plantea el proyecto de ley. En 2021 otro movimiento, denominado Panamá Decide, recolectó firmas para la convocatoria de una constituyente paralela en el país. No tuvo éxito. Archivo Suscríbete www.prensa.com Síguenos twitter.com/prensacom Comenta facebook.com/prensacom Panorama
3A La Prensa Panamá, sábado 27 de diciembre de 2025 Panorama El Ministerio de Obras Públicas (MOP) confirmó que los nuevos carriles que se construirán en la vía Centenario y en la autopista Arraiján–La Chorrera contemplarán el cobro de peaje, como parte de los proyectos de ampliación que se desarrollarán bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP). El anuncio fue realizado por el ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, en un programa de televisión, donde informó que “los carriles adicionales serán carriles rápidos, similares a los utilizados en EU, y contarán con un sistema de cobro”. Ambos proyectos se encuentran en etapa de planificación y, según el titular del MOP, el proceso de licitación está previsto para publicarse en marzo de 2026, tras un ajuste en el cronograma que inicialmente contemplaba su lanzamiento en diciembre de este año. En cuanto al alcance de las ampliaciones, el ministro detalló que la vía Centenario pasará de cuatro a seis carriles, mientras que la autopista Arraiján–La Chorrera se ampliará de seis a ocho carriles, con la incorMOP confirma cobro de peaje en nuevos carriles de la vía Centenario y autopista INFRAESTRUCTURA poración de carriles rápidos destinados a agilizar el tránsito hacia y desde Panamá Oeste Estos carriles adicionales funcionarían bajo un sistema de cobro, similar al aplicado en autopistas de EU, donde los usuarios que opten por un desplazamiento más rápido deberán pagar un peaje. “En este tipo de proyectos APP, el cobro se aplica principalmente a los carriles nuevos de uso rápido”, precisó el ministro. Precisamente, la rehabilitación de la carretera del puente Centenario y de la autopista Panamá–La Chorrera, que incluye la construcción de los nuevos carriles, tendrá una inversión estimada de $382 millones. Comunidades interna de San Miguelito, como es el caso del puente Rojo, están inundada de basura, tras el paso de las fiestas de Navidad.. Elysée Fernández Contraloría debe aprobar contratos de recolección Yaritza Mojica [email protected] Yaritza Mojica [email protected] SAN MIGUELITO Las tres empresas que fueron definidas, tras un proceso de licitación en línea realizado por el Municipio de San Miguelito y un posterior procedimiento excepcional, son Roca Atlántica, S.A.; Eco-Septic Panamá, Corp.; y Volquetes y Transporte Corro (Voltranc). Las autoridades del Municipio de San Miguelito se mantienen a la espera de que la Contraloría General de la República (CGR) refrende los tres contratos de las empresas que se encargarán de la recolección de residuos de forma temporal en el distrito a partir del próximo 19 de enero de 2026, una vez culmine la concesión con Revisalud. La alcaldesa del distrito, Irma Hernández, anunció que el Consejo Económico Nacional (CENA) del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) aprobó la contratación de tres empresas, tras la presentación que realizó el pasado 18 de diciembre, donde explicó que el contrato será temporal para brindar, por un período de seis meses, el servicio de recolección de basura en San Miguelito, por un monto superior a $3,868,000.00. Las tres empresas que fueron definidas, tras un proceso de licitación en línea realizado por el Municipio de San Miguelito y un posterior procedimiento excepcional, son Roca Atlántica, S.A.; Eco-Septic Panamá, Corp.; y Volquetes y Transporte Corro (Voltranc). No obstante, la aprobación del CENA se dio a conocer el 24 de diciembre, en medio de la situación que enfrenta el distrito por la acumulación de basura en las calles. Diciembre es el mes con mayor generación de residuos, especialmente durante los días de celebraciones, apertura de regalos y cenas navideñas. Ante esta realidad, Hernández reconoció la preocupación de los vecinos y aseguró que la situación está siendo atendida. Entre el 24 y el 25 de diciembre, personal del Municipio de San Miguelito recogió más de 1,500 toneladas de desechos en los distintos corregimientos del distrito, cuando lo usual por día es cerca de 400 toneladas; es decir, se ha generado más de 750 toneladas de basura diarias. Según Hernández, con “la salida de la empresa actual, Revisalud, el distrito ya se encuentra preparado para iniciar el servicio de recolección no con una, sino con tres empresas, por un período de seis meses, mientras se concreta el proceso de concesión definitiva”. La alcaldesa reiteró el llamado al contralor de la República, Anel Flores, para contar con su apoyo y solicitar el refrendo de los tres contratos. Además, agradeció el respaldo del Gobierno Central en estas contrataciones. División por zonas La estructura de la contratación del servicio temporal de recolección, transporte y disposición final de residuos sólidos urbanos en el distrito fue dividida por zonas de trabajo, de la siguiente manera: La Zona Naranja (renglón 1), que le corresponderá a Roca Atlántica, S.A., comprende los corregimientos de Arnulfo Arias Madrid, Belisario Porras, Belisario Frías y Omar Torrijos —en el polígono ubicado al este de la carretera Transístmica y al norte del Corredor Norte—, así como José Domingo Espinar, específicamente el sector de Nuevo Belén y áreas aledañas. El costo estimado para esta zona es de B/.1,539,000.00. En tanto, la Zona Azul (renglón 2), que será atendida por Eco-Septic Panamá, Corp., incluye los corregimientos de Victoriano Lorenzo, Amelia Denis de Icaza, Omar Torrijos —en el polígono ubicado al oeste de la Transístmica y al sur del Corredor Norte— y Mateo Iturralde, con un precio de referencia de B/.1,026,000.00. Por su parte, la Zona Verde (renglón 3), asignada a Volquetes y Transporte Corro (Voltranc), abarca el corregimiento de Rufina Alfaro y gran parte de José Domingo Espinar, excluyendo los barrios de Nuevo Belén y áreas colindantes, que se encuentran separadas de Villa Lucre por el Corredor Norte. Esta zona contempla la cobertura total de los corregimientos señalados y tiene un precio de referencia de B/.1,303,000.00. Entre 16 y 18 nacimientos diarios se registran actualmente en la Ciudad de la Salud, al cumplirse un año del traslado de la Sala de Neonatos y Partos del Complejo Hospitalario Dr. Arnulfo Arias Madrid, de la Caja de Seguro Social (CSS), al Hospital Materno Fetal y Neonatal. De acuerdo con cifras oficiales, este complejo hospitalario atiende entre 500 y 550 nacimientos mensuales, lo que representa una proyección anual de entre 6,000 y 7,000 partos, casi el doble de los aproximadamente 3,500 que se registraban cada año en el antiguo Complejo Hospitalario Dr. Arnulfo Arias Madrid. El pediatra neonatólogo Roberto Grimaldo explicó que la Ciudad de la Salud se ha consolidado como un centro de referencia nacional para múltiples especialidades, recibiendo pacientes con complicaciones cardíacas y neurológicas, así como embarazos múltiples de gemelos y trillizos. Este aumento sostenido en la demanda de la población por los servicios de Ginecología, Obstetricia, Ciudad de la Salud registra más de 500 nacimientos mensuales INTALACIÓN DE SALUD Urgencias Ginecológicas y Neonatología refleja, además, el incremento de traslados de casos de alta complejidad tanto del sistema público como del sector privado. En el área neonatal, el hospital ha alcanzado resultados destacados en la atención de bebés prematuros extremos, logrando altas tasas de sobrevida en recién nacidos con más de 25 semanas de gestación y pesos entre 600 y 700 gramos, casos que hasta hace algunos años eran considerados inviables. Yaritza Mojica [email protected] En el área neonatal, el hospital ha alcanzado resultados destacados en la atención de bebés prematuros extremos. Cortesía El contratista recibirá una concesión de 25 años.
4A La Prensa Panamá, sábado 27 de diciembre de 2025 Panorama Tengo que felicitar al Gobierno por regalarle la “mejor” noticia a los panameños en esta Navidad: que la esposa del delincuente Guillermo Ferrufino, Milena Vallarino, es candidata para recibir rebaja de pena del Órgano Ejecutivo, después de darse a la fuga y ser condenada por enriquecimiento injustificado. Esta pareja no pudo explicar el origen de patrimonio personal: más de $2.2 millones. La rebaja de pena, según el comunicado que anuncia el proyecto de impunidad, se hace cumpliendo el numeral 7 del artículo 2 de la Ley 31 de 1998 de Protección a las Víctimas del Delito. Sí, así como lo lee: “protección a las víctimas del delito”. Pero, como si tal aberración fuera poca cosa, la ministra de Gobierno y Justicia, Dinoska Montalvo, –promotora de esta mamarrachada– se le ocurrió informar de su idea a las víctimas los días 24, 25 y 26 de diciembre. ¿Existe fecha menos idónea para hacer semejante anuncio? La elección de esos días apesta a complicidad. Esta ministra ha demostrado un amor desmedido por la impunidad. Lo hizo en el juicio del mitómano que huyó del país rumbo a Colombia por miedo a que su microscópica valentía fuera traicionada por su lacrimógena cobardía. Por ejemplo, en diciembre de 2024, Montalvo pretendió que Guillermo Ferrufino saliera de la cárcel a hornear pan. La sinvergüenzura fue defendida por Montalvo diciendo: “¿Por qué no vamos a aprovechar que enseñen un oficio a otros? [...] En las cárceles te encuentras con gente sorprendente, y nos preguntamos cómo, con tanto talento, terminan en estos lugares”. En este caso, ministra, terminaron allí, precisamente, por carecer de talento, neuronas y por ser unos ladrones ineptos. Y usted, mejor que nadie, debería saberlo. Pero esta funcionaria está convencida de que somos idiotas. No sé qué puede enseñar Ferrufino, a no ser que fueran estupideces o robar torpemente, pero ¿hornear pan? No creo que ni para eso sirva. Pero, volviendo al numeral 7 del artículo 2 de la Ley 31 de 1998, este dice: “Son derechos de las víctimas: …Ser oídas por el Órgano Ejecutivo cuando éste deba decidir sobre la rebaja de pena o sobre la concesión de libertad condicional a favor del sancionado”. Pregunto a la abogada y ministra de Gobierno: ¿Quién ejerce la representación del Estado panameño, que en este caso es la víctima de estos ladrones? ¿Acaso no es su jefe, el presidente de la República? ¿Entonces, no debería José Raúl Mulino objetar personalmente esta rebaja de pena, ya que él nos representa a todos, o lo que es lo mismo, al Estado panameño? Pero, además, siendo usted su subalterna, ¿cómo se atreve a sugerir una rebaja de pena a Milena Vallarino si usted debiera ser –por su cargo, jerarquía y deberes– una celosa guardiana de los intereses del Estado? El delito de enriquecimiento injustificado priva de recursos a los más necesitados, solo para que ladrones gocen de lujos que, de otra manera, no sabrían cómo adquirir: carros, fiestas, viajes, joyas, todas las superficialidades que definen una vida hueca y sin propósito. Por ello, este delito debería ser excluido de indultos o rebajas de pena, en especial, porque quienes lo cometen son la pura expresión material de la miseria humana. Pero, en su lugar, los premian. Entonces, ¿en qué se diferencia la ministra de los Ferrufino de este país? Solo hay que ver el mamotreto que son las “licitaciones” de la comida en las cárceles. Su olor no es otro que el del pan que hornearía el “compañero” Guillermo y la fetidez a cobardía que dejó el que ahora chochea en Colombia. ¿Alguien duda que huela a rosca? Sábado Picante Rolando Rodríguez [email protected] Juan Manuel Díaz [email protected] El proyecto de construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá generará unos 3 mil empleos. Cortesía CPCP Sala Tercera de la Corte: multa impuesta al consorcio Cuarto Puente no es ilegal DECISIÓN Una decisión de la Sala Tercera de la Corte Suprema de Justicia mantiene en firme la multa de $1 millón impuesta por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) al Consorcio Panamá Cuarto Puente, por los retrasos en el proyecto de construcción de un cuarto puente sobre el Canal de Panamá. En un edicto No. 3,182, fijado en la secretaría de la Sala Tercera de la Corte el pasado martes 23 de diciembre, se informa a las partes sobre la decisión, que lleva la firma de los magistrados María Cristina Chen Stanziola y Carlos Vásquez Reyes, así como el salvamento de voto del magistrado Cecilio Cedalise. El edicto establece que no es ilegal la nota OPE-19-09CPCP-0501, de 12 de septiembre de 2019, expedida por el director de la Oficina de Proyectos Especiales del MOP. La sanción fue impuesta por el MOP debido a que el cronograma de trabajo establecía como fechas límite el 2 de junio y el 11 de agosto de 2019 para la entrega de las fases 3 y 3A, que comprenden el 90% del dseño Sin embargo, el incumplimiento por parte del consorcio llevó a la entidad a aplicar la multa. El MOP alegó que la omisión y los retrasos en la entrega de las fases 3 y 3A obligaron al Estado a estudiar fórmulas para asegurar la terminación oportuna tanto del Cuarto Puente como del proyecto de la Línea 3 del Metro de Panamá. Tras la aplicación de la multa, el consorcio Cuarto Puente, integrado por las constructoras Communications Construction Company y China Harbour Engineering, presentó ante la Sala Tercera de la Corte una demanda para que se declarara nula, por ilegal, la multa impuesta el 12 de septiembre de 2019. La demanda de nulidad presentada por el consorcio sostenía que la Oficina de Proyectos Especiales del MOP no tenía competencia legal para aplicar dicha multa. Además, el consorcio alegó que en el contrato no había ninguna cláusula que permitiera al MOP imponer la multa en la etapa de diseño, y advertía que la entidad pública ha sido contradictoria al solicitar al consorcio que acelere los trabajos, mientras le pide realizar modificaciones sustanciales al diseño original, para lo cual no se había contado con la información necesaria. El cambio más sustancial es que la Línea 3 del Metro ya no pasará sobre el Cuarto Puente. El costo total del proyecto del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, que incluye diseño, construcción y financiamiento, asciende a $2,900 millones, de los cuales $640 millones corresponden a financiamiento. La obra será un puente atirantado de acero y concreto, de tres tramos, con una longitud de 965 metros y una torre en forma de “H” de 186 metros de altura. Tendrá una anchura de 36.87 metros y una altura libre de 75 metros para garantizar la navegación. La fundación incluye pilotes perforados de dos metros de diámetro y cabezales rectangulares de gran envergadura. En materia laboral, la obra genera actualmente 1,000 empleos, con proyecciones de alcanzar hasta 3,000 plazas en los próximos años. Los perfiles requeridos incluyen reforzadores, carpinteros, albañiles, operadores de equipos, así como personal administrativo y de ingeniería. La obra tiene más de 30% de avance. Se han instalado 360 pilotes, que constituyen la base sobre la cual se levantará la estructura del puente y sus accesos. Originalmente, el Cuarto Puente tendría dos carriles exclusivos para permitir el paso de la Línea 3 del Metro de Panamá, pero el Gobierno anterior decidió separar ambos proyectos, alegando que la estructura colgante no contaba con un esquema de financiamiento aprobado, lo que retrasaría la construcción del monorriel. José Antonio Carrizo Mérida fue condenado por el delito de estafa agravada en perjuicio de Corporación La Prensa. Archivo Estafador de Corprensa aparece en listado para rebaja de pena Juan Manuel Díaz [email protected] ESTAFA En agosto de 2023, la Sala Penal de la CSJ confirmó la sentencia dictada por el Juzgado Segundo Liquidador de Causas Penales y ratificada por el Tribunal Superior de Liquidación de Causas Penales. Dos años y cuatro meses después de que quedara en firme la condena de siete años de prisión impuesta a José Antonio Carrizo Mérida por el delito de estafa agravada en perjuicio de Corporación La Prensa, el sancionado apareció como elegible en un listado para el otorgamiento de una rebaja de pena divulgado por el Ministerio de Gobierno. En agosto de 2023, la Sala Penal de la Corte Suprema de Justicia (CSJ) confirmó la sentencia dictada por el Juzgado Segundo Liquidador de Causas Penales y ratificada por el Tribunal Superior de Liquidación de Causas Penales, que condenó a Carrizo a siete años de cárcel. El caso fue elevado a la CSJ, luego de que la defensa de Carrizo presentara un recurso de casación. Finalmente, el 17 de agosto de 2023, las magistradas de la Sala Penal (Maribel Cornejo, Ariadne García y María Eugenia López Arias) fallaron en su contra y validaron las sentencias dictadas por el juzgado y el tribunal de apelación. La condena incluye la inhabilitación para ejercer funciones públicas por un período de cuatro años, una vez cumplida la pena de prisión. Carrizo Mérida fungía como representante legal de la extinta agencia de publicidad In House Advertising Inc. y, junto con Aida Tejada Garagate, exoficial de cobros de Corprensa, causó un perjuicio a la corporación por $2.5 millones, entre los años 2009 y 2016. Tejada no fue procesada, dado que en 2019 suscribió un acuerdo de colaboración eficaz con el Ministerio Público y aceptó una condena de 60 meses de prisión, además de la inhabilitación para ejercer funciones públicas por dos años. Como parte de ese acuerdo, confesó a los fiscales que manipuló los estados de cuenta de Corprensa para beneficiar a In House Advertising, labor por la cual recibía pagos de Carrizo, quien sí cobró a los clientes por los servicios publicitarios que Corprensa prestó a su agencia. Para aspirar a una rebaja de pena, los privados de libertad deben cumplir ciertos parámetros, entre los que se encuentran mantener buena conducta, realizar actividades de resocialización y haber cumplido una parte de la pena impuesta. En ese sentido, la ministra de Gobierno, Dinoska Montalvo, señaló que las rebajas de pena fueron concedidas a privados de libertad que han mostrado buena conducta, respetado las reglas y se han incorporado a programas productivos, ya sea de trabajo o estudio, y han demostrado capacidad de reinserción social. Montalvo también dijo que no se trata de indultos, sino de rebajas de la pena de prisión otorgadas a internos que cumplieron con los parámetros establecidos.
5A La Prensa Panamá, sábado 27 de diciembre de 2025 Panorama Actualmente, se mantienen 167 escuelas en desarrollo y se realizaron más de 11 mil trabajos de mantenimiento, con un impacto positivo en el 80% de la población estudiantil, con miras al inicio del años escolar 2026. Cortesía $150 millones para mejorar infraestructura escolar en 2026 Yaritza Mojica [email protected] INVERSIÓN ESCOLAR El plan de inversión contempla la construcción de nuevas escuelas denominadas centros integrales. Se trata de proyectos ubicados en Panamá Oeste, Panamá Norte y Panamá Este. Una inversión superior a los 150 millones de dólares destinará el Ministerio de Educación (Meduca) en 2026 para la ejecución de 25 proyectos de infraestructura escolar, que incluirán remodelaciones integrales, demoliciones, ampliaciones y la construcción de escuelas nuevas en distintas regiones del país. Entre los centros educativos que serán impactados y que presentan una alta demanda estudiantil en el área metropolitana se encuentran el Instituto José Dolores Moscote, el Colegio José Remón Cantera y el Instituto Profesional y Técnico Monseñor Francisco Beckmann, así como la Escuela 11 de Octubre, en Panamá Oeste, y, en el área comarcal, la Escuela Llano Tugrí, ubicada en el distrito de Muná, en la comarca Ngöbe Buglé, entre otros centros escolares. María Pineda, directora nacional de Ingeniería y Arquitectura del Meduca, explicó que cada uno de estos proyectos representa una inversión aproximada de entre 8 y 10 millones de dólares, dependiendo de su magnitud y de las necesidades específicas de cada plantel. Pineda detalló que el proceso previo a cada licitación incluye una coordinación técnica interna para definir las necesidades de cada comunidad educativa, como la cantidad de aulas, laboratorios, áreas administrativas y espacios complementarios, lo que permite elaborar el proyecto conceptual y estimar el costo final de la obra Estimó que los actos públicos podrán ser programados en el portal de Panamá Compra entre enero y abril de 2026, seguidos de los actos de homologación, presentación de propuestas y apertura de sobres. El plan de inversión también contempla la construcción de nuevas escuelas denominadas centros integrales. Se trata de proyectos ubicados en Panamá Oeste, Panamá Norte y Panamá Este, diseñados para atender entre 1,500 y 2,000 estudiantes, desde el nivel preescolar hasta media. En Panamá Oeste, uno de los proyectos ya se encuentra definido en el sector de El Arado, mientras que otro se desarrollará en Panamá Norte, en el área del corredor de Los Pobres, donde ya se cuenta con los terrenos requeridos. Asimismo, se iniciaron los trabajos de construcción de dos nuevos centros educativos: Hacienda Santa Cecilia, en Panamá Este, y Puerto del Mar, en Panamá Oeste, que impactarán a más de 5,400 alumnos en áreas largamente postergadas. José Dolores Moscote En el caso particular del Instituto José Dolores Moscote, en la ciudad de Panamá, actualmente está siendo intervenido de forma integral, conservando únicamente uno de sus edificios más recientes, mientras el resto de la infraestructura será demolida y reconstruida. Para garantizar la continuidad del proceso educativo durante las obras, Pineda explicó que el Meduca implementará aulas temporales en los terrenos disponibles o coordinará el traslado de los estudiantes a locales alternos, priorizando que no se pierdan clases. La directora también reiteró que el mantenimiento escolar se ejecuta durante todo el año, con especial énfasis en la temporada de verano, e incluye reparaciones menores y mayores en los más de 3,000 centros educativos, en coordinación con otras instituciones del Estado. De acuerdo con las autoridades, el monto de 150 millones de dólares programado inicialmente para inversión se mantiene como base, aunque el Meduca continuará generando nuevos proyectos a lo largo de 2026, debido a que muchas obras educativas se desarrollan por etapas y pueden extenderse entre tres y cinco años, dependiendo de su complejidad y del impacto en la comunidad estudiantil. Además de los proyectos previstos para 2026, durante el presente año (2025) el Meduca ha entregado 45 centros educativos, entre ellos 13 escuelas nuevas tipo aulas rancho en la comarca Ngöbe Buglé, como Cerro Barza, Cerro Patena, Gasparillo, Cerro Corozo, Jengibre y San Martín. También se ejecutaron obras en áreas de difícil acceso en Coclé —Toabré Abajo, José Villa, Palmar Abajo y San Juan de Limón— y en Veraguas, como Alto Piedra, El Pedregoso y El Picador, entre otros.
6A La Prensa Panamá, sábado 27 de diciembre de 2025 Panorama Cartagena desde el Cerro de La Popa, 1970. Foto/Archivos Stanley Heckadon Moreno De Cartagena a las Islas de San Bernardo a bordo de La Doris, 1970 Stanley Heckadon Moreno ESPECIAL PARA LA PRENSA [email protected] TRAVESÍA En un recorrido entre Cartagena y San Bernardo en 1970, el autor enlaza travesías, amistades solidarias y relatos del mar, mientras busca cómo regresar a Panamá y se adentra en la dureza y la mística de la vida de los pescadores. Esta es la séptima entrega de mis notas y recuerdos de viaje de Bogotá a Narganá y Panamá en el verano de 1970, recién graduado de la Universidad de los Andes. Tras bajar el río Magdalena en Calamar, tomé un bus a Cartagena. Luego fui al Fuerte del Pastelillo, sede del Club Yates y Pesca, donde el jefe de celadores me dejaba dormir en un yate sin avisar al dueño, un hombre rico que había comprado una de las islas Múcura. Me lo presentó Pitirre, capitán de la lancha Doris, quien dio buenas recomendaciones de mi persona. En este yate podía dormir y dejar mi mochila y equipo de buceo con seguridad. A diario iba a ver si había alguna canoa para San Blas, en Panamá. Al no haber, me preocupaba. Temía quedar varado. Una mañana fui al mercado La Malla y vi llegar la lancha Doris, que venía a cargar hielo para ir a comprar mariscos y pescado a las islas de San Bernardo. Su capitán, “Pitirre”, me estimaba mucho. Lo conocí en 1969 durante mis estudios sobre los pescadores de ese archipiélago y me dejaba viajar gratis. Me dijo que zarparíamos al día siguiente. El arquitecto de Cartagena Dejaba en Cartagena muchos amigos y conocidos. Entre ellos, un arquitecto. En 1968 le comenté a mi profesor de Etnología de Colombia, Álvaro Chaves, que haría tesis sobre los pescadores de las islas de San Bernardo. Se alegró y me dijo que en Cartagena vivía su hermano mayor, arquitecto, y que, si algún día requería ayuda, sin pena lo buscara. En un papelito me anotó la dirección, que guardé y olvidé. Mi préstamo del Ifarhu, el Instituto para la Formación y Aprovechamiento de Recursos Humanos en Panamá, era de $125 por mes, pagados trimestralmente ($375 en total). No cubría otros gastos, incluida la tesis. Así que, para pagar casa y comida en el Islote, decidí dedicarme a tiempo parcial a la pesca submarina, destreza aprendida en el río Chiriquí Viejo de mi infancia y adolescencia. Un compañero de estudios en California, Donald Skillman, me envió un arpón submarino, chapaletas, máscara y snorkel, todos Arbalète, la marca del capitán Jacques Cousteau. Debido a la sinusitis, cuando debía bajar a los arrecifes más hondos sangraba por la nariz, me dolía la frente y las calzas dentales. Como los dolores arreciaban, me acordé del papelito y fui en la lancha Doris a Cartagena. Fui al edificio donde vivía el arquitecto sin atreverme a llamar. Finalmente lo hice y, de forma cálida, me recibió en su fino apartamento, contento de recibir a un alumno de su hermano. Me pidió que le contara sobre las islas. Había escuchado de ellas, mas no las conocía. Le hablé ad extensum de su geografía, clima, los usos y costumbres de su gente negra y de cómo le ganaban terreno al mar construyendo rellenos o calces para sus viviendas. Durante la conversa me debatía si pedirle un pequeño préstamo; al levantarme para despedirme lo hice. De inmediato me dio un billete nuevo de diez dólares: 180 pesos. Corrí a comprar los medicamentos, luego a un restaurante chino con comida buena y barata. Medio siglo después le agradezco al arquitecto Chaves su préstamo. La Doris y el hielo De Cartagena zarpé en la Doris rumbo al Islote. Iba cargada de hielo para comprar peces y mariscos, así como encargos y mercancía para las tiendas, cerveza y gaseosas. Cuando el hielo llegaba, la gente se animaba. Cuando se agotaba, los hombres se desanimaban, pues para el costeño nada peor que una cerveza “al clima”, como en Bogotá. Varias veces le dije a Pitirre que, de haber tenido plata, le hubiese comprado la Doris. La llevaría a Panamá, cruzaría el Canal y la llevaría hasta el río Chiriquí Viejo para bucear en el Golfo de Chiriquí. El buzo que se lo tragó la mar Ese día Hugo viajaba en la Doris. Era un famoso buzo dominicano. Podía bajar muy hondo, mantener mucho tiempo la respiración y destacaba por su puntería con el arpón. Un día salió a bucear en un cayuco con un joven boga. La pesca fue buena y se hizo tarde. Su boga le insistió en que se embarcara para regresar al Islote, pues la noche se venía. Hugo respondió: “No, déjame echar una última buceada. A lo mejor arponeo algo grande”. Tomó aire, bajó y no volvió a salir. Se pensó que un tiburón lo había atacado. Sin embargo, no encontraron resto alguno. Lo buscaron siguiendo las corrientes hacia otras islas, pero nada. Finalmente, en la boca de una cueva encontraron su arpón doblado en forma de U, como si lo hubiese hecho una fuerza marina gigantesca. Las mujeres hicieron rezos y prendieron velas. Pero la mar se lo tragó y no lo devolvió. Por varios días los hombres dejaron de bucear y pescar. Se creía que, al no poder encontrar el cuerpo y darle cristiana sepultura, su espíritu vagaría por la mar. En la próxima entrega compartiré algunos pasajes de hace cinco décadas como estudiante de tesis en este archipiélago, a 60 millas al oeste de Cartagena, frente a la punta de San Bernardo y el golfo de Morrosquillo.
7A La Prensa Panamá, sábado 27 de diciembre de 2025 Contacto [email protected] Los artículos de opinión y las caricaturas son responsabilidad exclusiva de los autores. La opinión de La Prensa se expresa únicamente en el Hoy por Hoy. estudiosdeOurWorldinDataconfirman que la proporción del ingreso mundial destinada a la salud ha crecido de forma constante durante las últimas décadas, impulsada por la innovación tecnológica, el envejecimiento poblacional y la expansión de los mercados de dispositivos médicos y medicamentos genéricos. La industria global de dispositivos médicos supera los cientos de miles de millones de dólares anuales, mientras que el mercado de medicamentos genéricos continúa expandiéndose como alternativa costo-efectiva para los sistemas de salud y los consumidores. A ello se suma el auge del turismo médico, que mueve miles de millones cada año y ha permitido a países como Costa Rica, México, Colombia, Turquía o Singapur posicionarse como destinos competitivos. Frente a este panorama, Panamá tiene una ventaja comparativa que no ha sido plenamente aprovechada: su posición geográfica es oro puro. Panamá es, por naturaleza, un país plataforma. Su ubicación estratégica en el centro del continente, su conectividad aérea con más de 80 destinos internacionales y su rol como puente entre océanos lo convierten en un punto ideal para el tránsito de personas, mercancías y servicios. Las colaboraciones para la sección de Opinión deben incluir la identificación del autor. Los artículos no deben exceder 650 palabras. No se publican colaboraciones que hayan aparecido en otros medios y La Prensa se reserva el derecho de seleccionar, editar y publicar. No devolvemos el material. Un árbol para todos Identidad bemos destacar que es un pacto social renovado entre el Estado y la ciudadanía. Es un documento integral, fundamentado en un enfoque de derechos humanos, que articula políticas y líneas de acción para el sector cultural. Los propósitos de PNC los podríamos resumir en tres dimensiones. La democratización de la cultura, que consiste en eliminar barreras geográficas y económicas para que la cultura sea un derecho de todos y no un privilegio; salvaguardar el patrimonio, para proteger la riqueza material e inmaterial, desde sitios arqueológicos hasta lenguas indígenas y tradiciones; y el fortalecimiento de la institucionalidad, que permite que el Ministerio de Cultura, como ente rector, pueda gestionar políticas descentralizadas con transparencia. Como mencioné antes, la cultura es un elemento transversal implícito en la cotidianidad que impacta todas las áreas de la vida nacional. Desde el desarrollo económico, cuando se impulsa a las industrias culturales y creativas, que generan empleo y fomentan la innovación. Desde el bienestar y la salud que reconoce el uso de las artes -la musicoterapia, el teatro y la lectura- como herramientas para la salud mental y la cohesión social. Desde la educación, cuando la enseñanza artística o una biblioteca son espacios para fomentar la conexión con la creatividad y la acción cívica que cultivan la sensibilidad social y Carlos Fong Panamá: la plataforma global de salud que aún no despierta Hub de salud En un mundo donde la salud se ha convertido en uno de los motores económicos más poderosos, Panamá tiene ante sí una oportunidad estratégica que pocos países pueden reclamar: transformarse en una Zona Libre de Salud, un ecosistema que combine servicios médicos, logística, innovación, turismo y tecnología. No se trata de un sueño futurista, sino de una posibilidad real sustentada por tendencias globales y ventajas nacionales que ya existen. El gasto mundial en salud continúa creciendo de manera sostenida. Datos del Global Health Expenditure Database de la Organización Mundial de la Salud muestran que la inversión sanitaria global —que incluye instrumental médico-quirúrgico, medicamentos, prótesis, infraestructura y servicios— ha aumentado año tras año en prácticamente todas las regiones del mundo. Paralelamente, Esta ventaja, que ha sido clave para el comercio y la logística, puede convertirse también en el motor de un ecosistema de salud global. Un paciente internacional que busca atención médica de calidad necesita accesibilidad, tiempos de traslado cortos y conexiones eficientes.Panamácumplecontodosestos requisitos sin necesidad de grandes transformaciones. El país cuenta con un centro bancario internacional sólido, capaz de atraer inversiones para hospitales, centros de investigación, laboratorios, empresas de biotecnología y proveedores de dispositivos médicos. Esta fortaleza financiera es un pilar fundamental para desarrollar un hub de salud competitivo. A ello se suma la infraestructura tecnológica: Panamá posee una de las redes de fibra óptica más robustas de la región, con múltiples cables submarinos que conectan al país con el resto del mundo. Esto facilita la telemedicina, la gestión de datos clínicos, la investigación colaborativa y la instalación de empresas de tecnología médica que requieren conectividad de alta velocidad. La oferta hotelera panameña es amplia, moderna y diversa, ideal para pacientes internacionales y sus familias. La proxiOpinión EL AUTOR es exministro de Vivienda y estudiante de la Maestría en Ordenamiento Territorial para el Desarrollo Sostenible de la Universidad de Panamá. EL AUTOR es escritor el pensamiento crítico. Podemos mencionar varios argumentos que defiendan el PNC, pero basta con cinco deellos.Enprimerlugar,elPNCayudaagarantizar los derechos humanos. La cultura es un derecho fundamental universal; el Plan asegura que el Estado cumpla su deber de garantizar el acceso, la creación y la libre expresión de todos los ciudadanos. Panamá es una nación multiétnica; un PNC permite salvaguardar las cosmovisiones indígenas y el legado cultural de las diversas culturas para evitar que se pierda el tejido esencial del “tapiz nacional”. La cultura es un catalizador para los Objetivos de Desarrollo Sostenible, porque aporta a la inclusión social, el crecimiento económico y la acción climática mediante saberes tradicionales. El PNC podría ayudar a gestionar esa sabiduría para que las comunidades puedan compartir el valor de sus tradiciones. Al fomentar el diálogo intercultural y la participación comunitaria, el PNC actúa como una herramienta de transformación social que reduce desigualdades y promueve la Quierodedicarmiúltimoartículodel 2025 a un tema especial. En el ecosistema de la realidad panameña, sobre todo en el sector público, hay muchas notas de desencanto, pero esto no significa que no haya acciones que construyan esperanza y posibilidades de proyectos que mejoren la calidad de vida de la gente. El Plan Nacional de Culturas (PNC), que lleva a cabo el Ministerio de Cultura desde la Dirección de Derechos Culturales y Ciudadanía de esta institución, es un tema que necesita posicionarse en la agenda del Estado por su especial importancia, porque la cultura es un eje transversal que se cruza con todos los sectores de la sociedad. El valor de la cultura va más allá del concepto de espectáculo que a veces se tiene de ella. No es un accesorio ni un adorno, sino el espíritu que le da sentido a todo lo que hace la gente; la cultura está implícita en la vida cotidiana de todos y por eso, como país, necesitamos tener una ruta, una guía, un mapa con visión y propósitos. El PNC es esa hoja de ruta estratégica. DeRogelio Paredes Robles El valor de la cultura va más allá del concepto de espectáculo que a veces se tiene de ella. No es un accesorio ni un adorno, sino el espíritu que le da sentido a todo lo que hace la gente; la cultura está implícita en la vida cotidiana de todos y por eso, como país, necesitamos tener una ruta, una guía, un mapa con visión y propósitos. Fundado en 1980 Miembro de la Sociedad Interamericana de Prensa Presidente y Director Editorial (Encargado) Jorge Molina Mendoza Gerente Comercial Sudy S. de Chassin Subdirectora y Editora de la Unidad de Investigación Mónica Palm Subdirector Asociado Rolando Rodríguez B. Editora Digital Yolanda Sandoval Editor del Impreso Juan Luis Batista ISSN 2953-3252: La Prensa ISSN L 1605-069X: prensa.com Aviso sobre el uso de Inteligencia Artificial Este periódico emplea inteligencia artificial (IA) para asistir en la edición de contenidos y mejorar la experiencia de lectura. Garantizamos que todo contenido publicado es creado y rigurosamente revisado por nuestro equipo editorial antes de su difusión. Utilizamos la IA como herramienta de apoyo para asegurar la precisión y calidad de la información que entregamos a nuestros lectores. Esta es una publicación de Corporación La Prensa, S.A. ©. Prohibida su reproducción total o parcial, así como su traducción, sin la autorización escrita de su titular. Presidente fundador Roberto Eisenmann Jr. Director emérito Guillermo Sánchez Borbón midad entre hospitales, hoteles, centros comerciales y el aeropuerto es una ventaja competitiva que pocos países pueden ofrecer. Además, la experiencia panameña en logística, reforzada por la Zona Libre de Colón y el Canal, puede trasladarse al manejo de insumosmédicos,medicamentosydispositivos de alta precisión. El Instituto para Métricas y Evaluación de la Salud (IHME) confirma que el financiamiento global para la salud ha mostrado patrones de crecimiento sostenido entre 1995 y 2022. ¿Qué falta para dar el salto? Convertir al país en una gran Zona Libre de Salud requiere: Un marco regulatorio moderno y competitivo. Incentivos para atraer empresas de dispositivos médicos, farmacéuticas y biotecnológicas. Acreditación internacional de hospitales y clínicas. Alianzas público-privadas para investigación e innovación. Programasdeformaciónespecializada para el talento humano. Panamá ya es un país plataforma. Convertirse en un hub global de salud no solo es posible, es una oportunidad histórica que el país no puede seguir postergando. convivencia pacífica y la cohesión social. El PNC busca dignificar el trabajo de artistas y gestores, creando marcos de protección social y remuneración justa, lo que estabiliza el ecosistema creativo del país. En la tradición del pueblo Gunadule hay un relato que conozco gracias al Dr. Aiban Wagua. La narrativa ancestral habla del Baluwala o árbol de la sal. Desde ese relato los gunas pueden realizar un análisis de la realidad global y local, donde se expone cómo los bienes de la Madre Tierra (Nabgwana) han sido secuestrados por figuras de poder que generan desigualdad, hambre y miedo. La sociedad panameña puede entenderse bajo el esquema del árbol de Baluwala, porque representa un sistema donde la inequidad ha lastimado la dignidad colectiva. Los peligros que acechan a este árbol social son los monstruos del egoísmo, la corrupción y la indiferencia. Defender la cultura implica talar el árbol, podar sus ramas como un proceso de autoliberación colectiva donde la sociedad recupera su capacidad de organización. La cultura debe ser un árbol de raíces y tronco fuerte que permitan que todos puedan alcanzar sus ramas. Solo queremos compartir una inquietud. Cuando el PNC esté listo no se debe permitir que los gobiernos futuros sequen este árbol como suele suceder en cada cambio de gobierno. Será menester tomar medidas desde la Ley de Cultura y la Constitución para que esto no ocurra y podamos todos comer de los frutos del árbol de la cultura. La opinión de Hilde
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