2B LaPrensa Panamá, viernes 26 de abril de 2024 Panamá y la listade blanqueode la Unión Europea Valor razonable CarlosBarsallo [email protected] El23deabrilde2024, el ParlamentoEuropeo harechazado,por490 votosafavor,64encontray 56abstenciones, lapro - puestadelaComisiónEuropeade14demarzode 2024desacardelalistaEu - ropeadeJurisdiccionesde AltoRiesgoenblanqueode capitalesaPanamá,Gibral - tar,EmiratosÁrabesUni - dos,BarbadosyUganda. Entrelasrazonesesgrimi - dasporelParlamentoEu - ropeoseseñalan: “Queexistenpruebas im - portantesyrecientesque sugierenqueestospaíses carecendeesfuerzospaar abordaroinclusofacilitar la elusióndelassanciones impuestasaRusia, incluidas sancionesfinancierasespe - cificascontrapersonasfísi - cas, comorespuestalague - rradeagresiónrusaaUcra - nia. ” “SesospechaquePanamá facilitalaevasióndel límite máximodepetróleoruso impuestoporelG-7. ” “Esto [indican]lohaadvetrido EstadosUnidosyReino UnidoalaComisiónendiciembre2023.” Estasrazones,quehacen señalamientos impotran - tes, requierenserconocidas,debatidasyaclaradas debidamente. Conformealanormativa europea,especíifcamenteel artículo2delReglamento Delegado,paracumplircon losartículos2delaOrdende 6deenerode2021y L561-4-1delaCMF,enpar - ticularparalaretiradadelos paísesseñaladosdelalitsase requiere:a.Lanormasolo entraenvigortrassuadop - ciónporelParlamentoEu - ropeoyb.Estosucede20 díasdespuésdesupublicaciónenel DiarioOficial de laUniónEuropea. Conel resultadodelavotaciónenelParlamentoEuro - peonosehacumplidoloan - tes indicado.Procedeen - toncesmanteneraetsos países, incluyendoaPana - má, enlalista, yaqueestán incluidosenlasdisposicionesdeL561-10yR561-20-4 delCMFsobrelasobligacionesdevigilanciaquese imponenalossujetosobli - gadoseuropeosconrespectoaellos. Estosignifica, enlaparte prácticayoperativa, el mantenimiento,porpatre delossujetosobligados,de deberesdediligenciamás altosqueparaaquellospaí - sesquenoseencuentranen lamencionadalista. Estosdeberesdediligencia másaltossetraducenen mayorescostosparalos obligados.Estosmayores costossolosepuedenjutsi - ficarenelámbitodelosnegocios, enloscasosenlos cualesexistaunvolumen suficientedenegociosyga - nanciasquelos justifiquen, oporotrasrazonesestraté - gicas.Enestasúltimascon - sideracionesentraelaspec - todelareputación, tanto del sujetoobligado, como delaplazaenlacualcondu - cenegocios. Estaexperiencia,quehaco - nllevadounaespeciede montañarusa,enlacualen unmomentoseestáenlo másalto,ysecelebar elsalir delalista,yluegosecaeyse mantieneenlalista,permite concluirqueguardaarzónla frasepopular: “enlapuerta delhornosequemaelpan. ” LavotacióndelParlamento Europeopodíaserconsideradaporalgunoscomoun formalismootecnicismo. Resultódiferentealoesperadopor lapartetécnica. Introdujonuevoselemen - tos(incluidospolíticos)al permanentedebate. EL AUTOR es abogado Moody'srebajael 'rating' deBoeing a 'Baa3' conperspectivanegativa Ahora la calificación crediticia del fabricante devaiones queda a un paso de ser considerado bono basura. AVIACIÓN EUROPAPRESS.MADRID,ESPAÑA La agencia Moody's ha rebajado la califica - ción crediticiade Bo - eing de 'Baa2' a 'Baa3' con perspectiva negativa, loque dejaal 'rating'delfabricante a tan soloun paso deconsi - derarse especulativo o 'bono basura'. El recorte aplicado a la deudaséniornogaarntizada de Boeingrefleja "el inade - cuado rendimientode ladi - visiónde avionescomercia - lesdeBoeing".Estebajoren - dimientohaimpedidoquela generación de cash flow alcancelosnivelesquelaaegn - cia decalificación crediticia habíaprevistoconanteriori - dad. En consecuencia, Moo - dy's ha consideradoque las dificultades en esta rama persistirán, almenos, has - ta 2026, y que el cash flow anual de la empresa será inferior a los4,300 millo - nes de dólares de deuda que vencenen2025y, tam - bién, a los 8,000millones de dólares que vencen en 2026. Moody's prevé que Boeingemita nueva deuda para financiar dichosdéfi - cits. La revisión seha produ - cido el mismo día que Boeing ha presentado sus resultados del primer tri - mestre y en los que ha in - formado de queredujo sus pérdidasnetasun16.4%. En el inicio delejercicio, la compañía ralentizó la producciónde susaviones 737pordebajode38almes para incorporar mejoras a susistemadegestióndeca - lidad, debido al incidente conAlaskaAirlines enenero que ha provocado una crisisdeseguridad enel fa - bricante. "Nos tomaremosel tiem - po necesariopara reforzar nuestros sistemas de ges - tión de calidady seguridad y este trabajo nos posicio - nará para un futuro más sólido y estable", ha indi - cadoel presidentey conse - jero delegado, Dave Cal - houn. En cuanto a la factura - ción, los ingresos de Bo - eing bajaron un 8% con respecto al primer trimes - trede2023. Además, el flujo de caja operativo registró un re - sultado negativo de 3,362 millones dedólares, loque refleja la disminuciónde entregas comerciales,así como "un calendariodes - favorable" de los ingresos y gastos. Economía&Negocios Argentina ofrecepagar conbonos la deuda energética DEUDA EFE.BUENOSAIRES,ARGENTINA El Gobiernode Argentina ofrecióayer juevespagarcon bonos públicos patre de la deuda del Estado con em - presas generadoras de elec - tricidad, informaron fuentesoficiales. La propuesta fue presen - tada en unareunión del mi - nistrodeEconomía argenti - no, LuisCaputo, conrepre - sentantesdelasempresas. El problema deviene que, enelmarcodel severo ajuste fiscal emprendidoporelGo - bierno de Javier Milei, la Compañía Adminitsradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa)ha de - jadoderecibirlos fondosne - cesariosdel Estadopara pa - garalasempresasgenerado - rasdeelectricidad. La propuesta presentada ayer jueves implica la entre - ga detítulos públicospor un monto aproximado de 600.000 millonesde pesos (672millones dedólares)de valornominal para cancelar lasdeudascorrespondientes a diciembre de 2023 y enero de2024. Además,elGobiernoleco - municó alas empresasque los pagos defebrero en ade - lante"estánsiendonormali - zados", según informaron fuentes del Ministerio de Economía. El Ejecutivo espera que con esta propuesta y la nor - malización delos pagos “el sector pueda enfocarse,con estabilidad y previsibilidad, en mejorar el servicio para losusuarios ”. Generadoras y transpor - tadoras habían advertido que esta situaciónponía “en serio riesgo el normalabas - tecimientodeelectricidad ”.
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