4B LaPrensa Panamá, martes 5 demarzo de 2024 Bruselas ‘pausa’ su investigaciónde compradeAir Europapor IAG INVESTIGACIÓN EFE.BRUSELAS,BÉLGICA La ComisiónEuropea ha "paradoel reloj"en suinves - tigación enprofundidad so - bre la operación de compra de la aerolínea AirEuropa por IAG, matriz de Iberia, porque las partes no le han enviado información que considera clave para conti - nuar laevaluación,loquere - trasará la fecha límite para que Bruselas se pronuncie másalládel7dejunio. Así se lo confirmó a EFE una portavoz del Ejecutivo comunitario, que precisó queel "reloj"de lainvestiga - ción "se detuvo" elpasado1 de marzo, pero con efecto prácticoalahoraderecalcu - lar losplazosel9defebrero. Se trata deun mecanismo para evitarque losplazos le - gales de este tipo de evalua - ciones sigan corriendo cuandounadelaspartes"no provea a tiempo una información importante que la Comisión les ha solicitado enunplazoconcreto". "Una vez las partes pro - veanla informaciónquefal - ta,se reiniciaelrelojy serea - justala fechalímite legalpa - ra la decisión de la Comi - sión", señalaron. Esto significaque ellímite del7dejuniosepospondrá. American Airlinesencarga 260aviones Se incluyen 85 Boeing 737Max 10, 85 Airbus A321Neo y 90 Embraer E175. AEROLÍNEAS EFE.NUEVAYORK,EU La aerolíneaAmerican Airlines anunció ayer lunes el pedido de 260 nuevos aviones de Boeing, Airbus y Embraercon el ob - jetivode aumentarla oferta de asientos de primear clase y satisfacersu crecientede - mandadeviajesaéreos. Eneste gran pedidose in - cluyen 85 Boeing 737 Max 10, 85AirbusA321Neo, y 90 Embraer E175, así como las opcionesyderechosdecompra para otros 193 aviones adicionales, segúndetalla la empresaenuncomunicado. Según CNBC, American Airlines divulgóayer enuna jornada para inversores que planea aumentarsu oferta en primera clase y espera que el 80%de sus ingresos en 2024 provengan de los miembrosde susprogramas de fidelizaciónyde suspasajerosenasientosprémium. Para satisfacer esta cre - ciente demanda, también modernizará sus aviones A319 y A320 a patrir de 2025; conesta renovación, unida alas entregasde nue - vosaviones, laempresapre - véqueel númerodeasientos de primera clase ensu flota aumente enmás deun 20% para2026. A nivel general, las aerolí - neas han experimentado una alta demandade asien - tos prémium amedidaque más clientes acumulanpun - tosdelastarjetasdecréditoy parecen estar dispuestos a pagarmáspor tenermáses - pacio. Con la futura compra anunciada, Americanda un voto de confianza a Boeing, que está en elpunto demira desde que en enero uno de sus aviones 737 Max 9 per - diera parte de su fuselaje mientrasvolabaacasi5,000 metros de altura durante un vuelo de Alaska Airlines con destinoaCalifornia. Además, losMax 10 aún no han sidocertificados por los reguladores estadouni - denses, y de hecho United Airlinesexpresóaprincipios de este añoque su aerolínea baraja no contar con este modelodebidoalretraso,se - ñalaCNBC. AmericanAirlines expresó que espera "con interés" la certificación de losMax 10. Archivo Lulapropone regular trabajo detransporte conaplicación TRANSPORTE EFE.BRASILIA,BRASIL El presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, presentóayer lunesun pro - yectode ley que seráremiti - do al Parlamentoy propone regular el trabajode los con - ductores vinculados a apli - caciones móviles de trans - porteenelpaís. Lula,quien llegóa lapolí - tica desde los movimientos sindicales,recordó enla ce - remoniaque comenzóa de - batir ese asunto en 2021, cuando estuvo enEspaña y se acababa deaprobar una reglamentaciónsimilarpropuesta por el Gobierno pre - sididopor PedroSánchez,a quien recibirá en Barsilia mañanamiércoles. El proyecto que serápre - sentado alParlamento bra - sileño, según Lula, "etsable - cerá condiciones paar que los empleadores hagan sus negociosyganendinero"yal mismo tiempo "gaarntizará ladignidaddelostrabajado - res". La propuesta del Gobier - noestablecelacreaciónde la figura del "trabajador autó - nomo deplataformas" digi - tales, yalgunosderechosmí - nimos quedeberán serres - petadospor lasempresas, en caso de que sea aprobado por lascámaras legislativas. Luiz InácioLula daSilva. Archivo Economía&Negocios
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