Mi comunidad Página 4 l Martes 11 de febrero de 2025 MI DIARIO Analizan expansión Pasajeros del Metro de Panamá viajan en calor insoportable MOP evalúa ampliar la Panamericana a seis carriles hasta Sajalices ¿QUÉ PASÓ CON LA INVERSIÓN? Se estimó que cada estación requeriría $550,000 para reparar el sistema de enfriamiento, y en noviembre hubo conversaciones con el Ministerio de Economía y Finanzas para garantizar los fondos. Cinco meses después, los aires siguen sin funcionar. ¿CUMPLIRÁ MULINO SU PROMESA? El presidente prometió que en Según el MOP, la mayoría de estas obras estarán listas antes de que finalice el verano, aunque algunas podrían tardar hasta siete meses. Entre los proyectos más importantes destacan la ampliación de la vía del Puente de las Américas hacia Arraiján y la futura construcción del Cuarto Puente sobre el Canal. seis meses el problema estaría solucionado. Ya pasó casi cinco y nada ha cambiado. Con el calor de Panamá y la cantidad de usuarios que dependen del metro a diario, ¿se logrará la meta a tiempo o quedará como otra promesa en el aire? Mientras tanto, los panameños siguen viajando en altas temperaturas. Los residentes de Panamá Oeste esperan que la ampliación de la vía Panamericana ayude a mitigar los interminables tranques que afectan a miles de conductores a diario. Sin embargo, la ciudadanía sigue pendiente de los tiempos de ejecución, pues temen que la obra pueda sufrir retrasos o quedar inconclusa. CARLOS ÁVILA RIVAS Mi Diario VALERY ROJAS Mi Diario Si alguna vez has tomado el Metro de Panamá, sabes que en hora pico se siente como un sauna sobre rieles. Y aunque el presidente José Mulino anunció el año pasado una inversión para reparar los aires acondicionados, la realidad es que los pasajeros siguen sudando la gota gorda. El Ministerio de Obras Públicas (MOP) analiza la expansión de la vía Panamericana entre La Chorrera y Sajalices, aumentando de cuatro a seis carriles para reducir el tráfico en Panamá Oeste. Según el ministro José Luis Andrade, el proyecto incluiría un viaducto en Campana, intercambiadores y retornos elevados. La obra costaría entre $200 y $250 millones y estaría lista antes del final del actual gobierno. El plan busca ser una continuación del Corredor de las Playas, que actualmente solo llega hasta El Nazareno. También se contempla la construcción de dos puentes peatonales en Villa Mireya (Capira) y Loma Brígida (La Pesa), además de dos rotondas en la entrada de La Chorrera y La Pesa. Por otro lado, Andrade confirmó que ya se han completado 11 trabajos de reparación de emergencia, mientras que 74 proyectos están en ejecución dentro de un paquete de 125 obras valoradas en $120 millones.
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