3A La Prensa Panamá, domingo 25 de enero de 2026 Panorama Stefany Peñalba, alcaldesa de Arraiján. Captura de video Prefiero el costo político a la tragedia, reitera la alcaldesa Reyna Katiuska Hernández [email protected] POLÉMICA En un video, la alcaldesa de Arraiján, Stefany Peñalba, defendió la remoción del monumento chino en el mirador del Puente de las Américas, alegando riesgos estructurales y respaldo legal. La alcaldesa de Arraiján, Stefany Dayán Peñalba, defendió nuevamente la decisión de remover el monumento de origen chino que estaba ubicadoenelmiradordelPuente de las Américas, al reiterar que la medida respondió a criterios de seguridad ciudadana, respaldo técnico y sustento legal, y no a motivaciones políticas o diplomáticas. “Prefiero asumir el costo político y mediático que cargar mañana con la responsabilidad de una tragedia que le hubiese costado la vida a un panameño o a un turista”, afirmó Peñalba en un video de 14:04 minutos en el que explica los fundamentos de la intervención ejecutada. El video, posteado en la cuenta de Instagram de la alcaldesa el pasado jueves, comienza con una cuña de la propuesta de desarrollo de su administración para ese espacio público, que incluiría centros de información, baños, estacionamientos y un área de cargadores para autos eléctricos, así como espacios para la venta de artesanías. El monumento chino fue derribado la noche del sábado 27 de diciembre, durante un operativo realizado en horario nocturno. La remoción se dio meses después de que miembros de la comunidad china en Panamá expresaran su preocupación por los nuevos proyectos de la Alcaldía de Arraiján, que contemplaban la transformación integral del mirador y la eliminación de estructuras existentes. La intervención quedó registrada en videos difundidos en redes sociales, donde se observó congestionamiento vehicular en la zona, debido a los trabajos de remoción, en un área colindante con la carretera Panamericana, una vía de alto tráfico nacional. Peñalba explicó que la decisión se sustentó en tres informes técnicos, elaborados por la Dirección de Obras y Construcciones del municipio, el Sistema Nacional de Protección Civil (Sinaproc) y una consultoría externa, los cuales concluyeron que las estructuras presentaban deterioro estructural avanzado, con desprendimiento de concreto, corrosión de acero, rajaduras y abultamientos, lo que configuraba un riesgo real e inminente para los visitantes. “No actuar hubiese sido una omisión ilegal y negligente”, sostuvo la alcaldesa, al citar el artículo 44 de la Ley 106 de 1973, que establece al alcalde como la primera autoridad del distrito, con el deber de preservar la seguridad y la salubridad pública, así como el artículo 872 del Código Administrativo, que permite adoptar medidas extraordinarias ante peligros graves. La alcaldesa también subrayó que, desde el punto de vista jurídico, el mirador del Puente de las Américas no es un monumento ni un bien declarado patrimonio histórico nacional, al no contar con declaratoria ni inscripción ante el Ministerio de Cultura. Indicó que el área corresponde a un parque de uso público, regulado por el régimen municipal ordinario. Según Peñalba, la resolución No.2 del 20 de enero de 2004 otorgó un patrocinio administrativo por 20 años, el cual venció el 20 de enero de 2024, produciendo la extinción automática de esa figura y devolviendo la plena competencia al municipio de Arraiján. Añadió que varias de las obligaciones de mantenimiento asociadas a dicho patrocinio no fueron cumplidas. La remoción del monumento generó una reacción inmediata del cuerpo diplomático chino en Panamá. De acuerdo con información conocida públicamente, la embajadora de China, Xu Xueyuan, acudió al mirador a altas horas de la noche, tras conocerse la intervención municipal. Peñalba rechazó las acusaciones de vandalismo y aseguró que se trató de una acción administrativa planificada, técnica y legalmente fundamentada. “El vandalismo implica destrucción ilegal y sin autorización. Aquí actuó una autoridad competente dentro de sus atribuciones”, sostuvo. La alcaldesa reiteró que el municipio trabaja en un proyecto para desarrollar un nuevo mirador multicultural, con mejoras en seguridad, estacionamientos, áreas para emprendedores y espacios conmemorativos, como parte del plan denominado “La Nueva Ciudad”. “El Puente de las Américas no es solo concreto y acero; es historia, es encuentro y es Panamá mirando hacia el futuro”, concluyó Peñalba, al insistir en que su prioridad es proteger la vida y la integridad de los ciudadanos, aun cuando ello implique asumir costos políticos. Actualmente Copa opera un solo vuelo diario a la ciudad de Toronto. Archivo Copa Airlines y la AAC insisten ante Canadá en más vuelos para el Mundial MUNDIAL DE FÚTBOL Reyna Katiuska Hernández [email protected] Copa Airlines sigue insistiendo ante las autoridades de Canadá para que se aprueben nuevos cupos y frecuencias de vuelo para atender la alta demanda de pasajeros panameños que desean asistir a los partidos de la selección de fútbol, que se disputarán en Toronto el miércoles 17 de junio de 2026, frente a Ghana, y el martes 23 de junio de 2026, ante Croacia. Pedro Heilbron, CEO de Copa Airlines, confirmó que la aerolínea solicitó autorización para operar alrededor de 60 vuelos adicionales entre Panamá y Toronto, con el fin de atender la elevada demanda de aficionados panameños que planean viajar a Canadá para apoyar a la Selección Nacional en los dos partidos que se disputarán en esa ciudad durante el Mundial. Explicó que actualmente Copa opera un solo vuelo diario a Toronto, una frecuencia que resulta insuficiente para movilizar a los más de 8,000 panameños que, según estimaciones de la compañía, buscarían viajar en un período corto. “Estamos bien conscientes de que hay pocas opciones para llegar a Toronto y nosotros somos la mejor opción para resolver esta situación”, afirmó. La solicitud inicial fue presentada el 16 de diciembre, poco después de confirmarse que Panamá jugaría El puente de El Balboa tiene huecos y las juntas de losas casi separadas por falta de mantenimiento. Elysée Fernández Arrancan obras por $11.5 millones para rehabilitar 12 puentes elevados CIUDAD DE PANAMÁ Y SAN MIGUELITO Yaritza Mojica [email protected] Tras muchos años de espera por un mantenimiento integral de sus infraestructuras, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) iniciará en los próximos días la rehabilitación de los primeros 12 puentes vehiculares en los distritos de Panamá y San Miguelito, con una inversión de $11.5 millones, orientada a reforzar la seguridad vial y mejorar la movilidad urbana. El primer frente de trabajo se desarrollará en el puente elevado vehicular de El Balboa, ubicado en la Vía Cincuentenario, infraestructura que marca el inicio de un programa que se ejecutará durante los próximos seis meses. Posteriormente, las labores continuarán en el puente frente a la Universidad Santa María La Antigua (USMA), en la Vía Ricardo J. Alfaro, así como en el puente de la Dirección Nacional de Investigación Judicial (DIJ), en la avenida 3 de Noviembre. El director nacional de Estudio y Diseño del MOP, Edwin Lewis, informó que cada intervención tendrá una duración estimada de 45 días, con la posibilidad de extenderse hasta dos meses, y se realizará principalmente en horario nocturno, con cierres parciales, para reducir las afectaciones al tránsito vehicular. El proyecto estará a cargo del consorcio Puentes Modulares, conformado por Constructora Urbana, S.A. y Toronto Global Holdings, responsable del contrato de rehabilitación, construcción y mantenimiento de estas estructuras tipo Mabey. en Toronto. El plan contempla vuelos especiales durante un período de entre 10 y 14 días, concentrados en torno a las fechas de los encuentros. Sin embargo, Heilbron reveló que dos días después, la Autoridad de Transporte de Canadá informó que debía consultar a las aerolíneas locales, las cuales se pronunciaron en contra de autorizar los vuelos, pese a que no operan rutas hacia Panamá. Heilbron dijo que la negativa está vinculada a las restricciones de derechos de tráfico aéreo que mantiene Canadá, bajo un acuerdo bilateral que limita las frecuencias a siete vuelos semanales a Toronto y siete a Montreal. “Canadá es uno de los pocos países en América que mantiene un esquema restrictivo; la mayoría, incluyendo Estados Unidos y casi toda Latinoamérica, opera bajo acuerdos de cielos abiertos”, indicó. Ante este escenario, a inicios de enero Copa presentó contraargumentos para sustentar la necesidad de los vuelos especiales. Posteriormente, el 19 de enero, la Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá elevó una solicitud formal de gobierno a gobierno, de la cual aún se espera respuesta. Heilbron aseguró que la aerolínea se mantiene optimista, considerando que Canadá, como país sede, busca recibir la mayor cantidad posible de aficionados. De no aprobarse los vuelos especiales, los pasajeros panameños tendrían que optar por rutas alternas vía Estados Unidos, utilizando conexiones hacia ciudades con mayor oferta de vuelos hacia Canadá. No obstante, el ejecutivo advirtió que estas opciones implican mayores tiempos de viaje, costos más altos y una experiencia menos eficiente, especialmente para quienes deben ajustarse a fechas específicas de partidos. Además de los puentes de El Balboa, USMA y la DIJ, el plan incluye intervenciones en infraestructuras ubicadas en Paraíso (San Miguelito), Villa Lucre, Brisas del Golf 2, Los Pueblos, San Antonio, Las Acacias, la Asamblea Nacional, la avenida Balboa con 3 de Noviembre y la avenida Martín Sosa con la Transístmica. Las obras contemplan el reforzamiento de las bases, el reemplazo de piezas metálicas, la aplicación de pintura anticorrosiva y mejoras en accesos, drenajes, señalización y barandas. Una vez finalizadas las intervenciones, se implementará un programa de mantenimiento preventivo y correctivo por un período de tres años. Instalados hace aproximadamente 25 años, estos puentes representan infraestructuras clave para la conectividad entre la ciudad capital y San Miguelito, por lo que su rehabilitación busca responder al aumento sostenido del flujo vehicular y prolongar su vida útil en condiciones seguras.
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