7A La Prensa Panamá, domingo 7 de diciembre de 2025 Tu opinión nos interesa [email protected] &Negocios @PRENSAECONOMIA El Canal arranca su año fiscal con más tránsitos El administrador de la ACP, Ricaurte Vásquez, dijo que en las últimas semanas aumentó el número de tránsitos, con algunos días que se han atendido hasta 38 tránsitos. El tránsito de buques portacontenedores sumó en octubre 242 cruces, manteniendo la posición del segmento con mayor demanda por la vía acuática. Alexander Arosemena Reyna Katiuska Hernández [email protected] Los tránsitos acumulados por el Canal de Panamá iniciaron el año fiscal 2026 con un crecimiento de 5.6% en el mes de octubre, según el reporte publicado por la ACP. El aumento está siendo impulsado por el incremento del comercio de importaciones y exportaciones por la temporada de Navidad y Año Nuevo, y las previsiones de algunos comercializadores de enviar el castigo de los aranceles a futuro sobre la mercancía por parte de Estados Unidos. En detalle, en octubre, que es el primer mes del año fiscal 2026 según el calendario financiero del Canal de Panamá, se registraron 1,029 tránsitos, 55 más que en el mismo mes del año fiscal 2025, cuando se reportaron 974. El administrador de la ACP, Ricaurte Vásquez, destacó que el pasado martes 2 de diciembre transitaron, por ejemplo, 38 buques, tomando en cuenta que la capacidad máxima puede estar entre 36 y 38 tránsitos por día. Sin restricción por falta de agua, la capacidad máxima del Canal por día es de 38 buques de alto calado(sin contar yates y pequeñas embarcaciones). Es lo que aparece en los reportes de la ACP en los primeros años, después de la ampliación, inaugurada el 26 de junio de 2016. En el resumen de tránsitos reportado a los clientes, correspondiente al mes de octubre, se indica que el promedio de tránsitos estuvo en 33.2 al día, y la operación diaria con mayor volumen alcanzó los 38 cruces, y la de menor se situó en 28. El promedio de tiempo en tránsito fue de 10.5 horas por cruce. Por esclusas se registraron 722 tránsitos en las Panamax o las originales y 307 en las neopanamax, o del Canal ampliado, al cierre de octubre. Por segmento, el tránsito de buques portacontenedores sumó en octubre 242 cruces, manteniendo la posición del segmento con mayor demanda. Los buques graneleros reportaron 205 tránsitos, los quimiqueros 196, los gaseros 149 y los buques RoRo o portavehículos 73. En la lista de barcos, los de carga refrigerada reportaron 43 tránsitos, los tanqueros 41 cruces, los de carga general completaron 39 tránsitos en octubre y los de pasajeros 15 cruces. Los buques que transportan gas natural de licuado (GNL) reportaron en octubre 6 tránsitos. Este último segmento ha tenido una notable caída en los últimos meses atribuido a al desvío de cargas de Estados Unidos hacia Europa y a la baja demanda en Asia. El administrador explicó que los resultados de octubre y noviembre (aunque estos últimos aún no están publicados) han sido muy positivos y se ubicaron por encima de lo estimado. Sin embargo, advirtió que gran parte de la carga que está llegando —especialmente en contenedores— busca adelantarse a la aplicación de aranceles y abastecer inventarios para la temporada navideña. Una vez pasen las fiestas, ese volumen de carga no se mantendrá, anticipó el administrador de la ACP. Vásquez, quien participó en un conversatorio con editores de medios de Europa y Latinoamérica organizado por EditoRed con el respaldo de La Prensa, indicó que la vía interoceánica maneja aproximadamente 6% del comercio de la economía global. “Alrededor del Canal de Panamá opera cerca del 50% del comercio, por lo que todas las actividades TRANSPORTE DE MERCANCÍAS portuarias y las operaciones complementarias al Canal no responden únicamente a su existencia, sino también a la posición geográfica del país y a su apertura al mundo”, dijo. Resaltó que Panamá ha sido históricamente un foco de transformación y la aplicación de nuevas tecnologías para mantener el comercio. El Camino de Cruces, el Camino Real, el río Chagres, los movimientos precolombinos y las migraciones de distintas especies forman parte del mismo concepto: un territorio que, desde sus orígenes, ha funcionado como punto estratégico para el tránsito y la conexión global. La explosión del corruptómetro Ventana fiscal Osvaldo Lau C. economí[email protected] En la corrupción juegan los corruptos y los corruptores, y ambos obtienen ganancias ilegales, sin penas ni glorias, pero con los bolsillos llenos y los apellidos manchados por el resto de sus vidas. Pierde Panamá mientras no se tenga la certeza del castigo. Ambos, corruptos y corruptores, afectan el desarrollo del país al desviar recursos del Estado que debieron ser utilizados para construir caminos de producción, potabilizadoras, centros de salud y elevar los niveles de educación. Salvo mejor opinión, la corrupción nace de la ambición, del poder mal entendido y peor aplicado, del nepotismo y del falso amiguismo. El combate a la corrupción es una misión de todos, que debe empezar con la formación escolar para elevar los principios cívicos y éticos, y sigue con la certeza del castigo, pues sin ella la corrupción se convierte en una escuela de oportunidades de delitos y envenena a la sociedad. En el sector público, el control empieza con la declaración jurada patrimonial, notariada, con el detalle de los activos, los derechos y las obligaciones, y que deben presentar los servidores públicos con mando y jurisdicción, al inicio y al final de su gestión, tal como lo ordena la Ley 59 de 1999, y que debe servir para controlar la corrupción. Pero siempre que dicha declaración sea analizada por un ente independiente, pues hasta ahora ha sido simplemente un papel de baño. En el otro lado del juego están los empresarios y asesores con la etiqueta de la corrupción, algunos producto de la ambición y otros, los menos, por la necesidad de resolver dificultades creadas por el sistema para generar recompensas. Por ello insisto en la certeza del castigo, en hacerla pública y en el decomiso de todos los activos del corrupto y de aquellos de su círculo cero cuando no puedan demostrar la legitimidad de los mismos. Para muestras varios casos: Odebrecht, vigas de acero, muertos que cobraron, jubilados que nunca cotizaron y auxilios del Ifarhu. Además, ahora explota el caso de las administraciones pasadas de la Alcaldía de San Miguelito, enterrada entre tanta pobreza. Cápsula fiscal 1 – la corrupción y su impunidad crean la falsa idea de que el crimen sí paga. Unidos podemos combatirla y derrotarla. Cápsula fiscal 2 – aprovecho para enviar una calurosa felicitación a todas las madres en su muy especial Día de las Madres, aunque todos los días son de ellas. El autor es consultor fiscal. EMBALSE GATÚN EMBALSE ALHAJUELA Infografía: LP - Fuente: ACP Niveles de lagos afluentes del Canal 91 90 89 88 87 86 85 84 83 82 81 80 79 78 77 263 260 255 250 245 240 235 225 220 215 210 205 200 195 190 88.71 250.91 Elevación sobre el nivel del mar en pies China y EUA, satisfechos con la tregua comercial China y Estados Unidos (EUA) valoran cómo se ha desarrollado hasta ahora la puesta en marcha de los acuerdos alcanzados durante la última ronda de negociaciones que mantuvieron en Malasia en octubre pasado y que sirvió como base a la tregua comercial firmada poco después por los presidentes de ambos países. Así lo pusieron de manifiesto el viceprimer ministro chino He Lifeng y el secretario del Tesoro de EUA, Scott Bessent, durante una vídeoconferencia mantenida el viernes en la que también participó el representante estadounidense de Comercio, Jamieson Greer, informaron ayer sábado medios oficiales del país asiático. “Ambas partes mantuvieron un intercambio constructivo y en profundidad sobre la implementación del importante consenso” alcanzado por los presidentes Xi Jinping y Donald Trump en noviembre pasado en Corea del Sur durante la reunión que mantuvieron en los márgenes de la cumbre de líderes de la APEC, señala el comunicado difundido por la agencia oficial Xinhua. La reunión del viernes tuvo como objetivo “avanzar en la cooperación pragmática y abordar de forma adecuada las preocupaciones en los ámbitos económico y comercial”, indica la nota. También explica que ambas partes “utilizarán al máximo el mecanismo bilateral de consultas”, seguirán “alargando la lista de cooperación y reduciendo la de problemas” y “promoverán el desarrollo sostenido y estable de las relaciones comerciales” entre China y EUA. El viceprimer ministro He Lifeng es el dirigente que ha estado a cargo de las negociaciones comerciales de China con EUA en los últimos meses, las últimas en Kuala Lumpur, donde él y Bessent afinaron las bases del acuerdo discutido poco después por Xi y Trump. COMERCIO EFE. PEKIN, CHINA
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