4B La Prensa Panamá, miércoles 13 de agosto de 2025 Los ministros deL MIDA, Roberto Linares; del Mici, Julio Moltó y el vicecanciller, Carlos Hoyos, en las reuniones. Cortesía Reuniones técnicas de Panamá y EUA en Washington por el TPC RELACIÓN COMERCIAL Reyna Katiuska Hernández [email protected] El Tratado de Promoción Comercial (TPC) entre Panamá y Estados Unidos (EUA), vigente desde 2012, establece un marco para facilitar y ampliar el comercio bilateral, reduciendo aranceles, fortaleciendo normas sanitarias y fitosanitarias, y garantizando un intercambio justo y transparente. En este contexto, ayermartes 12 y hasta hoy miércoles 13 de agosto se reúnen en Washington los comités técnicos del acuerdo para revisar avances, resolver temas regulatorios y atender preocupaciones de ambos países. El Gobierno de Panamá, representado por el Ministerio de Comercio e Industrias (Mici) y la Oficina de Negociaciones Comerciales Internacionales (ONCI), participan en las sesiones. Existe preocupación entre los productores agrícolas panameños sobre el desgravamen de los productos lácteos, cárnicos y otros que ingresarán a partir de 2026 con cero arancel. Los productores de leche han indicado que el aumento de las importaciones está restando competitividad y mercado a la industria, mientras que los productores avícolas han indicado que hay productos importados de Estados Unidos que no cumplen algunas normas sanitarias. Según el tratado a partir del 2026 productos como carne bovina deshuesada, maíz, carne de cerdo y leche fluida, experimentarán la eliminación total de aranceles de importación. Previo a la cita en la capital estadounidense, la delegación panameña realizó una serie de encuentros interinstitucionales con la participación de entidades como el Ministerio de Desarrollo Agropecuario (MIDA), la Autoridad Panameña de Seguridad de Alimentos (APA) y la Dirección General de Normas y Tecnología Industrial entre otras. En estas reuniones previas se abordaron temas clave sobre acceso a mercados, medidas sanitarias y fitosanitarias, así como aspectos regulatorios que forman parte de la agenda bilateral. Durante las reuniones en Washington, Panamá también impulsará la futura instalación de la Comisión de Revisión Agrícola, en coordinación con los sectores productivos nacionales. El alcalde de La Chorrera, Eloy Chong, escucha a personal de la Secretaría del Ferrocarril. Cortesía/Ministerio de la Presidencia Proponen estación del tren en La Chorrera José González Pinilla [email protected] PANAMÁ-DAVID La Secretaría del Ferrocarril expuso al alcalde de La Chorrera Eloy Chong, a su equipo y a concejales, los beneficios de esta obra. E En apenas 20 minutos, los pasajeros podrían movilizarse desde una futura estación ferroviaria en La Chorrera hasta Albrook, según la propuesta presentada por la Secretaría Nacional del Ferrocarril a las autoridades del distrito. El proyecto contempla, además, la instalación de un patio de talleres para el mantenimiento de los equipos rodantes, lo que generaría un impacto socioeconómico significativo en esta región agroindustrial, según la Secretaría del Ferrocarril. Durante una jornada de trabajo, Rolando Lay, director de Ingeniería de la Secretaría del Ferrocarril, expuso al alcalde de La Chorrera Eloy Chong, a su equipo y a concejales, los beneficios de esta obra, que forma parte de la primera fase del trazado Albrook–Divisa, la cual incluirá ocho estaciones y cuyo inicio de trabajos se proyecta para 2026. En La Chorrera, la estación estaría ubicada en el sector conocido como Las Yayas. Lay destacó que, por su ubicación estratégica, el proyecto requerirá una planificación coordinada con las autoridades locales para optimizar el acceso vial y potenciar el crecimiento regional. El alcalde Chong y los representantes municipales coincidieron en respaldar la propuesta y acordaron desarrollar nuevas mesas de trabajo para definir mejoras viales que acompañen la ejecución de la obra. La Chorrera, segundo corregimiento en producción ganadera del país, alberga importantes empresas avícolas y es líder nacional en producción y exportación de piña. El proyecto del tren Panamá-David-Frontera está valorado entre 4,000 y 4,500 millones de dólares. Contempla un total de 475 kilómetros de vía férrea entre Panamá Pacífico y la ciudad de David, en la provincia de Chiriquí, y contará con 14 estaciones. Economía & Negocios
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