1B La Prensa Panamá, sábado 31 de mayo de 2025 Tu opinión nos interesa [email protected] &Negocios @PRENSAECONOMIA Trabajos que preservan una esclusa con más de 100 años La planificación de estos trabajos en una de las cámaras de las esclusas de Pedro Miguel tomó seis meses para desarrollarlos en un periodo de solo cinco días. Los trabajos se desarrollan del 27 al 31 de mayo, en el carril oeste, mientras que el carril este permanece operativo. Isaac Ortega Wilfredo Jordán S. [email protected] Unos 300 colaboradores del Canal de Panamá, distribuidos en dos turnos diarios, participaron en los trabajos de reacondicionamiento que la administración realiza en una de las cámaras secas de las esclusas de Pedro Miguel. En la mañana de ayer viernes 30 de mayo, estuvimos en las entrañas de esa parte neurálgica del Canal de Panamá. La función de las esclusas es permitir que los barcos asciendan y desciendan entre distintos niveles de agua dentro del Canal de Panamá, elevándolos desde el nivel del océano hasta el lago Miraores. Las labores de mantenimiento, que se desarrollan del 27 hasta la media noche de este sábado 31 de mayo, ses, con el objetivo de ejecutar los trabajos en solo cinco días, lo que resalta el nivel de coordinación y precisión requerido. Rafael Alvarado, gerente de esclusas del Pacíco, dijo que a las 12:01 a.m. de este domingo 1 de junio, esta esclusa debe estar lista para atender al cliente que ya está programado para transitar. Las tareas tienen carácter preventivo y correctivo, e incluyen el reemplazo de los sellos de vértice y del sello inferior tipo omega de las compuertas; la reparación de batientes —la base donde cierran las compuertas— afectados por desgaste, entre otros trabajos técnicos. “Este es un Canal con más de 110 años de historia y, como parte de nuestro compromiso con una operación segura y eciente, realizamos mantenimientos preventivos esenciales en las esclusas panamax. Estas labores cobran aún más relevancia al conmemorar los 25 años del Canal bajo administración panameña”, expresó Boris Moreno, vicepresidente de Operaciones del Canal de Panamá. Por su parte, Miguel Lorenzo, vicepresidente de Infraestructura e Ingeniería, destacó que “el mantenimiento es parte de nuestra cultura y un pilar de nuestra competitividad. Por ello, el Canal invierte más de $500 millones al año en el mantenimiento de sus activos de infraestructura, equipos, otas e instalaciones”. El programa de mantenimiento del Canal abarca, además de las esclusas centenarias, intervenciones regulares en las esclusas neopanamax, represas y vertederos de Gatún, Madden y Miraores, sistemas de transmisión y generación eléctrica, infraestructura civil como el Puente del Atlántico, así como el mantenimiento de equipos otantes, terrestres y del cauce de navegación. CANAL DE PANAMÁ forman parte del programa de mantenimiento de activos e infraestructuras del Canal. Los trabajos se llevan a cabo en el carril oeste de las esclusas de Pedro Miguel, mientras que el carril este permanece operativo, garantizando así la continuidad del tránsito de buques panamax sin interrupciones. La planicación de esta intervención tomó seis meEFE. NUEVA YORK, EUA Wall Street cierra mixto, atento a la guerra comercial entre China y EUA MERCADOS Wall Street cerró ayer viernes en terreno mixto, con el mercado atento a la guerra comercial entre China y Estados Unidos de América (EUA) y a los aranceles del presidente, Donald Trump. Al término de la jornada en el parqué neoyorquino, el Dow Jones de Industriales subió un 0.13%, hasta 42,270 puntos; el selectivo S&P 500 retrocedió un 0.01%, hasta 5,911 enteros, y el tecnológico Nasdaq bajó un 0.32%, hasta 19,113 unidades. La guerra comercial entre China y EUA ha vuelto a ser el foco de los inversores: Trump acusó a China de violar el acuerdo comercial al que llegó con Estados Unidos para rebajar los altos aranceles impuestos por Washington y gracias al que, según el mandatario, Pekín se había salvado “de una situación muy mala”. “Llegué a un acuerdo rápido con China para salvarlos de lo que creía que iba a ser una situación muy mala, y no quería que eso sucediera. Gracias a este acuerdo, todo se estabilizó rápidamente y China volvió a la normalidad (...) La mala noticia es que China ha violado totalmente su acuerdo con nosotros”, dijo en su red Truth Social. Por otro lado, también siguen en el punto de mira los aranceles del líder republicano, después de que ayer una Corte de Apelaciones levantara el bloqueo del Tribunal de Comercio Internacional de buena parte de la política arancelaria de Trump sobre las importaciones de numerosos países. Entre las 30 cotizadas del Dow Jones, destacaban las subidas de Amgen (1.64%) y UnitedHealth (1.25%), mientras que las mayores pérdidas eran para Nvidia (-2.92%) y Nike (-1.38%). En otros mercados, el petróleo de Texas cerró con una bajada del 0.25%, la onza de oro bajó a los 3,292 dólares y el bono a 10 años retrocedió hasta 4.40%. En ese orden, el precio mañana por ocho ‘petroestados’ clave de la OPEP+, pues se espera que anuncien un aumento de su bombeo a partir de julio. Liderados por Arabia Saudí y Rusia, estos países comenzaron en abril a abrir los grifos en el marco de un acuerdo para compensar sus reducciones “voluntarias” del bombeo desde 2023. del petróleo intermedio de Texas (WTI) perdió un 1% en la semana y se situó en 60.79 dólares el barril, con el mercado pendiente de la reunión de la OPEP+ de la mañana. Al cierre de la jornada en la Bolsa Mercantil de Nueva York, los contratos de futuros del WTI para entrega en julio bajaron ayer viernes un 0.25% o 25 centavos respecto a la sesión previa. El crudo estadounidense ya perdió valor ayer, pese a conocerse una caída sorpresa en las reservas comerciales, habitualmente interpretada como una buena señal de demanda, y precisamente al inicio de la temporada estival de viajes por carretera en el país. Según los analistas, el factor de movimiento bajista es la expectativa de que la OPEP y sus aliados (OPEP+) decidan aumentar su producción más de lo esperado y provocar un exceso de oferta en un momento de incertidumbre geopolítica y comercial. Los mercados de petróleo están pendientes de la teleconferencia convocada para Un trabajador en la Bolsa de Nueva York. EFE El Canal invierte unos $500 millones al año en el mantenimiento de infraestructura. Isaac Ortega EMBALSE GATÚN EMBALSE ALHAJUELA 86.15 pies 243.59 pies Nivel de aguas mínimo - 75 pies Nivel de aguas mínimo - 190 pies 77 83 87 195 205 215 Infografía: LP - Fuente: ACP Niveles de lagos afluentes del Canal
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