4A La Prensa Panamá, miércoles 5 de marzo de 2025 Panorama La mayor administradora de activos del mundo. Así, con menos de 10 palabras, se puede describir el alcance financiero que tiene el consorcio BlackRock Inc., que según el anuncio efectuado ayer llegó a un principio de acuerdo para adquirir el 80% de CK Hutchison Holdings Ltd., empresa que opera más de 43 puertos en 23 países. Esta transacción con la empresa china le permite adquirir la operación de dos puertos panameños: el de Balboa y el de Cristóbal, que actualmente son administrados por Panama Ports Company. BlackRock, Inc. fue fundada en 1988 en Nueva York, Estados Unidos, y, según datos recabados a junio de 2023, administraba activos superiores a los $9,4 billones. Su alcance se extiende a unas 70 oficinas en 30 países. La empresa es reconocida por ser líder en fondos de inversión y es administradora del grupo iShares, especializado en fondos cotizados en bolsa. Además, junto con The Vanguard Group y State Street Corporation, conforma el llamado “Big Three”, que controla una parte importante del mercado de inversión en el mundo. Conozca al consorcio Black Rock Inc. El alcance tecnológico de BlackRock en estos tiempos también es significativo, ya que tiene su huella en este campo con su software Aladdin, el cual es utilizado para el análisis y gestión de riesgos financieros en grandes instituciones. Al mismo tiempo, la división BlackRock Solutions oferta consultoría en gestión de riesgos. Dentro del mundo económico y financiero, BlackRock ocupa el puesto 184 en la lista Fortune 500 de las empresas más grandes de Estados Unidos. Vanguard Group Inc., BlackRock Inc., State Street Corporation, Temasek Holdings (Private) Limited, Bank of America Corporation, Morgan Stanley, Capital World Investors, Charles Schwab Investment Management, Inc., Capital Research Global Investors y Geode Capital Management, LLC son las instituciones que tienen las mayores participaciones dentro de BlackRock. Otro dato importante, según el portal Investing.com, es que BlackRock tiene el 2.69% de la empresa canadiense First Quantum, que es la empresa madre de Minera Panamá, que estuvo hasta finales de 2023 operando la mina de cobre de Donoso, en la provincia de Colón. CK Hutchison Holdings Ltd., con sede en Hong Kong (China), cedió el control de su unidad operativa en Panamá a BlackRock Inc., Global Infrastructure Partners y Terminal Investment Ltd. El Puerto de Balboa, que es operado desde 1997 por la empresa Panama Ports Company, pertenece desde 2015 a CK Hutchison Holdings. Alexander Arosemena BlackRock compra Hutchison Ports, incluyendo los puertos de Panamá Henry Cárdenas P. [email protected] Henry Cárdenas P. [email protected] ACUERDO MILLONARIO Según ‘The New York Times’, el presidente Donald Trump y el Secretario del Tesoro fueron informados por BlackRock sobre la negociación, y le dieron su apoyo. Los puertos de Balboa y Cristóbal, operados por Panama Ports Co., pasarán a manos de un nuevo consorcio tras un acuerdo de venta con CK Hutchison Holdings Ltd. La cesión del control de la unidad operativa de CK Hutchison Holdings Ltd., con sede en Hong Kong (China), se conoce en momentos en la Administración Trump mantiene una fuerte presión para reducir la influencia china en la región, y que el presidente estadounidense Donald Trump ha amenazado con retomar el control del Canal de Panamá alegando que los chinos lo controlan, un argumento que ha sido calificado como falso por el presidente José Raúl Mulino. BlackRock Inc., Global Infrastructure Partners y Terminal Investment Ltd. conforman el grupo que llegó a un acuerdo en principio para adquirir unidades que poseen el 80% del grupo Hutchison Ports, que opera 43 puertos en 23 países. En el caso de Panamá, el consorcio adquirirá el 90% de Panama Ports Co., que opera los puertos de Balboa, en el lado Pacífico, y Cristóbal, en el Atlántico, en ambas entradas del Canal de Panamá. El 10% restante es del Estado panameño. La empresa hongkonesa informó que el total de la operación, que incluye otros activos, asciende a 22,800 millones de dólares. El codirector ejecutivo CK Hutchison, Frank Sixt, aseguró que se espera que esta operación genere ingresos en efectivo para el grupo por más de 19,000 millones de dólares, al tiempo que desligó esta decisión de la polémica sobre las presiones de Trump. “Me gustaría enfatizar que la transacción es de naturaleza puramente comercial y no tiene ninguna relación con las noticias políticas recientes sobre los puertos de Panamá”, afirmó, según el comunicado. El contrato entre el Estado panameño y CK Hutchison Holdings Ltd., para la administración de los puertos destaca que: “cuando la cesión o traspaso sea a favor de un tercero, que no sea subsidiaria o afiliada de LA EMPRESA, se necesitará autorización previa por escrito por parte del Consejo de Gabinete, la cual no podrá ser negada sin justificación razonable”. En reacción, el Gobierno de Panamá informó, mediante un comunicado, que se trata de “una transacción global entre compañías privadas, motivada por intereses mutuos”, y aclaró que se supervisará el cumplimiento de todas las leyes y regulaciones locales antes de que la Autoridad Marítima de Panamá tome cualquier decisión en representación del Estado panameño. El comunicado también recordó que Panama Ports Company está siendo auditada por la Contraloría General de la República para verificar si cumple con sus compromisos contractuales, y que el resultado de dicha auditoría determinará la futura relación entre el Estado y el concesionario. De acuerdo con una publicación de The New York Times, de ayer, “las conversaciones entre el consorcio [BlackRock] y los ejecutivos de Hutchison, propiedad de la familia Li, una de las más ricas de Asia, comenzaron hace unas semanas, según una persona familiarizada con las discusiones”. “La familia Li creía que estaba bajo presión política para abandonar el negocio portuario, particularmente sus participaciones en el Canal de Panamá, dijo la persona”, citada por el diario neoyorquino. De acuerdo con NYT, “en los últimos días, ejecutivos de BlackRock, incluido Laurence D. Fink, su director ejecutivo, y un miembro de la junta directiva, Adebayo Ogunlesi, informaron a Trump, al secretario del Tesoro Scott Bessent, al secretario de Estado Marco Rubio y a otros sobre los contornos del acuerdo, según dos personas involucradas en el acuerdo. La administración lo apoyó”, agregaron. Asimismo, detallan que la familia Li buscó específicamente un comprador estadounidense; y que hubo otras tres ofertas para el acuerdo. Los cinco principales puertos de Panamá están en las áreas adyacentes del canal interoceánico, entre ellos el Puerto de Balboa, que es operado desde 1997 por la empresa Panama Ports Company, que pertenece desde 2015 a CK Hutchison Holdings. Es el segundo puerto con mayor movimiento de contenedores en Panamá, con más de 2,3 millones de TEU (contenedor estándar de 20 pies) en 2024. Con cinco muelles para barcos portacontenedores, Balboa opera con 25 grúas pórticas (10 Post Panamax, 8 Panamax y 7 Super Post Panamax), y tiene una capacidad anual de cinco millones de TEU. Hutchison opera en 53 puertos en 24 países alrededor del mundo. Estos puertos están ubicados en Asia, Oriente Medio, África, Europa, América y Australasia, según la información de la empresa. El Puerto de Cristóbal es el quinto de mayor movimiento de contenedores, con 1,384 millones de TEU en 2024. Actualmente cuenta con tres muelles para contenedores y 12 hectáreas dedicadas al manejo y almacenamiento de contenedores respectivamente, y 13 grúas pórticas. Tiene capacidad para manejar dos millones de TEU al año. (Con información de las agencias Bloomberg y EFE) Tal Cual Mónica Palm [email protected] SORPRESA. Con la venta de los puertos de Hutchison a BlackRock, ¿cómo quedan el comisionado de la FMC, sus intereses personales y su “cuento chino”? Instantáneamente, ¿todo lo que era malo ahora es bueno? ¿Antes era positivo que se le quitara la concesión a PPC, pero ahora no? ¿Qué pasará si la Corte declara que la prórroga automática del contrato de PPC es inconstitucional, como ya opinó el procurador Luis Gómez Rudy? Ojalá no digan entonces que el Partido Comunista de China controla la Corte Suprema de Justicia. INGESTA. La junta directiva del Canal de Panamá tiene 11 directores y cada uno de ellos recibe una dieta de $1,230.80 por asistir a cada reunión. Así respondió la ACP a una solicitud de información del diputado Ernesto Cedeño. Hace 25 años, ese pago era de $484.24 por reunión, pero, dado que la dieta es proporcional al salario básico y los gastos de representación del administrador de la ACP (quien recibe $26,666.67 al mes), el monto ha aumentado 152%. Los que están sentados y bien remunerados en esa directiva, ¿son los mejores o le están restando competitividad al Canal? ¿Cuántos de ellos recibirían esas cantidades si estuvieran en el sector privado? Otros son diputados y ya reciben un montón de prebendas, entonces, ¿por qué hay que pagarles dieta? NARRATIVA. El Comité de Asuntos Exteriores de la Cámara de Representantes de Estados Unidos tiene una interesante interpretación de la compra de los puertos de Hutchison por parte de BlackRock. En su cuenta de X (@HouseForeignGOP), escribió: “Estados Unidos está recuperando el control del Canal de Panamá de China” y “China está siendo expulsada de Panamá y Estados Unidos está ganando. Gracias, presidente Trump. ¡MAGA!”. O algo no nos han contado, o, en el mejor de los casos, esta es una muestra de profunda ignorancia. RECONOCIMIENTO. El diputado Jorge Bloise (con ayuda de su colega Janine Prado) ha colocado en su página en internet jorgebloise.com todos los “insumos” necesarios para entender el proyecto de ley 163: la propuesta presentada por el Ejecutivo en noviembre pasado; el proyecto reformado y aprobado en primer debate; las modificaciones propuestas (pero no aprobadas) en segundo debate, y un cuadro comparativo de los documentos anteriores. Ahí también se puede apreciar quién propuso cada modificación (ya sea por bancada o por diputado). Seguramente, Bloise y su equipo estuvieron buena parte del carnaval ocupados recopilando esta información. Así es como los diputados deben servir a la comunidad a la que le piden el voto cada cinco años.
RkJQdWJsaXNoZXIy MTUxNDg2MA==