6A LaPrensa Panamá, viernes 10 de enero de 2025 Pensiones: ‘Mi Caja Digital’, de laCSS, colapsael primer día SERVICIO AleidaSamaniegoC. [email protected] La Caja de Seguro Social (CSS)lanzóel 8deenerocon gran entusiasmo sunuevo portal “Mi CajaDigital ” , una herramienta quepermite a los cotizantes acceder de manera sencilla a la infor - mación sobre sus aportes, cuotas pagadas y calcular el montodesupensión. Sin embargo, la alta de - manda deusuarios quein - tentaron ingresaral portal provocó uncolapso tempo - ral, lo que obligó a laCSS a suspender momentáneamente el acceso.En apenas unashoras, “MiCajaDigital ” superó las 2.5 millones de conexiones, loque desbordó la capacidad de la platafor - ma, dejando fuera de servi - cioel sistema. Ante este “rotundo éxito ”, la institución informóque decidió bajar la plataforma para poder reforzar su in - fraestructura y aumentarsu capacidad de respuetsa. “Unavezserefuerce,MiCaja Digital continuará brin - dando sus servicios, permi - tiendo a loscotizantes de la CSS acceder al historial de sus aportes y calcular el monto de su pensión de manera digital ”, indicó la CSS enuncomunicado. En el portal, los usuarios encontraron un mensaje queexplicó lasituación, des - tacando que el colapso fue producto del gran número de conexiones simultáneas. Además, se mostró una ba - rra de carga que señalaba que la optimizaciónestaba en progreso, alcanzando un 85% de avance al momento delaredaccióndeetsanota. A pesar de los inconve - nientes técnicos, laCSS ha asegurado que está traba - jando para que “Mi Caja Di - gital” esté disponible ensu totalidad lo más pronto posible, con elobjetivo de ofre - cer una plataformamás efi - cienteyaccesiblepaar losco - tizantes. Al cierre de etsa ediciónaúnsemanteníacaí - doel sistema. Esta iniciativa marca un pasoen lamodernizaciónde los servicios de la institu - ción, facilitando el acceso a lainformación. CancillerMartínezAcha: ‘el Canal dePanamáes incomprable’ RESPUESTA JoséGonzálezPinilla [email protected] El cancillerJavier Martí - nezAcha respondióal repu - blicano DustinM. Johnson, quien impulsa un proyetco deleyparaautorizaralpresi - dente electo Donald Trump a comprar elCanal dePana - máyponerlobajocontrolestadounidense. “Para los panameños, el Canal dePanamá esincom - prable ”, afirmóayer durante los actos del 61 aniversario de lagestapatrióticadel9de enerode1964. Martínez Acha destacó queparael paíslavíaintero - ceánica “es la religión que nosune”. “Es un activode lospana - meños quesirve demanera exitosa a toda la comunidad internacional, especialmente a Estados Unidos” , añadió. De acuerdo conMartínez Acha, precisamente el puerto que más se beneficia del Canal es el deHouston. “El Canalesunactivonuestro,al serviciode lacomunidad in - ternacional,sin ningúnpri - vilegioparanadie”, sostuvo. Segúnel medio The Hill, Johnson planea introducir la propuesta, denominada “Ley deRecompradel Canal dePanamá”. En las últimas semanas, Trump,quienasumirásusegundo mandato presiden - cial el próximo 20 de enero, ha expresado su descontento con los supuestos peajes elevados y el control chino sobre el Canal, argumentos que han sido desmentidos reiteradamente por el Go - biernopanameño. “El presidenteTrump tie - ne razón al considerar la re - compra del Canal de Pana - má. El interésy la presencia deChinaenelCanal sonmotivode preocupación”, declaró Johnson enun comunicado. “Estados Unidos debe proyectar fortaleza enel ex - tranjero: poseer y opearr el CanaldePanamápodríaser un paso importante hacia un Estados Unidos más fuertey unmundomássegu ro”, añadió el miembro de la Cámara de Representantes deesepaís. El presidente José Raúl Mulino, quien estuvo pre - senteen losactosde lagesta del 9 de enerode 1964,que motivaron la firma de los Tratados Torrijos-Carter para que elCanal, entonces controladoporEstadosUni - dos, pasara a manos pana - meñas, también serefirió al caso. “Gracias a lo que aquísu - cedió, en1964, tenemosun Canal panameño, una soberanía completa a nivel na - cional, y así se mantendrá. Así tendremos que luchar por ellapara seguirmante - niéndolapanameñaa, l igual que el Canal. Nadie puede intentar mermar esa realidad. El Canal es y seguirá siendopanameño ”,declaró. El presidenteJoséRaúlMulino saluda aMarcoAntonioFenton, quien teniendo 21 años de edad se sumó a las protestas de 1964. Cortesía /Presidencia El vuelodevidadel 10 deenerode1964 Justiniano ‘Tanano’ Montenegro Barahona, piloto empírico, transportó sangre vital el 10 de enero de 1964 en apoyo a heridos de los sucesos del 9 de enero, desiafndo aviones caza estadounidenses. RodrigoNoriega ESPECIALPARALAPRENSA [email protected] Los acontecimientos del9 deenero de 1964 sacudieron al país. Desde Chepo hastaChanguinola, surgie - ron protestas en solidaridadcon los jó - venesestudiantes atacadosmientrasre - clamabanlasoberaníanacional. En unade lasreacciones espontáneas del interior delpaíspara apoyar ala ca - pital, queenfrentabaunacrisishumani - taria al atender a cientos de heridos por balas ymetralla, la ciudad deLas Tablas organizó unacolecta de sangre. Estas donaciones fueron transportadas por aviónalaciudaddePanamáel 10deene - rode1964. Elpilotoy lamisión Justiniano Tanano Montenegro Barahona,nacidoel27deenerode1927en El Carate de Las Tablas, fue un piloto empírico que voló durante 45 años, operandoalrededorde30tiposdeaeronaves. Aunque sin etsudios técnicos formales, suinteligenciaydedicaciónlo llevaron a realizarinnumerables vuelos, muchos de ellos gratuitos, para transportar enfermos ymercancíasen laregióndeAzuero. El 10de enero,mientars las dos tele - visoras nacionalesy variasestaciones de radio pedíandonaciones de sangre para los hospitales dela ciudad, en Las Tablas, bajo la coordinación del médico Publio Toala del Hospital Ge - rardino De León, se logró recolectar variaspintas. Montenegroofreciósu avión, un Cessna170 monomotorde cuatro asientos, para transportarlas junto conel doctorToala. El vueloyeldesaífo El profesor Justiniano Montenegro, hijo del piloto,relata lo que supadre vi - vióaqueldía: “Notenía temoral realizar el vuelo; sabíaque era un aporte impor - tanteparalosheridosdelossucesosdel9 de enero. Comopanameños,debíamos ayudarenloquefuear necesario” . Sin embargo, la misión enfrentóun momentocrítico.Al acercarsealespacio aéreo de la ciudad, un vaión caza esta - dounidense apareciójunto aellos, indi - cándolesquecambiaarnderumbo.Poco después,un segundocazase unió,gene - randounasituacióndealtatensión. “El doctor Toala estaba muy preocu - pado, perolepedíque seencomendaraa Dios,laVirgenySantaLibrada.Intenta - mosmostrarleslas bolsas desangre que llevábamos, visibles por la cercaníade loscazas. Finalmente,unode lospilotos nos hizo laseñalde OK, nos escoltaron por unos minutos y lueog cambiaron de rumbo”,narróMontenegro. El Cessna aterrizó enel aeropuerto de Paitilla,donde unaambulanciaespera - baparallevarlasangrealHospitalSanto Tomás. Enese momento, el tráifcoen el PuentedelasAméricasestabacontrola - do por tropas estadounidenses,por lo queel transporteaéreoeralaopciónmás segura.Aunquesedesconoceucántasvi - das se salvaron gracias a la donación, el acto desolidaridad quedó garbadoen la memoriadelpaís. Valentíay legado Sobreel impactode este vuelo,el pro - fesorMontenegro reflexiona: “Mi padre sufriócadavezquerecordabaelvuelosobre la Zona delCanal. Era una persona valiente,con valores profundosde soli - daridad y determinación. Su carátcer se forjótrabajandoduroenelcampoycon - fiandoenlaspersonas ” . Enladécadade1970,Montenegroysu familia se trasladaron ala ciudad de Pa - namá,dondecontinuósulaborcomopi - loto.Se destacócomo “rastreador ”, ayu - dandoa ubicar avionesaccidentadosen LasPerlas,GunaYalayDarién.En2002, el aeropuerto de Pedasí fue nombrado “Capitán JustinianoMontenegro Bara - hona” en su honor. Su último vuelo lo realizóen2006,yfallecióel7denoviembrede2022. JustinianoMontenegroBarahona. Cortesía
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