10A LaPrensa Panamá, martes 31 de diciembre de 2024 CANAL DE PANAMÁ De la reversión a la expansión La relación entre Panamá y Estados Unidos en torno al Canal estuvo marcada por tensiones y desigualdades desde la firma de la Convención del Canal Ístmico en 1903. Wilfredo Jordán S. [email protected] Hoy, 31 de diciembre de 2024, se cumplen 25 años desde que Panamá asumió la administración del Canal, tras la firma de los tratados Torrijos-Carter de 1977. Este hito marcó el fin de la presencia estadounidense en la operación de la vía interoceánica, la cual estuvo bajo control de Estados Unidos desde su construcción a principios del siglo XX hasta su traspaso definitivo el 31 de diciembre de 1999. En estos 25 años, la gestión panameña ha logrado consolidar el Canal como un motor clave para la economía nacional, superando los aportes recibidos durante la administración estadounidense. Mientras que Estados Unidos transfirió a Panamá solo 1,879 millones de dólares durante 85 años de control del Canal, los aportes de la Autoridad del Canal bajo gestión panameña ya superan los 28,000 millones de dólares. Presencia en el territorio La relación entre Panamá y Estados Unidos en torno al Canal estuvo marcada por tensiones y desigualdades desde la firma de la Convención del Canal Ístmico en 1903. Este tratado permitió a Estados Unidos el control de la Zona del Canal, estableciendo una presencia militar significativa que incluyó la construcción de bases como Fort Grant, Quarry Heights y Fort Amador en el Pacífico; y Fort Sherman y Fort Davis en el Atlántico. Estas instalaciones fueron desarrolladas para defender la vía interoceánica, consolidando el carácter militar de la región. Entre 1936 y 1942, el gobierno estadounidense solicitó la expansión de sus instalaciones, lo que derivó en el arrendamiento de más de 15 mil millas cuadradas adicionales fuera de la Zona del Canal, según se desprende del documento sobre los cien años del Canal, publicado por la Autoridad del Canal de Panamá. Durante este periodo, se establecieron bases como Albrook (1939), Howard (1942), y Rodman (1937), entre otras. Sin embargo, los beneficios para Panamá fueron mínimos: inicialmente, el pago anual se limitaba a $250,000, cifra que solo aumentó gradualmente tras la firma del tratado Arias-Roosevelt en 1936 y el tratado Remón-Eisenhower en 1955, que lo elevó a $1 millón 930 mil. Estados Unidos utilizó por 85 años los terrenos de la antigua Zona del Canal, incluyendo áreas que fueron empleadas como polígonos de tiro. Algunas de estas zonas quedaron contaminadas con bombas sin detonar, que posteriormente Panamá tuvo que limpiar tras la reversión. Sin embargo, el presidente electo Donald Trump afirmó que Estados Unidos“regaló” el Canal a Panamá a cambio de “un dólar”, minimizando el impacto histórico y ambiental que dejó la presencia estadounidense en el país. La presencia militar y la operación del Canal por parte de Estados Unidos generó numerosas protestas en Panamá, especialmente en las décadas de 1950 y 1960. Movimientos como la “Opera - ción Soberanía”en 1958 y los enfrentamientos del 9 de enero de 1964, que dejaron 23 muertos, evidenciaron la insatisfacción panameña por la falta de soberanía en su propio territorio. Estos eventos impulsaron negociaciones que culminaron en los tratados Torrijos-Carter de 1977, los cuales fijaron el traspaso total del Canal a El Canal ampliado, construido durante la administración panameña, cuenta con esclusas que miden 427 metros de largo y 55 metros de ancho. Alexander Arosemena Rechazo en Chile a declaración de Trump sobre el Canal EFE. SANTIAGO DE CHILE. El Foro Permanente de Política Exterior, una institución chilena compuesta por excancilleres, embajadores, diplomáticos, académicos y expertos en relaciones internacionales, manifestó ayer lunes su “enérgico rechazo”a las recientes declaraciones del presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, en las que cuestionó la legitimidad de la soberanía panameña sobre la vía interoceánica y sugirió la posibilidad de revertir este control. En el marco de la conmemoración del 25º aniversario del traspaso del Canal de Panamá a manos panameñas, Trump -quien tomará posesión de su cargo el próximo 20 de eneroutilizó como base el debate sobre las tarifas de peaje del Canal para poner en duda la soberanía panameña y los Tratados Carter-Torrijos, suscritos en 1977, y que sirvieron como base legal para que el 1 de enero de 2000 Panamá asumiera plenamente la administración del Canal. Según el Foro Permanente de Política Exterior -organización que reúne a diversas personalidades chilenas con experiencia en relaciones internacionales, política y diplomacia-, “es inaceptable que el presidente electo de Estados Unidos intente imponer una narrativa de prepotencia y dominio que desconoce el esfuerzo y los derechos soberanos del pueblo panameño”. El Foro advirtió de que estas declaraciones no solo impactan a América Latina y el Caribe, sino también a otras regiones del mundo, debido a la relevancia estratégica del Canal de Panamá para el comercio global. Agua y diversificación de servicios, los retos del Canal ESTRATEGIA EFE. CIUDAD DE PANAMÁ En 25 años bajo administración panameña el Canal de Panamá completó una ambiciosa ampliación, y encara ahora dos temas críticos: el agua y la diversificación del negocio. Ambos requieren soluciones perentorias que, al menos conceptualmente, están claramente dibujadas, asevera el administrador de la vía interoceánica, Ricaurte Vásquez. “Esos son los retos que tenemos, digamos, para la próxima década (...) hemos hecho la gestión financiera de tal manera de poder crear una plataforma y una hoja de balance muy robusta para poder acometer tanto el tema hídrico como el de diversificación de actividades” y generar con ello “una nueva etapa de crecimiento”, afirma Vásquez en una entrevista con EFE. El 25 aniversario del Canal en manos panameñas, que se celebra hoy martes, llega luego de que la vía, un paso de 82 kilómetros entre los océanos Atlántico y Pacífico por el que transita el 3% del comercio mundial, encaró, y con mucho éxito, una de las peores sequías de su historia. MARTES FINANCIERO Escanea este código para ver la edición digital completa. www.martesfinanciero.com/ PLAN QUINQUENAL $8,500 millones para competitividad logística 11A —Edición N° 2,164 Panamá el 31 de diciembre de 1999. El periodo estadounidense estuvo marcado por el desarrollo de alguna infraestructura. Obras como la represa Madden (1936) en el lago Alajuela, el puente de las Américas (1962) y el tercer juego de esclusas, iniciado en 1940. Sin embargo, para algunos analistas, estos avances no compensaron las desigualdades económicas y políticas que enfrentó Panamá. La transición al control panameño comenzó en 1979, con la entrada en vigor de los tratados Torrijos-Carter, y culminó en 1999. Este proceso incluyó la conversión de antiguas bases militares en áreas civiles y la creación de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) en 1997, un modelo administrativo único que asegura la independencia y eficiencia de la operación de la vía acuática. Nicolás Ardito Barletta, primer administrador de la Autoridad de la Región Interoceánico (ARI), entidad creada para administrar los bienes revertidos, recuerda su labor al frente de la misma. “A mi me tocó una tarea ardua, nunca en mi vida he trabado tan duro para vender 2 mil 500 viviendas y también con la participación del Estado en lo que le correspondía”, dijo Barletta aLa Prensa, tras ser consultado sobre estos 25 años de administración panameña. Desde 2000, con la administración panameño, el Canal ha consolidado su relevanciacomomotordelaeconomía del país y ruta estratégica para el comercio global. La implementación de mejoras, como el sistema de peajes por segmento en 2002, ya que el anterior venía desde 1912, es uno de las decisiones ejecutada por la administración panameña, además del proyecto de ampliación del Canal construido por los panameños y que comenzó operaciones el 26 de junio de 2016. Este último ya genera el 55% de los ingresos al Canal. El Canal original, inaugurado el 15 de agosto de 1914, permite el paso de buques panamax en las esclusas que miden 304.8 metros de largo y 33.5 de ancho. Archivo EMBALSE GATÚN EMBALSE ALHAJUELA 88.77 pies 252.06 pies Nivel de aguas mínimo - 75 pies Nivel de aguas mínimo - 190 pies 77 83 87 195 205 215 Infografía: LP - Fuente: ACP Niveles de lagos afluentes del Canal
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