2B LaPrensa Panamá, viernes 22 de noviembre de 2024 Economía&Negocios Riesgosparaempresas en2025, segúnMoody’s Destaca la normalizaciónmacroeconómica, un entorno crediticio favorable, tensiones geopolíticas y la digitalización. CALIFICADORA ReynaKatiuskaHernández [email protected] Las condiciones crediticias para las empresas no financieras serán algo favorables en el año 2025, segúnrefiereuninforme de la calificadora de riesgo Moody’s Rating, que aún ve en el panorama algunos riesgos geopolíticos e internacionales para el ambiente delosnegocios. El análisis deMoody’s Rating apunta a que las perspectivas para el año 2025 para las empresas no financierasenAméricaLatinayel Caribe es estable con crecimientomixto,peroenunentornooperativoconriesgos. “Nuestraperspectivaestable para las empresas no financieras de América Latina en 2025 refleja las diversas implicacionescrediticias de la región derivadas de cuatro temas crediticios claveque influiránenlacalidad crediticia corporativa en todo el mundo: el camino hacia la normalidad macroeconómica; tensiones geopolíticas; transiciones globales; ydigitalizaciónydisrupción”, señalael informe. Moody ’s explica que la calidad crediticia difiere entre los países de América Latina, con efectos indirectos en las empresas no financieras. Aunque reconoce que el entorno crediticio ha mejorado, lo que ha beneficiado la liquidez de las empresas, disminuyendo el riesgo de incumplimiento. Mientras que la inflaciónmás baja estáreduciendoloscostos. “Las tasas de interés bajarán, pero se mantendrán elevadas para los prestatarios latinoamericanos en 2025, lo que complicará la cobertura de la deuda, sobre todo en las empresas con menor calidad crediticia. Sin embargo, la mayoría de las empresas latinoamericanas suelen financiarse a travésderelacionesdelargadataconbancos locales”. El análisis de Moody’s tambiénexplicaque los riesgos geopolíticos a corto plazo siguen siendo elevados a nivel global, con diversos efectos secundarios relacionados con el comercio para lasempresasdelaregión. Además, de que la competencia entre los bloques económicos y los conflictos militares afectará la forma en que las empresas operan y suministranbienes, yesprobablequeinfluyaenlainverLas perspectivas para las empresas no financieras en 2025 en AméricaLatina es estable con crecimientomixto. Archivo CopaAirlines prevécontratar amás de320pilotos entre2025 y 2026 TRANSPORTEAÉREO ReynaKatiuskaHernández [email protected] En los próximos dos años, laaerolíneapanameñaCopa Airlines, espera contratar a 320 pilotos para atender el crecimiento de la demanda del transporte aéreo desde Panamá a los 85 destinos queoperan. Esta semana, la aerolínea celebró el ascenso de 52 primeros oficiales a capitanes y tiene planes de seguir promoviendo a su personal luegodelascapacitacionesyentrenamientorequerido. El plan es cerrar este año Un grupo de aviadores participó en la ceremonia de promoción a capitanes, en la ciudad dePanamá. EFE sión empresarial, ya que el proteccionismo comercial afectaelcrecimiento. “Es probable que el nuevo gobierno estadounidense aborde la creciente influencia de China en la región y se centre en México a medida quesereviseelTratadoentre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). Las empresas exportadoras, sobre todo lasmanufactureras, serán lasmás vulnerables. Los precios de los commodities siguen siendo favorables, pero la incertidumbre en torno a las políticas y las restriccionescomercialesgeneraránvolatilidad”, señala. Otro de los factores que afectaráalasempresasestán relacionadas con los riesgos del cambio climático, ladescarbonización y los cambios demográficos que están impulsando políticas que determinarán las estrategias financieras de las empresas no financieras de América Latinaen2025enadelante. con una plantilla de casi 1,400 pilotos, compuesta por un 50% de capitanes y un 50% de primeros oficiales. El capitánBolívarDomínguez, vicepresidente de operaciones de vuelo de Copa Airlines, comentó que han tenidoqueajustar losplanes decrecimientodeacuerdoal número de aeronaves que tienen disponibles, debido a que se ha retrasado la entrega de nuevos aviones por partedeBoeing. “La industria está enfrentandoalgunos retos yhemos tenido que desacelerar nuestro crecimiento, sin embargo vemos con optimismo las oportunidades que tienePanamáy laregión por lo que siguen apostando al desarrollodel talento y seguir posesionándonos en la región como la aerolínea preferida por los pasajeros en América Latina”, indicó Domínguez. Precisóqueelascensoacapitanesreflejalaapuestapor el recursohumanoy lacapacitación. Domínguez explicó que paracalificaralprogramade ascensoqueduracuatromeses y consta de tres etapas: formación teórica en tierra, entrenamiento práctico en simulador y vuelos supervisados, los primeros oficiales deben cumplir con estrictos requisitos que incluyen un númeromínimodehorasde vuelo acumuladas, experiencia en operaciones en aeropuertos especiales, evaluaciones teóricas y prácticas, yentrevistasconel equipode líderes operativos y recursoshumanos. Resaltó que en este grupo de nuevos capitanes, el 9% son mujeres, reflejando el compromiso de Copa Airlines de ofrecer la igualdad de oportunidadesyel impulsoa la participación femenina en la industria de la aviación.
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