3B LaPrensa Panamá, miércoles 30 de octubre de 2024 Economía & Negocios Tolima busca superar la violencia con Feria del Café AG R O EFE. BOGOTÁ, COLOMBIA La localidad de Planadas, enel departamentocolom - biano del Tolima (centro), donde hace 60 años nació la guerrillade lasFARC,al - bergarádel1 al3deno - viembrela FeriaInternacionaldel Café,unproduc - to que haconquistado a consumidores detodo el mundo. Para esta edición, que a diferencia de laanterior se realizó enIbagué, lacapital departamental, setiene confirmadala asistenciade compradores de Malasia, Taiwán, Estados Unidos, Chile, China, Alemania, Ja - pón, Canadá, Reino Unido, Austria, Ucraniay RepúblicaCheca,dijo aEFEla gobernadora delTolima, Adriana Matiz. “Feriasde cafésehacen en varios departamentos delpaís, peroesta tieneuna connotación diferentepor - quela vamosarealizar enel municipio dePlanadas co - mo unverdadero ejemplo de lo que es la paz total” , aseguró la gobernadora, pri - mera mujer queocupa ese cargo en el departamento. Planadas estáen lasestri - baciones de la cordillear central de los Andes colom - bianos. Enuno desuscaseríos, Gaitania, nació en1964 la desmovilizada guerrillade las FARC, que la llamó Marquetalia, y ahora sus habitantes buscanpasar esa página deviolencia de - jando atrás los cultivos ilíci - tos para sembrar café. “Después de vivir tantos años de violenciala gente de Planadas decidió apostarle al fortalecimiento, a la asociación y alos cafés es - peciales...”, apostilló Matiz. Esperan que Venezuela reanude vuelos a Panamá, Perú y República Dominicana José Ricardo Botelho, CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo, lamentó que se cerarran los vuelos internacionales deeVnezuela, desde algunos países de la región, debido al gran crecimiento que se etsaba registrando. TRANSPORTE AÉREO Reyna Katiuska Hernández [email protected] La suspensión delos vuelos desde y hacia Venezuela de países como Panamá, Perú, Repú - blica Dominicana y Chile cumpliráesta semanatres mesesyha generadoungran perjuicio ala conectividad aérea de losciudadanos de ese paíssuramericano perjudicandono soloelturis - mo,sinolos negociosylos viajes familiares delas miles depersonas quevivenfuera de territorio venezolano. Desde finales de julio deaj - ronde volara Venezuelaae - rolíneas comoCopa Airlines desdePanamá,Latamdesde Perú y se paralizaron los vue - los de aerolíneas venezolanascomoAvior, LaseryRu - tacaque operabanvuelos hacia RepúblicaDominica - na. Posteriormente decidieron suspenderla conectivi - dadcon Chile,aunquela prohibición vencióel 25de octubreaún nohayclaridad sobre si seguirá o no etse cese de conectividad. Esta medida afectó alreVenezuela perdió más de 95 vuelos semanales con la suspensión de operaciones y conexiones con Panamá, República Dominicana y Perú. Cor tesía dedorde 95vuelossemana - les y más de 15,000 asientos que dejaronde estardispo - nibles semanalmente paar volar y conectarcon distin - tos destinosinternacionales. El CEOde laAsociación Latinoamericanay delCari - be de TransporteAéreo (AL - TA),José RicardoBotelho, lamentóel cierredeesas operaciones en momentos enque laaviaciónvenezola - na había levantado vuelo conuna mayorconexiónin - ternacional,en laquePana - má era un hub importante de transporteaéreo paraco - nectar a losvenezolanos con Estados Unidos yotros paí - ses. Hasta mayode esteaño Venezuelahabía encabezóel crecimiento porcentual internacional con un alza del 53%en elnúmero depasaje - ros transportados, alcanzandoun totalde238,113 pasajeros yun incremento del 26%en lacantidad de frecuencias. En esa oportunidadel cre - cimiento fue impulsado por el aumento del105% en los vuelosentre losaeropuertos de Caracas (CCS) y Madrid (MAD), una ruta que duarn - te ese mes fue opearda por tres aerolíneasadicionales encomparación con2023 (Iberia,Air EuropayPlus Ultra) posteriormente se agregaronvuelos deLasera Madrid en junio. Otro delos impulsoresdel crecimiento fue Panamá, en específicopor elgrancreci - miento dela rutaentre Ma - racaibo yciudad dePanamá quehabíasubió 42%enma - yo de este año. En el acumuladoanual de enero amayo Venezuelaha - bía registradoun crecimien - to del 48% en el tráifco aéreo, totalizando 1.05 millones de pasajeros. Aunque las cifars de junio a octubre aún no se tienen, el impactodel cierre de los cuatro países entre ellos Panamá,tendrá un efecto de caída en la conetci - vidad internacional. PedroHeilbron, CEOde Copa Airlines, empresa que operaba42vuelos alasema - na desde Panamáa cinco destinos enVenezuela como Caracas (23),Maracaibo (seis), Valencia (siete), Bar - quisimeto (tres) y Barcelona (tres), dijo durante el panel de CEOs deaerolíneas en el foro de ALTAque se realiza enNasáu, Bahamas,queel caso de Venezuela es impre - decible y ladecisión ha afec - tado la conectividad de sus propios ciudadanos. “BuenoVenezuela esim - predecible, nosdijeron que íbamos adejar deoperar en julio y luego también a Perú y Republica Dominicana. Esperemos que aColombia los sigan reconociendo,para que no secierren todas las puertas.No tienesentido afectarla conectividadpor - que los afecta a ellos mismos. Si yo supiera cómo piensan ellos y cómo toman las decisiones, pero tenemos que fluircon loque hay ”, dijo Heilbron al lamentarla sus - pensióndelos vuelosaese mercado. Actualmente Venezuela tiene vuelosinternacionales hacia Colombia(Bogotá y Medellín)además deCura - zao, Bolivia, algunos veen - tuales aMéxico (ciudadde Méxicoy Cancún),además de vuelos aEspaña, Portu - gal, Turquía y los vuelos que hace laaerolínea estatal Conviasa eventualmentea algunos destinos. Peter Cerdá, vicepresidente de la Asociación Interna - cional de Transporte Aéreo (IATA), dijo que en los últi - mos años se había regitsrado una mejoraen laconectivi - dad aéreainternacional des - de y hacia Venezuela, pero el esfuerzo se vio afectado por la suspensiónde operacio - nes aéreasy relacionesdi - plomáticascon algunospaí - ses. “Cada vez lospasajerosde Venezuelatienen menosco - nexiones yopciones paravo - lar haciaese país”, añadió Cerdá. Admitióque hansidome - ses enlos quecomo gremio se ha intentadodestacar la importancia dela aviacióny quela políticanointerfiera en lasoperaciones aéreas, sinembargo, elesfuerzoha sido en vanohasta ahora, al ver quese mantienensus - pendidos los vuelos por prohibición delInstituto Nacio - nal de Aeronáutica Civil.
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