3B LaPrensa Panamá, miércoles 16 de octubre de 2024 Economía & Negocios La sequía dejó secuelas en el Canal: caen tránsitos y toneladas TRANSPORTE MARÍTIMO Henry Cárdenas P. [email protected] La extensa temporada seca en Panamá dejósecuelas en las operaciones delCanal de Panamá, de acuerdo con los números quedivulgó este martes15de octubrelaadmi - nistración dela víainteroceá - nica. El administradordel Canal, Ricaurte Vásquez, adelantó algunosnúmeros enelForo Marítimo de Nueva York, Es - tadosUnidos. Segúnlos datossuministra - dos, durante el año fiscal 2024 el Canalde Panamáregistró 9 mil 944 tránsitos, lo que rfele - ja un29.37% menos enel nú - mero debarcos quecruzaron por la vía, en compaarción con lo reportado en2023, que fue de 14 mil 80 tránsitos. Del total de tránsitos, 7 mil 84 fueronbuques dedimen - siones panamax y 2 mil 852, fueron buques neopanamax. Otro aspectoque sedetalla es quelos buquesde losseg - mentos de portacontenedores, quimiquerosy graneleros encabezaronlos tránsitospor el Canal de Panamá en 2024. Con respectoal movimien - todecarga porelCanal,se transportaron 423millones detoneladas CP/SUAB(Sis - temaUniversal deArqueode BuquesdelCanal) alcierredel añofiscal2024 (deoctubrede 2023 a septiembre de 2024). Esto es 17.23%menos con respectoala vigenciafiscalde 2023, cuando sealcanzó la ci - fra de511.1 millonesde tonela - das CP/SUAB. Por otro lado,Vásquez se re - firió alos logrosque sealcan - zaron en el año ifscal de 2024, entre ellosque seregistró 49.1%menos enlostiempos deespera paratransitar lavía, lo que equivale, en promedio, a unas 15 horas menos en com - paracióncon elañofiscal 2023. Además, que regitsraron 8%menos enlos tiemposen tránsito (-0.89 hoars), desde queelbuque arribaalaprime - ra esclusahasta que salede la última; 364.% menos en el tiempoen aguasdelCanal (-15.98 horas); y10.5% menos deuso deaguapor tránsitopa - ra buques neopanamax (-0.0394 hm³). Cabe resaltar quela admi - nistración del Canalde Pana - má sevio enla necesidadde di - señar unplan parareducir el tránsito deembarcaciones, debido ala sequía,entre julio de 2023 y mayo de 2024. Enesteforo, endondeelad - ministrador del Canal dio algunos detalles de las operacio - nes, participaronlíderes del sector y expertos del comercio internacional marítimo. Del total de tránsitos, 7 mil 84 fueron buques panamax y 2 mil 852, buques neopanamax. Alexander Arosemena AMP reactivaría el astillero de Vacamonte Debido a la antigüedad de las intsalaciones, que supearn los 50 años, se debe definir el monto de inversión inicial para la rehabilitación y modernización de la infraestructura en los primeros 5 años. MARÍTIMO Wilfredo Jordán S. [email protected] La Autoridad Marítima de Panamá(AMP) co - menzó labúsqueda de modelos financieros y esquemasde concesiónutili - zados enastilleros internacionales, con el objetivo de otorgaren concesiónelAsti - llero delPuerto Vacamonte por un periodo de 20 años. La entidad, responsable de regular los servicios del sector marítimo, espear que esta iniciativapermita gene - rar ingresos estables para el Estado y fomentarla crea - ción de empleosdirectos e indirectos, segúnel docu - mento publicado en su página web. Dada la antigüedadde las instalaciones, quesuperan los 50 años, la AMP prteen - de definir el monto de inver - sión inicialnecesario parala rehabilitación y modernización de lainfraestructura en losprimeros cincoaños,así como losrequerimientos de inversión alo largo dela con - cesión.Este esfuerzobusca alinear las operaciones del astillero conlas tendencias globales en tecnología y administración portuaria,se - ñaló. Además,la AMPindicó que laconsulta incluyeel análisis de esquemas de concesión aplicados en otros astilleros, que puedan gaarnti - zar el éxito y la sostenibilidad del proyecto.Se evaluarán cánonesde concesiónque favorezcan elcrecimiento continuo del astillero. La in - formación recolectada será utilizadapara elaborarel pliego de cargos, que será li - citado próximamente. Elperiodo deconsultay recepción derespuestas se extiende hasta el 13 de no - viembre de2024. Lacon - vocatoriaestá abiertaa empresas constituidasen Panamá, tanto nacionales como extranjeras, que cuentencon lacapacidad técnica, económica,admi - nistrativa yfinanciera ne - cesaria, según la AMP. Se aclara queesta solicitud deinformación nocompro - mete ala AMP arealizar el procesode contrataciónni concede ventaajsadicionales alas empresasparticipantes. El Astillero del Puerto Vaca - monte, concesionado inicialmente en 1980 y actualmente inactivo, anteriormente ofrecíaservicios deconstrucción y reparación de embarcaciones en seco, soldaduar, pintu - ra y reacondicionamiento de hélices. Por suparte, elRecinto Portuario de Vacamonte, compuesto porla terminal pesquera,el astillero,unta - ller de ebanistería, entre otras instalaciones,inició operaciones en1979. Actualmente sirvea embarca - ciones de pescacostera e in - ternacionales, incluyendo barcos atunerosy camaroneros, y es un centro de procesamiento para productos marinos destinadosa laex - portación. El recinto portuario de Vacamonte está ubicado en el corregimiento de Vista Alegre, distrito de Arraiján, Provincia de Panamá Oeste. Cor tesía Milei destaca la bajada del 'riesgo país' de Argentina ECONOMÍA EFE. BUENOS AIRES, ARGENTINA Elpresidente deArgen - tina, Javier Milei, destacó ayermartes labajadadel índice de'riesgo país'de Argentina a nivelesno vis - tos desde 2019 y auguró una “furia de inversiones” en el país suramericano. “Es el nivel de riesgo país más bajode losúltimos cinco años”, destacóeljefe de Estadoal disertaren las jornadas monetariasorga - nizadaspor elBancoCen - tral de Argentina. El indicadorelaborado por JP Morgany que mide elriesgode invertirenacti - vosargentinos bajóayer martes a 1,044puntos bá - sicos,su menorniveldesde agosto de 2019. Milei atribuyó este des - censo a su política de 'déif - cit cero',que implica “no tomar nueva deuda” y hacermás “solvente” al país, aseguró. “La continuabaja del riesgopaísva aimplicarta - sas de descuentomás ba - jas. Vean todolo que subie - ron losactivos financieros argentinos. Seviene una furia deinversiones”, aseguró.
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