8A LaPrensa Panamá, martes 15 de octubre de 2024 Mi Bus proyectaestabilizar el serviciode transporteparaNavidad LaGranEstación deSanMiguelito registra alta demanda de pasajeros, en busca demetrobuses que se dirigenhacia el este de la provincia dePanamá. Archivo Panorama Con lasalidadePisa, Panamá haceun ‘ridículo internacional’ Pordebajodel promedio: así leha idoaPanamáen laspruebasPISA “ El país requiere una explicación urgente sobre las razones del porqué, según ellos, debemos dejar demedir la calidad educativa”. Betserai Richards, diputado de la bancada Vamos Los estudiantes panameños en lectura obtuvieron392 puntos, enmatemáticas 357 y, con respecto a ciencias, el promedio fue de 388. Archivo REACCIONES YasserYánezGarcía [email protected] La decisión del Me - duca de no participar en la pruebaPISA2025 ha generado críticas en diversos sectores dePa - namá. Figuras como la diputada Janine Prado han señalado su des - contento con la deci - sión. “Todos queremos educación pública de calidad, pero no podemos mejorar lo que no medimos”, apuntó en sus redes sociales. El economista Felipe Argote opinó que esta medida limitala capa - cidad de evaluar el sis - tema educativo yha si - do calificada como un “ridículo internacio - nal”. “Nos dicen quees pa - ra ahorrar $8 millones, pero laministra aprobó la reducción del presupuesto educativo en un 25%, lo querepresenta $1,266 millones.Debe renunciar ya ” , apuntó Argote. El diputadodelMovi - miento Otro Camino (MOCA), Ernesto Ce - deño, criticó la decisión, subrayando que PISA no mide única - mente los conocimientos académicos de los estudiantes,sino el de - sarrollo de competen - cias necesarias para en - frentar la vidadiaria. “Ahora vamos a im - plementar másde 240 millones en laptops, cuando hay personas transportándose con poleas”, declaró. Por su parte, el dipu - tado Jorge Bloise cues - tionó la priorización presupuestaria del go - bierno, recordandoque se lequitaron $3millo - nes al Meduca para cu - brir la anualidadde Pa - namá enla ONU, mien - tras el costode laprueba PISA es de solo $200 mil. “Si sabemos que va - mos a salir mal,no sig - nifica que dejemos de hacernos laprueba. Es como si alguien con problemas de salud decidiera no hacerse aná - lisis por miedoa los re - sultados”, comentó. En la evaluación de 2022, el país oucpó el puesto 74 de 81 países evaluados, situándose muy por debajo del puntaje promedio en lectura, matemáticas y ciencias de la OCDE, que es más de 450 puonst. EDUCACIÓN YasserYánezGarcía [email protected] El Ministerio de Educa - ción de Panamá (Meduca) ha anunciadoque elpaísno participará en la prueba PISA 2025, unexamen inter - nacional clavepara medirel rendimiento educativo de los estudiantes anivel glo - bal. Panamáhaenfrentadodesafíos significativos en las ediciones anterioresde la prueba PISA. En la evalua - ciónde2022,elpaísoucpóel puesto 74 de 81 países eva - luados,situándose muypor debajo del puntaje promedio en lectura, matemáticas ycienciasdelaOCDE,quees másde450puntos. Los estudiantes paname - ños en lectura obtuvieron 392 puntos por encima de Guatemala (374), Paraguay (373), El Salvador (365) y República Dominicana (351). A pesarde estar en mejores condiciones que estos países, Panamá estaba lejosdeloaceptable. En tanto, enmatemáticas, Panamá logró(357), poren - cima de Paraguay (338) y República Dominicana (339). En tanto, Chile obtu - vo (412 puntos), Uruguay (409), México (395), Cotsa Rica(385), Colombia(383), Brasil (379) y Argentina (378). Es decir, que junto a estos países,Panamá estaba muylejos deSuecia,Finlan - dia y Australia, los más des - tacados. Conrespecto aciencias,el promedio fuede 388,lo que resultaser superioral logra - do por los estudiantesen el 2018de365. La prueba realizada en 2018 tambiéndejó a Pana - máenunaposicióndeabso - luta desventaja en la ense - ñanza, quedandoenel pues - to71de77países. Enesta ocasión,seobtuvo unpuntajede377enletcura; 365encienciasy353enma - temáticas. Los tumbospreviosdel paíscanalero Para el 2015 Panamá no participó de laspruebas PI - SA debido a una deuda de 250mil dólaresquemante - nía el Meduca con ese orga - nismo. En su momento,la direc - tora nacional deEvaluación EducativadelMeduca, Indi - raGarcés, explicóque laOC - DE es estricta en su crono - gramadeparticipaciónypor lo tanto Panamádebió can - celar ladeuda entres cuotas para entonces presenta,r medianteuna carta formal, su intenciónde serevaluado enlaspruebasde2015. Señaló queel Meducade - bió enviar esa misiva con años deantelación yfirmar un convenio denuevos pa - gos,peroestoseincumplió. Además, debidoa que la pruebaseríadigital, elMedu - ca también debióreportar si contabaconlasherarmientas tecnológicasparatal fin.Ante esta situación, Garcés sotsu - vo que sería imposible ucm - plir los tiemposestablecidos porelprograma. Enel2012tampocosehizo nada. Para diciembre de 2011, Mirna de Crespo, en eseentoncesviceminitsrade Educación, conifrmó que Panamá no participaría en laspruebasPISAde2012. La razón:los númerosob - tenidos en 2009que lleva - rona laentoncesministrade Educación, Lucy Molinar, suspender laparticipación. Argumentó, al igual que ahora, que los recursos utili - zados en la planiifcación e inscripción serían inverti - dos encapacitación para los docentes y en la revisión de lasmetodologías. En el 2009, un totalde 5 mil estudiantes participa - ron por primera vez de las pruebasPISA,desde susini - cios enel año2000. Los re - sultados no fueron alenta - dores, yaque el paísocupó la posición62de65países. Enesta ocasión,seobtuvo unpuntajede371enlectura; 376enciencias y360enma - temáticas. El diputado dela bancada de Vamos, Betserai Richar - ds, rechazó ladecisión ale - gando que esta medida im - pide diagnosticar y mejorar la calidad educativa en Pa - namá. “Loquenosemideno se puede diagnosticar, ni muchomenosmejoarr ”. Richards también arre - metió contra las recientes decisiones presupuetsarias del Gobierno, señalando que $3millonesfueron reti - rados del Meduca para pa - gar lacuota anual ala ONU, mientras que el ministerio suscribió uncontrato direc - to por $241 millones para la adquisicióndelaptops. “El país requiere una xe - plicación urgente sobre las razones del porqué, según ellos, debemosdejar deme - dir lacalidadeducativa”, exigió Richards.Además, sugi - rióque,si lafaltaderecursos es la causa principal,se de - bería redirigir el presupuesto de otras instituciones, co - mo laUniversidad Autóno - madeChiriquí (Unachi) En declaraciones a La Prensa , Andreas Schlei - cher, director de Educación delorganismointernacional lamentóla recientedecisión dedesertarde laprueba,se - ñalando que el país ya había completado gran parte de los preparativos y que la ver - sión nacional dela prueba PISA 2025 estaba lista para seraplicada. Schleicherdestacó que la participación de Panamá en la pruebaPISA 2025habría sido unaoportunidad única para recopilar datos sobre nuevas áreasde evaluación, enparticular, lascompeten - cias de los estudiantes en ciencias ambientales y sus actitudes frente al cambio climático y otros desafíos ecológicos. FLOTA YaritzaMojica [email protected] El director general de TransporteMasivodePana - má, S.A., administrador de Mi Bus, CarlosSánchezFá - brega, anuncióque para fi - nales de año secontarácon alrededor de 1,000 buses operativos,loqueestabiliza - rá el servicio de transporte en la ciudad de Panamá y SanMiguelito. Se estimaque para finales del año, cuando aumenten las movilizaciones de personas enlas callespor lasfies - tas de fin de año, el sistema de transporte públicodeMi Bus contará conalrededor de 1,000metrobuses opera - tivos, lo que estabilizará el servicio, destacó Sánchez Fábrega en el noticiero de TelemetroReporta. Según Mi Bus, se requie - ren al menos 1,200 buses en funcionamiento paar cubrir de manera adecuada la de - manda de pasajeros en el área metropolitana (distri - tos de Panamáy SanMigue - lito). Por el momento, seman - tienenoperativas815unida - des, delas cuales200 buses fueron reparados enun pe - riodode100días, loqueyau - dó a descongestionar un sis - temadetransportequeesta - bacolapsado. De acuerdo conel gerente de Mi Bus, esto fue posible gracias a la renegociación con proveedores derepues - tos, particularmente deai - res acondicionados, desbloqueandocontratos y asegu - rando más deun millón de dólaresenrepuestos. Seinformóque,de lapasada administración, se here - dó una deudade $51millo - nes en cuentaspor pagar, lo que representa untercio del presupuesto anual de Mi Bus. Incluso había provee - dores a los que seles debía más deun añode pagos, es - pecialmente proveedores críticosderepuestos. “Se hizo una alianza de compromisos entre ellos y mipersona,ylogramosrom - per los nudosdeacceso are - puestos y de movilización. Creoque esoes loque hada - do resultado ”, destacó SánchezFábrega. De las 1,436unidadesque tieneMi Bus, hay 815 buses operativos. No obstante, se necesitan entre 1,000 y 1,200 unidades para alcan - zar unaestabilidad enla fre - cuencia y contarcon el nú - mero adecuadode buses.La meta es tener metrobuses cada10a15minutos. Actualmente, elreto que enfrenta el sistemade trans - porte masivo es atender la demandadepasajeros enlas horaspico. Porlamañana, el flujo principalentra ala ciu - dad, mientrasque alfinal de la tarde, la mayor parte del flujosedirige hacialasafue - ras.Por lotanto, esnecesario reforzar el servicio para quienes viajan en sentido contrarioal tráfico. “Paradarlemásfrecuencia en la parte altade lamarea, tenemosque reducirla fre - cuencia en la parte baja. En - tonces, aquellos quevan en ladireccióncontrariaal flujo puedenesperarentre30y45 minutos, ya que etsamos atendiendo lademanda en la otra dirección”, explicó el gerentedeMiBus. Para resolver esta situa - ción,esnecesariocontarcon suficientes buses para no castigar a los usuarios que viajanensentidocontarrioy, al mismo tiempo, aumentar la frecuencia enlas zonas de mayordemanda. Conrespectoalamoviliza - ción de pasajeros, ha habido una disminución de 620,000 personas diarias a solo430,000, enpartedebi - doala faltadebusesoperati - vos y a la competencia de transportes informales. La solución, antelas de - nuncias presentadas por la Asociación de Usuarios del Transporte Público, es au - mentar la frecuencia de los buses para mejorar la efi - cienciay reducirlostiempos deesperadelosusuarios. Luis Torres, vocerode la Asociación de Usuarios del Transporte Público,ha soli - citadoquese agilicenlas re - paraciones de los buses que están parados, además de quesehabilitennuevasrutas para salir del sistemade los buses denominados alter - nativos o piratas, que tanto afecta el bolsillo del panameño.
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