2B LaPrensa Panamá, martes 3 de septiembre de 2024 MARTES FINANCIERO ¿Tasas a la baja? La FED tiene varias herramientas para controlar su política monetaria, entre las cuales la principal es la tasa de interés. La voz calificada Álvaro Naranjo [email protected] T odos hemos sentido el aumento de tasas en nuestros préstamos de hipoteca, auto y demás. Esto nace de que las tasas de interés de referencia en Estados Unidos (EU) aumentaron hasta el 5.5% en los últimos años. Las expectativas de los mercados son que posiblemente comiencen a bajar pronto en EU. Aunque aún no podemos cantar victoria, ¿será que las tasas locales bajarán al mismo ritmo que subieron? La Reserva Federal (FED) tiene un mandato dual, el cual es mantener el control de la inflación y velar por la estabilidad del empleo en EU. La FED tiene varias herramientas para controlar su política monetaria, entre las cuales la principal es las tasas de interés. A raíz del exceso de estímulo monetario durante la pandemia y la disrupción causada por la guerra en Ucrania, la inflación en EU se descontroló, aumentando hasta el 9.1% en el año 2022. Esto hizo que la FED tuviera que aumentar las tasas de referencia al 5.5% para poder controlar la inflación y dejar enfriar un poco la economía estadounidense. Dado que en Panamá no tenemos un prestamista de última instancia y no controlamos nuestra propia política monetaria, nos regimos por la de la Reserva Federal de EU. El aumento de tasas en EU repercutió en que a todos los que tenemos préstamos nos llegara una carta de nuestros bancos aumentándonos la tasa de interés, en algunos casos con varios aumentos. Usualmente, nuestro sistema financiero es más lento en reflejar los cambios de tasas en la FED; sin embargo, al subir el costo de fondos para el país, aumenta el costo de fondeo para todo el sistema. La Reserva Federal logró que la inflación bajara de manera constante, de 9.1% a 2.9%. Pero, por otro lado, la tasa de desempleo aumentó de 3.5% el año pasado a 4.3% el mes pasado. Ahora su enfoque cambia; sin descuidar que la inflación llegue a su objetivo de 2%, debe velar porque la economía no vaya a desacelerarse. Ya van dos años con las tasas altas y, en la última reunión, el director de la FED dijo que en su próxima reunión es posible la primera disminución de tasas, ya que la inflación se ha moderado y no es bienvenida una mayor tasa de desempleo. Las próximas decisiones de la FED dependerán de cómo vaya evolucionando la información económica en EU. Lo que es cierto es que la inflación bajó de su máximo de 9.1% a mitad de 2022 a 2.9% el mes pasado, y que el desempleo pasó de 3.5% el año pasado a 4.3% este año. Con estos datos, es posible que la FED disminuya las tasas de interés en 0.25% en su próxima reunión. La pregunta es: ¿Cuánto tiempo tomará el sistema bancario panameño en disminuir las tasas para reflejar cualquier baja en las tasas de EU? Aunque aún no podemos cantar victoria, una bajada de tasas en los préstamos locales sería un alivio para todos, y esperemos que sea más pronto que tarde, ya que también sería un buen impulso para nuestra economía. Industria mundial de cruceros creció 7% El flujo de viajerosse recuperó con respecto a 2019 antes de la pandemia y se proyecta un crecimiento anual de 10% entre 2024 y 2028. TURISMO Reyna Katiuska Hernández [email protected] La industria mundial de cruceros se ha recuperado y registró un crecimiento del 7% en 2023 con respecto a 2019, antes de la pandemia. Según la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA, por sus siglas en inglés), el año pasado se transportaron 31.7 millones de pasajeros, y este año la demanda de este medio de transporte vacacional continúa en alza. La región de Norteamérica registró 18.1 millones de pasajeros, del total de 31.7 millones reportados en 2023. Europa contabilizó 8.2 millones de viajeros en cruceros, Asia 2.3 millones, la región de Australasia 1.34 millones y Sudamérica 996 mil viajeros. Por nacionalidad de los pasajeros, los estadounidenses son los principales viajeros de cruceros en el mundo, con un total de 16.9 millones, seguidos de los alemanes (2.5 millones), los británicos (2.2 millones), los australianos (1.2 millones), los italianos (1.2 millones) y los canadienses (1 millón). Se proyecta que la capacidad de los cruceros crezca a una tasa promedio anual del 10% entre los años 2024 y 2028, a medida que las líneas de cruceros se preparan para transformar la industria con menos emisiones de carbono, con el objetivo de alcanzar emisiones netas cero para el año 2050. El gremio identificó cuatro tendencias que marcarán la industria en los próximos cuatro años: -Aumento de nuevos viajeros de crucero: el 27% de los cruceristas en los últimos dos años viajaron por primera vez, un aumento del 12% respecto al año anterior. -Los cruceros son la opción preferida para viajes multigeneracionales: más del 30% de las familias que viajan en crucero son de al menos dos generaciones, y el 28% de los viajeros pertenecen a entre tres y cinco generaciones. -La expedición y la exploración son los sectores de más rápido crecimiento en el turismo de cruceros, con un aumento del 71% en pasajeros que viajaron en itinerarios de expedición entre 2019 y 2023. -Aumento de excursiones turísticas accesibles: el 45% de los pasajeros de cruceros reservan una excursión accesible para su crucero más reciente. -Asesoría clave para el viajero: El 73% de los viajeros de cruceros afirman que los asesores de viajes tienen una influencia significativa en su decisión de realizar un viaje en crucero. EL AUTORes financista
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