Tu opinión nos interesa [email protected] Economía &Negocios 1B LaPrensa Panamá, viernes 16 de agosto de 2024 TRANSPORTEMARÍTIMO El Canal aumentaráa36 los tránsitosdiarios El administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Ricaurte Vásquez, señaló que con este aumento la vía interoceánica regresa a la normalidad de sus opaceirones. ReynaKatiuskaHernández YolandaSandoval [email protected] El Canal de Panamá cumplió 110 años de operaciones ayer15de agosto, y retoma con fuerza su papel en el comercio global, al anunciar quea partir de septiembre los tránsitos diariosdebuquesaumentan a36. Así loanunció eladminis - trador de la Autoridad del Canal dePanamá (ACP),Ri - caurteVásquez,enentrevis - ta con el diario La Prensa, desde las esclusas de Mira - flores, donde resaltó que al ubicar los tránsitos en 36 diarios se regresaa la nor - malidad de las opearciones delavíainteroceánica. En condiciones normales transitanpor lavíaentre36y 38buquesaldía. Además de elevar en sep - tiembreelnúmerodetránsitos diarios a36, también se anunció que elcaladomáxi - mo autorizado permitido para los buques quetransi - ten por las esclusasNeopa - namax es de 50 pies (15.24 metros), con baseen el nivel actual y proyectadodel lago Gatún para las próximas se - manas. LaACPinformóquedesde el 1 deseptiembre los cupos diarios de reserva en 36 se distribuirán 10 cupos para buques Neopanamax y 26 paralosPanamax. Vásquez repasólos desa - fíos que ha tenido el Canal desde julio de2023 cuando se tomó ladecisiónde recor - tar los tránsitospara mane - jar la crisishídricaprovoca - da porla prolongaciónde la temporada seca y la llegada enesemomentodelfenómeno de El Niño,que se exten - dióhastamarzode2024. El administradordijoa La Prensa , que en todo mo - mento estuvieron comuni - cando con transparencia a los clientes las decisiones queseibantomandoyquese dioprioridadtantoaltránsi - to como al suminitsro de aguapara lapoblación,pues las potabilizadoras que sur - ten de agua a la región capital, sealimentan delrecurso delos lagosdelCanal. Vásquez señaló queaun - que actualmente están per - mitidos 35 tránsitos diarios, la realidad delmercado es queaúnnoseregistraelpaso de34buquesdiarios,debido a que la industria naviera que son los clientes del Canal, necesitan tiempopara reajustarse y adaptarsus iti - nerarios. “Estamos en 31 tránsitos efectivosporque la industria no se ajusta inmediatamen - te.Letomauntiemporepro - gramar sus tránsitosy sus buques.Algunosdeellosop - taron porrutas queeran de mayorconfiabilidadaunque eran más largas y una vez que se tieneestadisponibili - dad [en elCanal] comien - zan a ajustarse y eso toma tres a cuatromeses para que ocurra”, explicó el adminis - tradordelCanal. En los 110años deopera - ciones, el Canal enfrentó una de las crisis más sveeras enmateriade agua, yse alis - ta para navegar hacia un plan quepermita garantizar la sostenibilidad delrecurso hídrico a la vez de sortear nuevos retos y desafíos en el mundo marítimo interna - cional con la tendenciade descarbonización del tarns - porte. Unnuevoreservorioenrío Indio esuna de las solucio - nes a mediano plazo para contarconmás aguapara la población yquitarle presión al Canal. Este embalse que podría estar listo en 2030 a 2031 significaráuna capaci - dadde aguaequivalente a11 tránsitosdiariosdebuques. Enuna recientereunión con el presidente oJsé Raúl Mulino y directivos del Canal, se discutió so - bre la preservación de la cuenca hidrográifca y el avancedel proyectodelrío Indio. Sin embargo, la puesta en marchade este plan se encuentra condi - cionada por la necesidad de resolver previamente otros problemas nacionales, como la crisis de la Cajadel SeguroSocial. Por suparte,elministrode Asuntos del Canal de Pana - má, José RamónIcaza, su - brayó que el Canal ha tarba - jado durante añosen la con - servación de la cuenca hi - drográfica, que se ha am - pliadoun 60%,de 343,000 a 551,000hectáreas, trasun fallo judicialde juliopasado quereestableciósus límites. En este contexto, el pro - yecto delrío Indiose perfila como la solución principal para aumentar la capacidad hídrica, beneficiando tanto a las operaciones del Canal como al suministro de agua para 2.5 millonesde pana - meños. Desde la semanapasada seinicióuncensoenelárea para contabilidad el número de pobladores y las actividades económicas que allí se desarrollan.El proyecto, junto conel cos - to de reubicacióny aten - ciónsocial tendríaunavlor de$1,600millones. “La gente va primero. Queremos lograr el consen - so social con la comunidad de río Indio”, dijoVázquez al señalar que están pendien - tesde todalas comunidades que están en la cuenca hi - drográficadelCanal. El administrador del Ca - naldijoque aunqueestacri - sispuntual estápasandocon la sequía quese registró en - tre 2023 y2024, no pueden descuidarse porque se esti - ma que habráotro niño ha - ciaelaño2028. “Sabemos que a la vuelta de variosaños va a repetirse un fenómeno similar y tenemos que estar preparados para ello”, indicó al señalar que una de las lecciones aprendidas de la reciente crisis hídrica fuecómo opti - mizarelniveldecargaquese mueve por cadametro cúbi - codeagua. Ricaurte Vásquez, explicó que están ejecutando un plan nuevo de reservas de cupos, por elcual las navie - raspueden apartarhastaun añodetránsito. “Esonosdacertezaanoso - tros y aellos [los clientes] ”, agregó. En condiciones normales transitanpor la vía entre 36 y 38buques al día. Alezander Arosemena EMBALSE GATÚN EMBALSE ALHAJUELA 85.38 pies 216.97 pies Nivel de aguas mínimo - 75 pies Nivel de aguas mínimo - 190 pies 77 83 87 195 205 215 Infografía: LP - Fuente: ACP Niveles de lagos afluentes del Canal CONTENIDOEXTRA Escanea los códigosQRy accede a las entrevistas en video.
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