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prensa_2024_07_26

6A LaPrensa Panamá, viernes 26 de julio de 2024 Panorama Mi Bus enfrenta falta de piezas y retrasos; ministro de la Presidencia pide paciencia Mi Bus, empresa estatal encargada de la operación de las unidades de Metro Bus, mantiene en circulación 730 unidades, de las cuales 130 buses han empezado a funcionar en las últimas tres semanas, tras la adquisición de las refacciones de los acondicionadores de aire. TRANSPORTE PÚBLICO Yaritza Mojica [email protected] El ministro de la Presidencia, Juan Carlos Orillac, pidió paciencia a los usuarios del sistema de transporte público de pasajeros debido a la demora en la frecuencia y disponibilidad de unidades de Metro Bus que deben circular en las calles de los distritos de Panamá y San Miguelito. Actualmente, Mi Bus, empresa estatal encargada de la operación de las unidades Metro Bus, mantiene en circulación 730 unidades, de las cuales 130 buses han empezado a funcionar en las últimas tres semanas, tras la adquisición de las refacciones de los acondicionares de aire, que no estaban llegando debido a un litigio que se mantenía con la empresa proveedora H3 Automation, Sdad. Ltda., y del cual la Corte Suprema de Justicia (CSJ) falló a su favor en mayo pasado. Orillac señaló que todas estas situaciones con las piezas se irán solventando poco a poco, por lo que pidió “pa - ciencia a los usuarios”. Sostuvo que, como gobierno, apenas tienen un mes de estar trabajando y la población se ha podido percatar de que se están ejecutando acciones puntuales, refiriéndose a la reparación de los buses. Según el ministro de la Presidencia, entre los aspectos que deben resolver están la vialidad, la reparación de más unidades, el mejoramiento de las avenidas y de las paradas de buses. Añadió que “todos esos temas son heredados, y como administración le están dando la cara y dándole soluciones a toda la población panameña”. Por su parte, el gerente general de Mi Bus, Carlos Sánchez Fábrega, manifestó que al llegar al cargo encontró operando 600 unidades. Ya se han reparado 130 buses con las piezas pendientes; sin embargo, de los 1,436 que tiene Mi Bus, aún faltan 706 unidades, de las cuales unas 200 están en proceso de descarte, a 320 les faltan las piezas de acondicionadores de aire y el resto (186) presenta otros daños mecánicos. “Esa falta de piezas es lo que mantiene a los buses fuera de las calles, porque no teníamos los repuestos”, dijo el gerente de Mi Bus. Actualmente, lo que están haciendo es ejecutar planes temporales de adquisición de piezas originales de fábrica, para poder comenzar a reparar buses mientras el contratista activa su contrato y lo resuelve. Hay que resaltar que estos buses tienen más de 10 años de estar funcionando y ya hay unidades con recorrido 900,000 kilómetros. Para eso se refuerza el mantenimiento preventivo y correctivo de cada unidad. Con respecto a las paradas, Sánchez Fábrega señaló que, en su mayoría, son responsabilidad de los municipios, por lo que están haciendo un esfuerzo por trabajar y buscar solución con los alcaldes. En el caso de Panamá, Mayer Mizrachi, mientras que en San Miguelito con la alcaldesa, Irma Hernández. Las declaraciones de Orillac y Sánchez Fábrega se dieron en el marco del “Día del Conductor” donde entregaron reconocimientos a 10 operadores por su dedicación. En Mi Bus trabajan más de 2,100 operadores, distribuidos en los Centros de Operación y Ejecución (COE) de La Doña, Los Pueblos, Ojo de Agua, La Cabima, Curundú y El Chorrillo. Precisamente en el acto del Día del Conductor, los operadores, personal y autoridades rindieron un minuto de silencio por la persona que falleció en un accidente fatal, registrado en horas de la mañana en el sector de Villa Zaíta y donde estuvo involucrada una unidad de Metro Bus. Mi Bus busca poner a circular 200 unidades más para el mes de octubre. Isaac Ortega Harris, tras reunirse con Netanyahu: llegó la hora de poner fin a la guerra en Gaza Kamala Harris, vicepresidenta de Estados Unidos EFE RELACIONES DIPLOMÁTICAS EFE. WASHINGTON, EU La vicepresidenta de Estados Unidos y futura candidata demócrata, Kamala Harris, reivindicó ayer jueves tras reunirse con el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, que llegó la hora de poner fin a la guerra de Gaza con un acuerdo de alto el fuego y liberación de rehenes. “Acabo de decirle al primer ministro Netanyahu que es hora de que se cierre el acuerdo. Así que a todos los que han estado pidiendo un alto el fuego y anhelan la paz, los veo y los escucho. Hagamos el acuerdo para conseguir un alto el fuego y poner fin a la guerra”, declaró Harris ante la prensa al final del encuentro. Harris se había fotografiado previamente con Netanyahu, pero compareció sola, con un mensaje que se apartó levemente de la línea del presidente, Joe Biden, con una mayor empatía hacia el sufrimiento de los palestinos. “Se lo expliqué al primer ministro, mi gran preocupación por la escala de sufrimiento humano en Gaza, incluyendo la muerte de demasiados civiles inocentes”, dijo la vicepresidenta. “Lo que ha pasado en Gaza en estos últimos nueve meses, esas imágenes de niños muertos y personas desesperadas que huyen, algunas por segunda, tercera o cuarta vez... No podemos mirar para otro lado ante estas tragedias, no podemos permitirnos quedarnos insensibles ante el sufrimiento”, dijo Harris. Por supuesto, también tuvo palabras de solidaridad con los rehenes israelíes en manos de Hamás, y en particular los que también tienen nacionalidad estadounidense, a quienes citó uno a uno por su nombre. En lo que pareció un llamamiento a los votantes estadounidenses, pidió realizar un esfuerzo para entender que el conflicto de Gaza no es binario (de buenos y malos) y que hay que “enten - der la complejidad y los matices de la historia de la reg i ó n”, y por ello llamó a“con - denar el antisemitismo, la islamofobia y todo tipo de crimen de odio”. Dentro de las señales que ha dejado Harris de un nuevo tono hacia Israel, el miércoles fue la gran ausente (como presidenta del Senado estaba invitada) en el discurso que Netanyahu dio ante el Congreso de Estados Unidos, donde defendió mantener su guerra contra Hamás hasta la “victoria final”. Netanyahu, poco antes de reunirse con Harris, lo hizo con el presidente Biden en el Despacho Oval de la Casa Blanca y luego ambos líderes se encontraron con familiares de rehenes que permanecen secuestrados por Hamás en Gaza. Según ha hecho saber el Gobierno de EU, el objetivo principal de Biden es presionar a Netanyahu para cerrar dentro de las próximas semanas un acuerdo con Hamás que permita una tregua en Gaza y la liberación de los rehenes, objetivo que hoy fue también reiterado por Harris. Asamblea Nacional cita a Lau Cortés para explicar licitación de hemodiálisis CAJA DE SEGURO SOCIAL Aleida Samaniego C. [email protected] El pleno de la Asamblea Nacional aprobó esta semana citar al director de la Caja de Seguro Social (CSS), Enrique Lau Cortés, para que brinde explicaciones y responda unas seis preguntas referentes a la licitación de “servicio de hemodiálisis y suministro de kits de hemodiálisis, así como al diseño, construcción y habilitación de unidades de hemodiálisis, según especificaciones técnicas”, adjudicado el pasado 19 de julio por un monto de $178.2 millones. La citación fue propuesta por el diputado del partido Alianza, Osmán Gómez, quien señaló que el pasado lunes 22 de julio un grupo de pacientes con insuficiencia renal crónica (miembros de la Asociación Nacional de Pacientes con Insuficiencia Renal Crónica - Anpircf) acudió a la Asamblea Nacional para presentar su queja, ya que el director de la CSS no los había atendido. Por ello, se nombró una comisión para elaborar un cuestionario que deberá ser respondido por Lau Cortés. - ¿Por qué razón se canceló el primer acto de licitación No . 2022-1-10-0-99-LP-476325 del 2022 por inconvenientes y falta de transparencia, y ahora se vuelve a realizar el mismo acto, adjudicándose al mismo proveedor, aun siendo muy costoso para el país? ¿Cuál es la ventaja de realizar una licitación por un monto global de 180 millones de dólares que incluye edificación, construcción y kits de hemodiálisis, cuando existen otras modalidades que podrían garantizar mejor calidad y transparencia? -Explique por qué razón no se han contemplado en el pliego de licitación del proceso No. 2023-1-10-0-99-LP-517933 las sugerencias de los pacientes respecto a servicios de ambulancia, ubicación de las salas de hemodiálisis y nuevas tecnologías de terapia. - ¿En qué resuelve la licitación el hacinamiento de las salas de Coclé, Chiriquí, Susana Jones y del Complejo Hospitalario de la CSS, si la actual licitación permite a la compañía más de dos años para la construcción de la saLa licitación de la CSS fue adjudicada el pasado 19 de julio. Archivo la, tiempo durante el cual usted ya no será director, dejando un plan de ejecución al nuevo director? - Explique por qué la directiva de compras no avaló con su firma la última licitación. - ¿Por qué está aprobando esta licitación si la mayoría de los pacientes no están de acuerdo con el alto costo de este tratamiento, considerando que en el Hospital Santo Tomás cuesta 51.00 dólares por paciente, mientras que en el Seguro Social, con su licitación, cuesta 83.00 dólares por paciente? - ¿Por qué no se ha solicitado la cancelación de la licitación en proceso de Contraloría No. 2023-1-10-0-99-LP-517933, a pesar de que el presidente de la República ordenó suspender todas las licitaciones no transparentes para el país, en este caso para los pacientes con insuficiencia renal crónica? La iniciativa de citar al director de la CSS fue respaldada por los diputados Yarelis Rodríguez, Yuzaida Marín, Jony Guevara y Eduardo Gaitán. Otra organización de pacientes que está solicitando cortesía de sala en la Asamblea Nacional es el Grupo de Pacientes de Diálisis (Grupadi), la cual está de acuerdo con la adjudicación de la licitación, ya que consideran que se garantizará el mantenimiento correcto y el adecuado funcionamiento de las unidades de hemodiálisis existentes, sumadas a las nuevas unidades, que utilizarán 528 máquinas con la capacidad para atender a más de 3,000 pacientes por mes.

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