4B LaPrensa Panamá, martes 28 de mayo de 2024 En 2024 se esperan 9 mil millones de viajeros Luis Felipe de Oliveira, director del Consejo Internacional de Aeropuetros, dijo que los viajes se han reucperado por completo con un crecimiento sotsenible. MARTES FINANCIERO VIAJES Reyna Katiuska Hernández [email protected] Los viajes enavión se hanfortalecido enel último año, conmás de 8,500millones depersonas que utilizaronlos aeropuer - tosen todoel mundoen 2023, según cifrasdel Con - sejo Internacionalde Aero - puertos (ACI,por sussiglas en inglés). LuisFelipe deOliveira,di - rectorgeneral dela ACI,dijo que para este2024 se espera un crecimiento sostenido de los pasajeros, alcanzando alrededorde 9,000millones de usuarios queusarán las terminalesaéreas entodoel mundo. Estacifra duplica lasestimaciones delaAso - ciación Internacionalde Transporte Aéreo,debido a que se cuentan separados los viajes de ida y de vuelta de cada pasajero. “Llegamos yaa losnúme - rosde 2019,antesde lapan - demia, yeste añoesperamos llegara másde 9,000millo - nesdepasajeros, loquesig - nificará un84% delvolu - mende2019. Vamosaredo - blar el tamaño de la industria hastalos años2042 y 2043, y se estima un creci - miento de 2.5 veces más paar el año 2052”, indicóDeOli - veira, quien participó en uno de lospaneles sobrela soste - nibilidaden elForoInterna - cionalde Transporteen Leipzig, Alemania. Este crecimiento enel vo - lumen de viajeros usando las terminales y las aerolíneas significará, asu vez,un au - mentoen lademandade transporte y, por ende,de combustible, energía y de in - sumos querequiere lain - dustria de laaviación, que, segúnestimaciones deorga - nismosde lasNacionesUni - das,genera entre2.4% y3% de las emisiones de carbono del planeta. “Hay una necesidad de que el transporte aéreo sea más sostenible ylos aeropuertos que forman partede ese eco - sistematambién estánbus - cando tener opearciones más eficientes con el medio ambiente,y para esose cuenta concertificaciones de sostenibilidad para redu - cir la huella de carbono en las terminales aéreas”, agregó De Oliveira, quien dejará el cargoen septiembredeeste año. El ConsejoInternacional deAeropuertos albergaa 2,110 miembrosque repre - sentan el 95%del tráfico aé - reo global. De esa cantidad, unos560 aeropuertos,por los que pasan el 65% de los pasajeros delmundo, tienen programas de descarbonización. “Tenemos cinconiveles de descarbonización porlos que pasanlos aeropuertos para acreditarse como terminales que logranla reduc - ción dela huellade carbono. Adicionalmente, tarbajamos con el Foro Económico Mundial para quetodo el ecosistema de aviación, que genera el 60%de los empleosquetenemos enelsec - tor, queabarca serviciosen tierra, combustible,servicios gubernamentalesy otros, puedanpasar deser hubs de pasajerosa centros de energía sostenible”, preci - só. De Oliveiraconsidera que losaeropuertos deLatinoa - mérica y el Caribe tienen la oportunidadde aceleraresa descarbonización. Djioque Brasil, que usa el etanol co - mocombustible ycuenta con materia prima para ha - cerlo, puedeser unejemplo para cambiar también el combustible fósil a sosteni - bleen actividadesdetierra de laindustria. Alrededorde 84 aeropuertosparticipan enelprograma paralacerti - ficación de la huella de carbono. “Necesitamosen todala regiónque segenere esein - terés de producir combutsi - ble de aviación sostenible para atender el consumo que requieren las aerolíneas” . Para De Oliveira sería con - traproducente quelos go - biernos apliquen tasas impositivasy fijenmandatos estrictos para obligara las aerolíneas y alsector en ge - neral del transportea adop - tarmedidas parareducirla huellade carbono.Indica que ya el sector está claro en que la descarbonización, la sostenibilidad y el cuidado del medio ambienteson el camino aseguir yque elnor - te desus accionesapunta a eso. El granproblema esque el 65% de esa descarbonizacióny reducciónde lahuella de carbono vendrápor el cambio aun combustiblede aviación sostenible,y aúnno se produce suifciente en el mundo. El resto será a través detecnologías deaeronaves, procesos eficientesy deaho - rro en lasterminales, entre otros. El director de la ACI indica quela tendenciadecrecimiento se inclina por un mayor repunteen eltráfico de pasajerosde paísesendesa - rrollo.Seráel casodeAsia, que será la región que crecerá másen lospróximos años enel númerode viajerosen el mundo y usando las terminales aéreas. “Seráun crecimientomuy grandeenAsia, con Indonesia ocupando el cuartolugar delmundoy China pasando aser el pri - mermercado delmundo, además de un crecimiento fuerte enFilipinas, Vietnam y otros, además de nI dia. Es - ta regióndel mundocrecerá un 250%en lospróximos 30 años, mientras queel resto crecerá un 100%”. Sobre AméricaLatina, dijo que la aviación es funda - mentalpara servira lapo - blación y permitiruna co - nectividad máseficiente y rápida entre lospaíses. Re - calcó elcrecimiento quere - gistra el hubaéreo de Panamá ydijo que esun ejemplo del trabajo conjunto entre la industria aérea, la terminal y las autoridades. “Panamá es fenomenal, la alianza y eltrabajo conjunto quese venentre elaeropuer - to, las aerolíneas y las autoridades han permitidoque el aeropuertogenere unbene - ficio importantea Panamáy a todala región. Elreto que tieneeslograr quelascone - xionessean rápidasy quese genere un crecimiento económico con laactividad para todo el país”, indicó De Oliveira alresaltar quela conec - tividad ha sido clave para atraeral mercadopanameño más empresasmultinacionales. Igualmente,indicó quees notorioel desarrollode laso - ciedad público-privada en RepúblicaDominicana yen el resto de la región. Datos recientesdel Conse - joInternacional deAeropuertos para América Latina y el Caribe(ACI-LAC) indi - caronque enel primertri - mestre de esteaño el creci - miento del volumende pasa - jeros fue del 5.5%. El mayor crecimiento por país del tráfico de pasajeros fue en Uruguay,con un alza de 28.6%, seguido de Perú (+21.4%) y Chile (+18.9%). Ecuador fueel únicopaís que mostró una ligera disminu - ción (-2.8%)en elmovimiento de pasajeros en el primer trimestre de 2024. Brasil continúasiendo el principalmercado deAmé - rica Latina y el Caribe con 52 millonesde pasajeros,un crecimiento del 2.5% respectoalaño anterior,seguidode México, que presentóun cre - cimiento del 13. %y un volu - mendepasajeros demásde 45 millones de personas. Luis Felipe de Oliveira, director general del Consejo Mundial de Aeropuertos. Marco Urban
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