6A LaPrensa Panamá, lunes 8 de abril de 2024 Panorama Impacto de la pandemia en Panamá y otros países de Latinoamérica Un estudio de ‘The Lancet’ destaca las variaciones en la mortalidad por COVID-19 entre países latinoamericanos, resaltando el manejo efectivo de la pandemia en Panamá. PANDEMIA COVID 19 Aleida Samaniego C. [email protected] Un nuevo estudio publicado en la revista científica The Lance trevela detalles nunca antes vistos sobre la alta mortalidad por la pandemia de covid-19. Países como México, Perú y Bolivia tuvieron algunas de las mayores caídas en la esperanza de vida de 2019 a 2021. Mientras que países como Uruguay, Costa Rica, Panamá y Argentina sufrieron un impacto relativamente menor en ambos indicadores estadísticos, pese a que también tuvieron un número considerable de mortalidad y hospitalizaciones. Los investigadores también constataron que a nivel global la esperanza o expectativa de vida al nacer declinó en un 84% de los países y territorios durante los primeros dos años de la pandemia, y disminuyó en total 1.6 años, lo que representa una brusca reversión de los progresos experimentados en esa medida estadística desde la última mitad del siglo pasado. Por ejemplo, en México la tasa de exceso de mortalidad debido a la covid-19 en 2020 y 2021 fue de 2.61 muertes por cada mil habitantes, la tercera más alta de Latinoamérica después de Perú (4.27) y Bolivia (4.19). Cuando en Uruguay, el exceso de mortalidad en 2020 y 2021 fue de solo 0.49 muertes cada mil habitantes, casi diez veces menos que Perú. Lo siguen Costa Rica (0.74), Panamá (0.81), Argentina (0.85) y Chile (1.03). A modo de comparación, la tasa en Brasil fue de 1.36, en Colombia de 1.70 y en Guatemala de 1.78. Fuera de la región, la tasa fue: Israel (0.29), Alemania (0.60), Canadá (0.95), Reino Unido (1.02), España (1.03), India (1.29), Estados Unidos (1.59) y Rusia (3.70). ‘El manejo fue bastante b i e n’ Xavier Sáez-Llorens, pediatra, infectólogo e investigador clínico que formó parte del Comité Asesor de covid-19 en Panamá, concuerda con el estudio en que Panamá, desde una perspectiva exclusivamente sanitaria, manejó muy bien la pandemia. “No hubo colapso de hospitales ni morgues, ni tampoco muertes no contabilizadas. Además, se incorporaron prontamente vacunas muy efectivas en cantidades adecuadas y tratamientos de probada eficacia (remdesivir, paxlovid, anticuerpos monoclonales)”, afirmó. Atribuyó este manejo a que las autoridades siguieron los consejos técnicos de asesores científicos y a las negociaciones anticipadas para adquirir las vacunas más fiables. Sáez-Llorens indicó que la gran cantidad de muertes de adultos a partir de los 50 años de edad, tanto por covid-19 agudo como por infartos post-covid, provocó una disminución de la expectativa promedio de vida a nivel mundial. Esta reducción fue más acentuada en los países con mayores tasas de mortalidad, dijo. En ese sentido, el estudio indica que la expectativa de vida en Argentina bajó de 76.9 años en 2019 a 76.1 en 2021, en Uruguay de 77.1 a 75.7 años de edad, en Panamá de 79.9 a 78.3 años de edad, en Chile de 80.6 a 79 años de edad y en Costa Rica de 80.1 a 77.7 años de edad. El último informe del Departamento de Epidemiología del Ministerio de Salud (Minsa) indica que en Panamá se han registrado desde 2020 hasta el pasado 30 de marzo un total de 1 millón 60 mil 91 casos de covid-19 y 8 mil 731 muertes. Además, destaca que el Programa Ampliado de Inmunización del 22 de enero de 2021 al 1 de abril de 2024 se han aplicado un total de 8 millones 985 mil 23 vacunas contra la covid-19 en todo el país. “No hubo colapso de hospitales ni morgues, ni tampoco muertes no contabilizadas. Además, se incorporaron prontamente vacunas muy efectivas en cantidades adecuadas y tratamientos de probada eficacia (remdesivir, paxlovid, anticuerpos monoclonales)” Xavier Sáez-Llorens, pediatra, infectólogo e investigador clínico La pandemia de la covid-19 enfatizó las deficiencias estructurales que sigue arrastrando la región. EFE MOP evalúa cambios claves en la fase B del proyecto vial en Isla Colón, Bocas del Toro PROYECTO VÍAL Aleida Samaniego C. [email protected] El Ministerio de Obras Públicas (MOP) evalúa realizar cuatro modificaciones en la fase B del proyecto “rehabilitación de las calles de Isla Colón y construcción de la circunvalación costera Feria-Boca de Drago-playa Bluff-playa Paunch, sistema de bombeo y remozamiento del parque Simón Bolívar, provincia de Bocas del Toro”. La decisión surge luego de que organizaciones ambientales como el Centro de Incidencia Ambiental (CIAM) plantearan que la obra de una cinta costera de 17 kilómetros entre playa Paunch y Boca de Drago se aprobó con un estudio de impacto ambiental (EIA) que no identificaba los humedales que se afectarían ni sus impactos realess, según los propios informes ambientales. Ante esta situación, el ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge, decidió en marzo pasado evaluar modificaciones a la fase B del proyecto, como cambios en el alineamiento para evitar irrumpir sobre los humedales y áreas con características de manglares, con el fin de conservar el medio ambiente y cumplir con lo estipulado en el estudio de impacto ambiental del proyecto. Otro aspecto es que la modificación del alineamiento aprovecha parte del camino actual en conjunto con el sistema de protección costero, que evita la erosión progresiva por efectos del oleaje. También, el tipo de sistema de protección costero, tipo enrocado de protección, disipa la energía de la ola evitando un rebrote hidráulico, así como un nuevo sistema de drenajes acorde a los parámetros establecidos, promoviendo una correcta evaluación de aguas pluviales y evitando posibilidad de inundaciones. La fase B del proyecto incluye el diseño y construcción del tramo Boca de Drago - playa Bluff - playa Paunch, que incluye el diseño de puentes vehiculares, sistema de contención y protección costera con establecido de vinil y la ciclovía. De hecho, la sección de evaluación de estudios de impacto ambiental de la dirección regional del MOP, en Bocas del Toro, determinó que las características de la línea de base ambiental del proyecto no concordaban con la descripción del EIA. Además, el estudio tenía ubicaciones georreferenciadas de las demás obras civiles a construir del proyecto, pero únicamente se presentó el alineamiento de la vía a rehabilitar y construcción de la circunvalación. La Dirección Legal del MOP informó que las consultas para este proyecto dividio en Fase A y Fase B comenzaron a través de una audiencia pública el 22 de enero de 2021, durante la ejecución del proyecto de consultoría para el estudio y diseño de la renovación urbana de las calles de Isla Colón, del cual se originó el diseño del proyecto cuya obra se ejecuta a través de dos contratos. No obstante, solo se contó con la participación de aproximadamente 70 personas, debido a las restricciones por la pandemia en ese momento, aunque se transmitió en vivo por Bocas TV. Cuando fue licitado este proyecto, el ministro de Obras Públicas, Sabonge, indicó “estar convencido de que este proyecto potenciará el desarrollo turístico de Isla Colón, así como su desarrollo económico y la generación de empleo, no solo durante la ejecución del proyecto, sino también terminada la obra”. MOP inspecciona el proyec to En marzo pasado, Sabonge en una reunión con representantes de empresas y residentes recordó que que en la provincia de Bocas del Toro, el Gobierno hace una inversión que supera los $350 millones para la rehabilitación de calles, caminos de producción y puentes en los distritos de Almirante, Changuinola y Bocas del Toro. “Estamos invirtiendo como Estado para mejorar la calidad de vida de los bocatoreños, para mejorar las condiciones de todo el sector productivo y sacar sus productos al mercado, y mejorar para el sector turístico”, sostuvo. En Bocas del Toro se espera rehabilitar más de 156 kilómetros de vías en la provincia. En Changuinola son 102 kilómetros de vías, más de 26 kilómetros en Almirante y en Isla Colón son más de 28 kilómetros de calles y ciclovías, remoción total del parque Simón Bolívar, construcción de aceras y soterramiento de cables, todo para mejorar la experiencia del turis ta. Bocas del Toro es una provincia marcada por índices de pobreza significativos y, a su vez, el reino político del diputado oficialista del Partido Revolucionario Democrático (PRD), Benicio Robinson, quien con frecuencia se jacta de haber sido electo en esa apartada región en siete ocasiones. Según el Índice de Pobreza Multidimensional (2017), el 44.6% de los habitantes de Boscas del Toro vive en pobreza. El Ministerio de Obras Públicas evalúa hacer modificaciones a la fase B del proyecto vial, en Isla Colón, Bocas del Toro. Cor tesía Las autoridades del MOP explicaron a residentes los cambios que están en evaluación. Cor tesía
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