7A LaPrensa Panamá, martes 2 de abril de 2024 Depor tes MASTERS 1000 Djokovic llegó sin entrenador El número uno del tenis mundial, el serbio Novak Djokovic, se presentó ayer lunes en Monte-Carlo, donde practicó junto al danés Holger Rune (7°) de cara al inicio del Masters 1000 monegasco. Llegó sin entrenador, luego de que rompiera su vínculo con el croata Goran Ivanisevic. La lucha por los primeros puestos entre Djokovic, Jannick Sinner y Carlos Alcaraz y el esperado regreso de Rafa Nadal centran el interés de los aficionados. Los encuentros se jugarán los días viernes 5 y lunes 8 de abril, desde las 5:30 p.m. (hora de Panamá), en el Estadio Nacional Brígido Iriarte de la ciudad de Caracas. FÚTBOL Yasser Yánez García [email protected] La Selección Mayor Femenina disputará en abril dos amistosos ante Venezuela, en condición de visitante. Los encuentros se jugarán los días viernes 5 y lunes 8 de abril, desde las 5:30 p.m. (hora de Panamá), en el Estadio Nacional Brígido Iriarte de la ciudad de Caracas. El representativo nacional viajará a Venezuela el miércoles 3 de abril para jugar estos compromisos. Luego el seleccionado volverá a Panamá el martes 9 de abril. Estos partidos servirán para que el director técnico, el mexicano IgnacioNa c h o Quintana, pueda evaluar a las jugadoras y formar un listado para las próximas convocatorias oficiales. El equipo nacional recientemente participó en la primera Copa Oro W celebrada en Estados Unidos en donde compartió grupo con Colombia, Puerto Rico y Brasil. La selección femenina absoluta de fútbol de Venezuela es dirigida por la italiana Pamela Conti. Hotel subastará la cama en la que durmió Ronaldo ESTRELL A EFE. BELGRADO, SERBIA Un hotel de Liubliana pondrá a subasta con fines benéficos la cama en la que durmió la estrella del fútbol Cristiano Ronaldo la semana pasada, informó ayer lunes el portal 24ur. Según ese medio, la presencia del jugador portugués en la capital eslovena, donde participó en un partido amistoso de la selección de su país contra la de Eslovenia, causó "una auténtica Ronaldomanía". Numerosos aficionados buscaban seguir cada paso del futbolista en un intento por acercarse a pedirle un autógrafo o fotografiarse con él. "La estrella dejó decepcionados a muchos de sus aficionados" por eludir esos intentos y abandonar Eslovenia poco después del partido, disputado el pasado día 26 y que los eslovenos ganaron por 2-0", afirma el citado por tal. Ante la gran popularidad del futbolista, el Gran Plaza Hotel de Liubliana, donde fue alojada la selección portuguesa, decidió poner a subasta la cama de Ronaldo por un precio inicial de 5,371 dólares. La subasta tendrá lugar a finales de abril y los fondos recaudados serán donados para fines benéficos, anunció el hotel. Cristiano Rolando. EFE ¿Un airbag para los ciclistas? TECNOLOGÍA DEPORTIVA EFE. IBIZA, ESPAÑA El mundo tecnológico no para de hacer propuestas al deporte, y el ciclismo no es una excepción. Últimamente se ha hecho famoso el casco galáctico contrarreloj del Visma, y ahora la próxima revolución puede venir de la mano del "airbag" para el corredor, un elemento que ya se usa en deportes como el esquí o el motociclismo. El airbag está en pleno desarrollo en el ciclismo y la idea es presentarlo este año, según indica asegura el ingeniero y empresario Bert Celis en Sporza. La recientes caídas, sobre todo la del belga Wout van Aert en A Través de Flandes, con fractura de clavícula y de costillas, ha despertado el debate sobre la poca protección que usan los ciclistas, tan solo portadores del casco. El citado ingeniero está a punto de proponer al mundo del ciclismo el uso de un "airbag" protector para cuidar con más garantías el cuello, espalda, pecho, cadera y pelvis. Algo parecido a lo que usan desde hace algún tiempo los esquiadores y motociclis tas. Según Celis, el Ineos ha mostrado interés por el invento y le gustaría usarlo a la escuadra británica, sobre todo después del grave accidente que tuvo Egan Bernal. "Aceptan con gusto un aumento de peso de 500 a 600 gramos, especialmente durante el entrenamiento", asegura. El airbag consistiría en un cartucho que se puede extraer rápidamente. Una vez que el equipo ha enchufado un cartucho nuevo, se puede volver a la carretera con seguridad, asegura. Óscar Freire, triple campeón del Mundo, tiene claro que "la tecnología tiene que llegar más al ciclismo". "Recuerdo que al principio de mi carrera los culottes no llevaban acolchado ni almohadilla por si te caías y yo solía poner entonces como una especie de gasas. Creo que prevenir no está nada mal, y si existe un airbag, ¿por qué no lo vas a utilizar?. Todavía no existe, pero cuando salga todo el mundo lo va a utilizar", asegura el campeón cántabro. Joaquín "Purito" Rodríguez, 15 años en el pelotón profesional con 2 victorias en Il Lombardía entre otros triunfos, no tiene dudas al asegurar que "por seguridad un airbag para el ciclista debe ser bienvenido". "Por supuesto, creo que por la seguridad del ciclista, sería fenomenal. En las motos ya existe y el airbag les explota si se caen a 300 por hora y no les pase nada. Habría que controlar el peso del dispositivo y dónde colocarlo, pero todo lo que sea seguridad para el deportista es bueno", comentó. "Cuando yo todavía era infantil y cadete empezaron con el tema del casco y decían que el problema era el calor. Estamos viendo que cada vez las bicis son más rápidas, los corredores van más rápido, y también las carreras. Para mí hay un cambio muy grande en el ciclismo de los años 90 a los 2000", comenta el exciclista gallego. Pereiro explica que "la velocidad total en las etapas es mucho más alta ahora que antes, y con esto quiero decir que antes había más relajación en las etapas, pero ahora la gran mayoría de las carreras se corren a tope desde que sales hasta que llegas, por lo tanto el riesgo es mucho mayor, más kilómetros y más velocidad". En conclusión, "estaría Los frecuentes accidentes en las pistas causan lesiones a los atletas . EFE bien llevar algún chaleco, un airbag, algo así, pero el problema es si conseguirán hacer algo así que sea transpirable. Una carrera de Moto GP dura 1 hora, en ciclismo estamos hablando de 5 horas en etapas de la Vuelta a España ó Tour de Francia". "Es una cuestión para que la estudien los ingenieros, y que el ciclista vaya más protegido, no sé si con airbag, si con una coraza de carbono que pese poco ó algún sistema, pero evidentemente sería bueno porque al final hemos evolucionado en todo, pero el ciclista sigue siendo teniendo un tremendo riesgo en las caídas". Para Alejandro Valverde, campeón del Mundo y con 133 victorias en su palmarés, "todo lo que sea protección es bueno, pero luego hay que hay que llevarlo a lo práctico". "Lo que más puede lastrar a un ciclista es el peso. Si inventan un sistema ligero y se puede llevar sin problemas me parecería muy bien. La seguridad siempre es un factor positivo, pero de momento no ha salido el invento, veremos finalmente de qué se trata". Las chicas de la Sele enfrentarán a Venezuela Marta Alejandra Cox, ¿se sumará al amistoso con Venezuela? Archivo
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