Vivir Editora Yolanda Sandoval —Tu opinión nos interesa [email protected] Economía &Negocios 1B LaPrensa Panamá, jueves 22 de febrero de 2024 CULTURA Añodel Dragón: el colorido final de la festividadchina 5B MEDICINA Cumbrenuclear enPanamá: impactoen la salud 6B CANAL DE PANAMÁ Ingresossubirían 2.7%peseasequía Este incremento se atribuye al sistema de peajes que garantiza más dinero paar la ACP, el cual empezó en 2023 y continuará hatas el 2025. YolandaSandoval [email protected] ElCanaldePanamáce - rró elaño fiscal2023 con ingresos de $4,968 millones,marcan - dounaumentodel 15%respecto al añoanterior, a pe - sar dela disminuciónen el volumendecargamovilizada. ¿Cómo se logró tal hazaña?Mayormente, graciasa los peajes quepagan las na - vieras por utilizar la vía acuática, los cuales consti - tuyen laprincipal fuentede ingresosparaelCanal. Resulta interesanteob - servar que el aumento se produjo a pesar de una reduccióndel 1.5%eneltone - laje en comparacióncon el año anterior, alcanzando los511.1millonesdetonela - dasCP/Suab(equivalentea 100pies cúbicos), según informó Ricaurte Vásquez, administradordel Canal de Panamá, en el repotre anualdelaentidad. Los ingresos por peajes totalizaron $33, 48.4 millo - nes, unincremento del11% en comparación conel año anterior. Este aumento en los ingresosdel añofiscal 2023se atribuye principalmente a la asignación decupos o re - servas a través de subastas que se realizanpara que las navieras puedan aseguarr supasoporelCanalentiempos de mayor demandade tránsitos. Actualmentetransitan24 buques por día, cuando en un escenarioideal y sin se - quía deberíancruzar entre 36y38 barcosporlasesclu - sas. En el aumentode los in - gresos también jugóun pa - pel fundamental la puetsa enejecucióndeunnuevoes - quema detarifas depeajes enenerode2023e, l cualen - trará en una nueva fase en este2024. Por ello, aunquese repor - ten menosbarcos ymenos carga, el sistema de peajes garantizamás ingresos. Se proyecta un aumento del 2.7%enlos ingresospara el año fiscal 2024, impulsa - do principalmente porel es - quemadepeajesescalonado y otros servicios marítimos comoreservasysubastas, in - formó la Autoridad del CanaldePanamá(ACP). Esto significa que los in - gresos totalesdel Canalpo - drían aumentar en unos $134.3 millones,alcanzado por primera vez $5,102mi - llones si secumplen las pro - yecciones. Sinembargo, estacifrapo - dría haber sido de un alza de entre$500millonesy $700 millonesadicionales, sinose hubiese tenidoque reducir el númerode tránsitospor la sequía y si transitaran unos 36buquesdiarios. Cada barcoque atraviesa el CanaldePanamápaga, en promedio, unos $500 mil diarios. Peroante lacrisis hídrica y a falta de unos 12 tránsitos diarios,alaACPdejandeen - trar ingresos por unos $6 millonesdiarios. La ACP explicó en enero de este año que original - mente se habíaprevisto una pérdida de oportunidades de ingresos de unos $200 millonesdebidoalasretsric - ciones de tránsito,pero de - bido ala prolongaciónde las medidas por la sequía, se estima que esta cifra será de entre$500millonesy $700 millones. Los ingresos delCanalpa - rael año fiscal2024proven - dránenun74.5%de lospea - jes,23.21%deotros ingresos de serviciosmarítimos, ape - nas un 1% de la venta de energía eléctrica, un 07. 3% de la venta deagua potable y un 0.45% de otros concep - tos, según explicó el admi - nistradorVásquez. Cercadel72.5%deltráfico atravésdelCanaldePanamá tiene su origen o destino en los Estados Unidos, princi - palmente en la costa este dondeseconcentralapobla - ciónestadounidensey enlos puertosubicados enel golfo deMéxico. Los principales produtcos transportados a través del Canal incluyen contenedores,granosyproductosener - géticos. Todoestoresalta laimpor - tancia delCanal para la in - dustriamarítima mundialy las oportunidades queotros países podrían estar obser - vandoenel desarrollodeca - nales secos que intentan competir con la ruta pana - meña. “Lo que hemos experi - mentado eneste año 2023 recalcala necesidaddeestar preparados para asumir los retos sociales,ambientales y económicos que se vaeci - nan”, indicó el adminitsra - dor delCanal enunmensaje que resume sugestión du - ranteelúltimoaño. Serefierealacrisishídrica, cuya solución esde carácter de “urgente ”, considerando quelos lagosGatúnyAlajue - laabastecenal 50%delapo - blacióndel paísde aguadul - ce y el Canal dependedel paso de barcos, el cual es posi - bleenlamedidaquehayasu - ficienteagua. Debido a la sequía, los tránsitos diarios disminuyeron de 36 a 24enuna proyecciónhasta elmes de abril. Alexander Arosemena ADEMÁS Escaladadeprecios: Canasta subeentre$10y $20al año 2B Infografía: LP - Fuente: ACP Millones de toneladas CP-*Suab Tonelaje de buques 516.7 518.8 511.1 2021 2022 2023 AÑO FISCAL *SISTEMA UNIVERSAL DE ARQUEO DE BUQUES DEL CANAL DE PANAMÁ Infografía: LP - Fuente: ACP En millones de dólares Ingresos por peajes 2,968.2 3,028 3,348.4 2021 2022 2023 AÑO FISCAL
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