Vivir Editora Yolanda Sandoval —Tu opinión nos interesa [email protected] Economía &Negocios 1B LaPrensa Panamá, miércoles 24 de enero de 2024 SALUD Unapruebaen sangredetecta alzheimer con95%decerteza 5B CINE 'Oppenheimer' se imponeen lacarrerahacia losÓscar 5B PARO LABORAL ENAPA Envilo laentradaal país dealimentose insumos Trabajadores de la Agencia Panameña de Alimentos están solicitando que sus contartos sean permanentes. Sector logístico sufre las consecuencias de esta medida. AlexA.Hernández [email protected] El sector logístico pa - nameño enfrentaun nuevoobstáculo. Desde este martes 23 de enero, sehadetenido laen - trada de alimentose insu - mos para el sector indus - trial alimenticio, a tarvés de los distintospuertos en el país. ¿La razón? Un paro de labores de los trabajado - res de la Agencia Paname - ña de Alimentos(APA), la entidad encargada de ges - tionar y verificar los trámi - tes para la importación de alimentos, de conformidad con lasnormas de sa - lud animal, sanidad veeg - tal, cuarentena y de co - mercio internacional. La Asociación Paname - ña de Ejecutivos de Em - presa (Apede) hizo un llamadoa lasautoridadespa - ra que atiendan las peti - cionesde los trabajadores de laAPA y recalcael grave impacto de esta huelga en la operación del sistema logísticopanameño. “Hacemos un llamado para que, de una buena vez, se detengantodo tipo de manifestaciones, cie - rres, paros, que atentan con el desenvolvimiento normal deoperaciones lo - gísticas del país y nuetsra imagencomo centrologís - tico internacional. De lo contrario, muypronto so - lo encontraremos un siste - ma logístico completa - mente destruido y las con - secuencias adversas que esto tendrá enlas empre - sas y la generaciónde em - pleos”, indicó el gremio en un comunicadodivulgado estemartes 23de enero. Para Hugo Torrijos, pre - sidente del Consejo Em - presarial Logístico (COEL), lo queocurre es que los trabajadores dela APAquieren garantizarsu permanenciaen el cargo, ante lallegadadeunnuevo gobierno, a partir del pró - ximo1de julio.Poreso, exi - gen que suscontratos pa - sen de eventual a perma - nente. Esa sería la razón del paro. “Es un tema meramente político queestá afectan - do la entradade carga”, señalóTorrijos. Por suparte,el presiden - te del Sindicato de Indus - triales de Panamá (SIP), Raúl MontenegroVallari - no, indicó que el sector nuevamente debe enfrentar un corte en la cadena logística, producto de un tema salarial donde las empresas no tienen nin - gún tipode injerencia.Durante las protestas contra el contrato minero entre octubre y noviembre del año pasado, el movimientode carga,principalmen - te desde y hacia Centroamérica, se vio fuertemente afectado. Montenegro indicóque la carga yacomenzó aacu - mularse en los ditsintos puertos, afectandola ope - raciónde lasempresas que necesitan insumos paar seguir produciendo ali - mentos. “Carga que no se moviliza es tiempo perdido ”, expresó el presidente del SIP. El paro delos trabajado - resde laAPAcomplicamás la entrada y salida de la carga enPanamá. Elpresi - dente deCOEL señalóque todavía el Ministerio de Salud (Minsa) no da los permisos que necesita la Autoridad Nacional de Aduanaspara seguir ope - rando los escáneres ubicados en puntosde entrada y salidadel país. La falta de estos permi - sos, según Torrijos, ha obligado a los trabajado - res de Aduanas a realizar (desde finales delaño pa - sado) todo el procedimiento de formamanual, aumentandoel tiempode espera e incrementandoel costo para las empresasen el país. “Las navieras esta - blecenmultas de100dóla - res diarios porcada conte - nedor queno esregresado en el tiempo acordado, siendo un gasto más para las empresas”, comentó Torrijos. Antes del paro de los tar - bajadores de APA, indica el presidente de COEL que, producto del trabajo manual que debe realizar Aduanas, había unafila de 100 contenedores listos para movilizar, en cada unode los puertos del país. Sobre este punto, Mon - tenegro refirió que, en otros países, la carga tarda un promedio de14 minu - tos enser movilizaday sa - lirde los puertos;enPana - má, eso tomahasta tresho - ras. “¿Cómo podemos ser competitivos con estos tiempos? Por eso estamos preparando elplan quese - rá presentado a los ditsin - tos candidatos presiden - ciales, para buscaruna sa - lida aeste problemaque li - mita la producción del país, afectando la llegada demás inversiónextranje - ra ”, anuncióMontenegro. LaAPAes la entidad encargada de gestionar y verificar los trámites para la importaciónde alimentos. Archivo LaAsociaciónPanameña deEjecutivos deEmpresa (Apede) recalcó el grave impacto de esta huelga en la operacióndel sistema logístico panameño. Archivo ADEMÁS Aerolínea Laser de Venezueladejaráde volar temporalmenteaPanamá 3A
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