2B LaPrensa Panamá, lunes 27 de diciembre de 2021 El poder de compartir Valor razonable CarlosA. AraúzG.
[email protected] V ientosdeveranoen mediodelasegunda navidadenpandemia obliganaunaltoobligato- rioparaabrazar loquenos cuestaaceptar:parabieno paramal lacotidianidad cambióymientrasmásrá- pidoloaceptemosmejor podremosavanzar.Estopo- cotienequeverconlapro- mesadel rayodeluzdees- peranzademejoresdíaso delamachacadaomnipo- tenteresiliencia. Quizásestosdosañossir- vieronparadejaratrás lo cuadradodelaprograma- cióncontenidaenelpensa- mientoeconómiconeoclá- sicoysupremisabásica: la gentetienepreferencias biendefinidasytomamos decisionesbasadosenlain- formaciónquesetengacon laeventual intencióndesa- tisfaceresaspreferencias. Elmundocambiócuando RichardThalerprofundizó enel trabajodel irrepetible DanielKahneman,aden- trándoseenesairracionali- dadquereinaenalgunasde nuestrasaccionesdiarias, permitiendoentoncesque lapsicologíainteractuara conlaeconomíadandolu- garalaespecializaciónco- nocidacomoeconomía conductual ( “ behavioural economics ” , eninglés). Conelespíritunavideño aúnaflordepielyenfrenta- dodesafíosmacroeconómi- cosnadamenospreciables parecieraqueunadelas lec- cionesmáselementalesdela pandemiaaúnnosesquiva: noscuestamedirelverdade- roimpactodelasolidaridad ydelaejecucióndeproyec- tosbasadosenunacolabo- racióndesinteresadaquese sometaamétricaseindica- doresestrictosrespetandoel enfoqueenlaprograma- ción, enlamediciónyquizás alejándonosdelpensamien- toeconómicotradicional. Hagolasalvedadquecom- partirnoacarreaprecondi- cionescomunistas.Lacola- boraciónsensataybienme- didapuedeserelcamino quenosalejedeabusar irra- cionalmentedemásrecur- sosparaapalancarnosysol- ventar losproblemasde educación, seguridadsocial ysaludquenoshanaqueja- dopormásde30añosdevi- dademocrática. ¿Porquélagentehaceloque haceenlugardehacer loque tienenquehacer?Lasaccio- nesenmarcadasenpresu- puestosarcaicosquenocon- sideranlaimportanciadela colaboraciónapegadaame- tasclarascomolosObjetivos deDesarrolloSostenibles soloserviránparacumplir conlatemporalidadque acarreanpromesaselectora- lesoparaponerleungancho aunmerorequerimientode algunaagenciamultilateral paraquenosdenmásprés- tamos. Elcomportamientoracional ycolaborativollamaaluso demáscarasenel futurocer- canoyaevitaraglomeracio- nes innecesarias. Abracemosesarealidadsin mayoresrabiasomira- mientos.Unodeloscon- ceptosmás llamativosdela economíaconductualesel del “ empujónamable ” o “ nudge ” , eninglés,quebá- sicamentedicequeaveces unsuavecodazogenerame- joresresultadosqueuna amargaimposiciónouna amenazaagresiva. Abracemos laimportancia decompartir,decolaborary deaceptar lossuavesempu- jonesqueimplicaránquizás durossacrificiosperoque permitiránel replantea- mientodeunmodeloeco- nómicodesfasadoyurgido deunarevoluciónamistosa sinquenosvendanfalsos anhelos. EL AUTOR es economista Economía&Negocios Aerolíneasresienten los efectosdel coronavirus Numerosas compañías debieron poner en cuarentena a pilotos, asistentes de vuelo y otros miembros de su personal. TRANSPORTE AFP.NUEVAYORK,EU M ás de 7,000 vuelos fueron cancelados en todo el mundo por las compañías aéreas duranteel finde semana lar- go de Navidad debido a la progresión meteórica de la variante ómicron de la Co- vid-19,queestáafectandoen particularalastripulaciones delosaviones. Europa es actualmente la región con más casos, con 3 millones en los últimos siete días, el 57% del total mun- dial, así como con la mayor cantidad de muertes, segui- da por EstadosUnidos y Ca- nadá(1.4millonesdenuevos contagios). Francia cruzó el umbral de 100 mil nuevos casos de la Covid-19en24horas el sába- do de Navidad, un número sin precedentes. El gobierno evaluarálasituaciónel lunes. Según el último informe del sitio web Flightaware, hubo cerca de 2mil cancela- ciones de vuelos el domingo, de los cualesmásde570fue- ron viajes relacionados con Estados Unidos, ya sean in- ternacionalesointernos. El sábado, el mismo sitio había identificadocercade2 mil 800 cancelaciones de vuelos, 970 de ellos relacio- nadosconEstadosUnidos. El viernes las cancelacio- nes rondaron las 2mil 400 y los retrasos se acercaron a 11 mil, de acuerdo conFlighta- ware. Numerosas compañías debieronponerencuarente- na a pilotos, asistentes de vuelo y otros miembros del personal que se vieron ex- puestosalaCovid-19.Porese motivo Lufthansa, Delta y United Airlines debieron cancelarvuelos. Según Flightaware, Uni- ted Airlines anuló 439 vue- los el viernes y el sábado, al- rededor del 10% de los pro- gramados. “ El pico de casos de ómi- cron en todo el país esta se- mana ha tenido un impacto directo en nuestras tripula- ciones y las personas que di- rigennuestrasoperaciones “ , explicó la compañía esta- dounidense, quedijoquees- tá trabajando para encon- trar soluciones para los pa- sajerosafectados. Delta Air Lines también cancelómásde300vuelosel sábado y 170 el día anterior, nuevamente según Flighta- ware, que menciona a ómi- cron como causa principal de las anulaciones, y, ocasio- nalmente, a las condiciones climáticasadversas. “ Los equipos de Delta han agotado todas las opciones y recursos ” antes de llegar a estas cancelaciones, argu- mentólaaerolínea. También se cancelaron más de 10 vuelos de Alaska Airlines, cuyos empleados dijeronhaberestado “ poten- cialmente expuestos al vi- rus ” y anunciaron su deci- sión de ponerse por sí mis- mosencuarentena. Las condiciones climáti- cas contribuyeron a las su- presionesdevuelos. En el oeste de Estados Unidos, se pronosticaron tormentas de nieve y fuertes caídas de las temperaturas, complicando aún más una situaciónyacaótica. Pero ciudades como Seat- tle y Portland pudieron dis- frutar de una Navidad con nieve. “ Las condiciones anor- malmente frías y húmedas del Pacífico resultarán en períodosprolongadosdene- vadas y lluvias “ , señaló el Servicio Meteorológico Na- cional de Estados Unidos (NWS). Las aerolíneas chinas fue- ron las responsables de la mayoría de las cancelacio- nes: China Eastern recortó alrededor de 540 vuelos, más de una cuarta parte del total programado, mientras Air China canceló 267, tam- bién cerca de la cuarta parte desussalidasprevistas. Todas estas cancelaciones constituyen un duro golpe a la tan ansiada reanudación de los viajes en las vacacio- nes de finde año, después de una Navidad de 2020 dura- mente marcada por la pan- demia. EnEstadosUnidos, según estimaciones de la Asocia- ción del Automóvil, se espe- raba que más de 109 millo- nes de personas abandona- ran su área inmediata en avión,trenoautomóvilentre el 23 de diciembre y el 2 de enero, un aumento del 34% conrespectoalañopasado. La cancelación demás de 7mil vuelos arruinó los planes de cientos de viajeros. AFP