Vivir Editora Yolanda Sandoval — Tu opinión nos interesa
[email protected] Economía &Negocios 1B LaPrensa Panamá, sábado 14 de agosto de 2021 æ TEATRO Tiempode ser y ‘desaparecer’ sobre las tablas 6B LAÚLTIMA PALABRA Repúblicacon ventilador 7B SECTOR AÉREO Tocumenregresaría en2024a losnúmeros previosa laCovid-19 Los ingresos al cierre del primer trimestre de 2021 estuvieron un 60% por debajo de los números reportados durante igual periodo de 2020 y un 65%menores a los de 2019. AlexE.HernándezV.
[email protected] A pesar de los incre - mentos mensuales en el tráfico depasa - jeros que vieneregistrando el AeropuertoInternacional de Tocumen, la terminal aé - rea tardará aproximada - mentetresañosenregresara los nivelesprevios a la pan - demia respiratoriadel coro - navirus(Covid-19). En el informe financiero correspondiente al primer trimestre y que fue publica - do el mes pasado, laadmi - nistracióndeTocumen, S.A. señalaqueparalospróximos tres años está asumiendo unarecuperaciónmoderada del tráfico, con unregresoa los niveles de2019, estima - dopara2024. Este año, Tocumen prevé que el movimiento de pasa- jeros estará entre un 50% y 60%por debajode los 16.5 millones de viajeros que uti- lizaronlaterminalen2019. Esta proyección va en lí - nea con el resultado de los 7 primerosmeses deeste año, cuandoTocumenreportóun movimiento levemente su - perior a los 4 millones de personas y una disminución del58%. “El tráfico mundialde pa - sajeros seguirámuy afecta - do en la primera mitad de 2021 amedidaque se imple- menten yorganicen campa - ñas de vacunación.El cami - no hacia la restauración de los servicios aéreos interna - cionalesnoseresolverárápi- damenteconlasvacunaspa - ra la prevención de la Co - vid-19, ya que el proceso de vacunación de la población mundialserámuylentopara permitiruna aperturainter - nacional integral”, indica Tocumen. Por consiguiente, agrega que“seguirá siendomuy di - fícil abrir losmercados in - ternacionales, amenos que una parte importante de la población mundialesté va - cunada. Hasta que se pue - dan vacunar variosmillones de personas, la situación fronteriza seguirá siendo in- cierta y, muyprobablemen - te,fragmentada” . Como es de esperarse, a menormovimientodepasa- jeros, los ingresosde la ter - minal aérea registrarán un comportamientonegativo. Al 31 de marzo,Tocumen reportóunadisminucióndel 60%ensusingresos,alobte- ner $22.8millones encom - paración con los$57 millo - nes del mismo periodo de 2020, cuando comenzaban a sentirse los efectos de la pandemia respiratoria so - brelaaviacióncomercial. La caída sehace más pro - nunciada,hastael 65%,si se compara con los $66.7 mi - llonesqueingresaronalasfi - nanzas delaeropuerto enel primertrimestrede2019. Luego de descontar sus gastos operativos, Tocumen reportó una pérdida antes de impuesto de $5.5 millo - nes, cuando entre enero y marzo de 2020 había obte- nido una gananciaantes de impuesto por el orden de los $26.1millones. Frente a este escenario, la administración de Tocu - men, lideradapor elgerente general Raf oul Arab, con - cretó el mes pasado una reestructuración de sus dos emisiones de bonos que alargó el vencimientode la deuda. Coneste movimiento,To - cumenemitió bonospormil 855 millones de dólares que servirán para recomprar la deuda emitida entre2013 y 2018 por mil 300 millones de dólaresy colocóuna nue - va emisión por $555 millo- nes quemejorará la liquidez delaeropuerto. Arab afirmó que “hemos completado una parte im - portante enel procesode ro - bustecer lasfinanzas delAe - ropuerto Internacional de Tocumen.Elproductodees - tas nuevas emisiones alivia - rá el estrés financiero que enfrenta el aeropuerto agra - vado por los efectos de la pandemia”. Añadió que, “en adelante, es necesario mantener las políticasdecontroldegastos y la identificaciónde nuevas oportunidades que generen mayores ingresosy desarro - llo”. Enabrilpasado,laagencia calificadora de riesgo BRC Standard&Poor´sproyectó que no será hasta el 2022 que podría lograrse cierta estabilidad en los ingresos comerciales,es decir, las re - galías que paganlos conce - sionarios alaeropuerto. La agencia indica que la demo- raenlos trabajosenlanueva terminal de pasajerostam - bién tendrá unimpacto ne - gativo sobre lasfinanzasde Tocumen. Adicional alos cambiosen el pagode ladeudaqueaho - ra tiene un vencimientoen 2041 y 2061,Tocumen ade - lanta el plan para entregar en concesión loscuatro ae - ropuertos regionales que en 2013 le transfirió laAutori - dadAeronáuticaCivil. Desde 2018, las termina - les deDavid, RíoHato, Co - lóny PanamáPacífico están dejandopérdidasanualesde $1.5millones, loque repre - senta una carga para Tocu - men, queactualmente está inmerso en el proceso de apertura de lanueva termi - nal de pasajerosde 116 mil metroscuadrados yla cons - truccióndeunazonalogísti - ca para el manejo decarga y manufacturaliviana. Tocumen contrató a la consultoraALG,por280mil dólares, para que en 14 se - manas defina cómopoten - ciar las operaciones de las cuatroterminales:yaseapor medidode unaconcesióno un esquemade Asociación PúblicoPrivada. Aeroportuario Inversionista y gastos 11.6% Aumentaron los costos fi- nancieros deTocumen en el primer trimestre de 2021 hasta los 7.6millo- nes de dólares. 320 Inversionistas deEstados Unidos yEuropa pujaron por los bonos que colocó Tocumen en julio pasado. Las solicitudes de compra alcanzaron los 7mil 278 millones de dólares. 4.9 Millones de pasajeros han utilizado las instalaciones del aeropuerto deTocu- menhasta julio pasado desde el 12 de octubre de 2020, cuando se reactiva- ron los vuelos comercia- les enPanamá. Entre enero y julio de 2021 se reportaron42mil 576operaciones entre despegues y aterrizajes, conun crecimientomensual superior al 10%en los últimos tresmeses. RobertoCisneros Lacadenade suministro secomplicacon el cierreparcial deunpuertoenChina TRANSPORTE WilfredoJordánS.
[email protected] Panamá y el resto de los países del mundo se verán afectadoscon posiblesatra - sos en la entrega demercan- cías provenientes de Asia, luego que Chinadecidióce - rrar parcialmente eltercer puertode contenedoresmás activoanivel globaldebidoa unbrotedelaCovid-19. Una terminal del puerto deNingbo-Zhoushan,later- cera más grande del mundo por volumen de carga, sus- pendió las operaciones el miércoles 11 deagosto des - pués de que un trabajador dierapositivoalvirus. “Además de los atrasos y cierres en puertos en Asia, hay que recordarque la ac - tual reactivacióneconómica enEstadosUnidosyEuropa está aumentandola deman - da, mientras que las medi - dasglobalesparacontenerla pandemia están presionan - do severamente toda la ca - denade suministrodebidoa la falta debarcos,capacidad de contenedores, asícomo reducciones signifcativas de laproductividadenpuer - tos, almacenes yterminales interiores engeneral ”, seña- ló a este diario la naviera Maersk, unade lasprincipa- les del mundo en el movi - mientodecontenedores. El sistema logístico yave - níaafectadopor lasmedidas de confinamiento adopta - dasendistintos paísesporla pandemia,además deotros incidentes,como elbloqueo quecausó elbuque EverGi - venenelcanaldeSuezy,pos - teriormente, tambiénel cie - rreparcial depuertodeYan - tian, en China, debido a la detencióndeun casodeCo - vid-19 entre los trabajado - res. “El escenario actual de oferta y demandaha causa - doquelastarifasdefletesau - menten, también impulsa- daspor elincremento delos costos de red debido a las operacionesde envíomenos eficientes, los fuertes au - mentos en lastarifas de fle - tamento y los precios de los contenedores, ysoluciones alternativas para apoyar las cadenasdesuministrodelos clientes”,agregóMaersk. Deacuerdoconelanuncio delaTerminalInternacional deContenedoresdelaislade NingboMeishan, China,las operacionesde entraday sa - lida de contenedores se sus- pendieron a partir del 11 de agosto,hastasegundoaviso. Maersk reportó quealgu - nos buques quehacíanesca- la en la terminalde Ningbo comenzarona trasladarsea otrasterminales. El cierreparcial ocurreen la temporada degranmovi - miento enel comerciomarí - timo mundial debido al transporte de las mercan - cías quese colocaránen los anaqueles y estanterías de los almacenes para las fies - tasdefindeaño. ADEMÁS Mueremillonario colombianoque inventó Postobón 2B Distribución de pasajeros por región Julio 2021 ÁREA Suramérica 357,066 39.5 Norteamérica 358,585 39.7 Centroamérica 85,092 9.4 El Caribe 62,776 6.9 Europa 39,887 4.4 Infografía: LP - Fuente: Tocumen, S.A. % CANTIDAD